7 млрд руб. на до­ро­ги

Ко­ми­тет по раз­ви­тию транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры про­сит в 2017 г. уве­ли­чить рас­хо­ды на ре­монт до­рог бо­лее чем в 3 ра­за

Vedomosti.Piter - - СЕВЕРО-ЗАПАД - Дмит­рий Гор­ше­нин ВЕ­ДО­МО­СТИ ‒ САНКТ-ПЕ­ТЕР­БУРГ

Ко­ми­тет по раз­ви­тию транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры (КРТИ) про­сит в 2017 г. до­пол­ни­тель­но вы­де­лить на ре­монт до­рог в Пе­тер­бур­ге 7 млрд руб., что поз­во­лит от­ре­мон­ти­ро­вать бо­лее 6,7 млн кв. м по­лот­на, за­явил пред­се­да­тель ко­ми­те­та Сер­гей Хар­лаш­кин на за­се­да­нии пра­ви­тель­ства Пе­тер­бур­га. Это поз­во­лит под­го­то­вить го­род к про­ве­де­нию ЧМ-2018 и ча­стич­но вос­пол­нить де­фи­цит фи­нан­си­ро­ва­ния в 2014–2016 гг., ци­ти­ру­ет его пресс-служ­ба. Из-за со­кра­ще­ния фи­нан­си­ро­ва­ния про­цент до­рог, на­хо­дя­щих­ся в ненор­ма­тив­ном со­сто­я­нии, в 2015 г. уве­ли­чил­ся с 30 до 37%, от­ме­тил он. В бюд­же­те го­ро­да на 2017 г. за­пла­ни­ро­ва­но 2,9 млрд руб. на ре­монт до­рог. Гу­бер­на­тор Пе­тер­бур­га Геор­гий Пол­та­вчен­ко на­звал прось­бу обос­но­ван­ной и по­тре­бо­вал гарантий доб­ро­со­вест­но­сти ра­бот, пе­ре­да­ет «Ин­тер­факс».

В 2015 г. КРТИ уже про­сил уве­ли­чить фи­нан­си­ро­ва­ние ра­бот на этот год. По­сле кор­рек­ти­ров­ки бюд­же­та рас­хо­ды на ре­монт ав­то­мо­биль­ных до­рог вы­рос­ли на 2 млрд до 5 млрд руб., на кап­ре­монт до­рог – на 1,1 млрд до 2,1 млрд руб. На ре­монт до­рог и до­рож­ных со­ору­же­ний в 2013 г. бы­ло по­тра­че­но 5,6 млрд руб., в 2014 г. – 4,4 млрд руб., в 2015 г. – 3,4 млрд руб., сле­ду­ет из дан­ных КРТИ.

Ад­рес­ная ин­ве­сти­ци­он­ная про­грам­ма (АИП) по объ­ек­там КРТИ на этот год бы­ла со­кра­ще­на на 10% до 35,261 млрд руб., в том чис­ле по ста­тье «До­рож­ное хо­зяй­ство» – на 3,3 млрд до 16,2 млрд руб. За пол­го­да АИП ис­пол­не­на на 34,4%. В этом го­ду СПб ГКУ «Ди­рек­ция транс­порт­но­го стро­и­тель­ства (ДТС, вхо­дит в КРТИ) пла­ни­ру­ет от­ре­мон­ти­ро­вать 73 ад­ре­са об­щей пло­ща­дью 1,76 млн кв. м за 3,3 млрд руб.

Без­опас­ны­ми счи­та­ют­ся до­ро­ги, мень­ше 10% из ко­то­рых на­хо­дят­ся в ненор­ма­тив­ном со­сто­я­нии и тре­бу­ют ремонта, го­во­рит на­чаль­ник ана­ли­ти­че­ско­го от­де­ла ИК ЛМС Дмит­рий Ку­ма­нов­ский. Если по­ка­за­тель вы­ше – рас­тет ава­рий­ность и сни­жа­ет­ся транс­порт­ная до­ступ­ность, объ­яс­ня­ет он.

Ре­монт до­рог – это «быст­рые день­ги», он го­раз­до при­быль­нее стро­и­тель­ства за счет тех­но­ло­ги­че­ских при­е­мов, поз­во­ля­ю­щих ис­поль­зо­вать де­ше­вые ма­те­ри­а­лы, го­во­рит один из под­ряд­чи­ков. По его сло­вам, рен­та­бель­ность кон­трак­тов на ре­монт до­рог – бо­лее 20%. До­пол­ни­тель­ные объ­е­мы осво­ят круп­ные до­рож­ные ком­па­нии го­ро­да, ко­то­рые смо­гут улуч­шить эко­но­ми­ку дру­гих сво­их под­ря­дов, счи­та­ет он.-

/ Е. ЕГО­РОВ / ВЕ­ДО­МО­СТИ

Боль­ше тре­ти до­рог в Пе­тер­бур­ге тре­бу­ют ремонта

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.