Но­во­год­ние ка­ни­ку­лы на­ча­лись

... Ford Sollers оста­но­вит про­из­вод­ство и бу­дет рас­счи­ты­вать на вос­ста­нов­ле­ние спро­са в бу­ду­щем го­ду

Vedomosti.Piter - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Дмит­рий Гор­ше­нин ВЕДОМОСТИ

За­вод Ford Sollers во Все­во­лож­с­ке (вы­пус­ка­ет Focus во всех мо­ди­фи­ка­ци­ях ку­зо­ва и Mondeo се­дан) оста­но­вит­ся с се­ре­ди­ны но­яб­ря до кон­ца но­во­год­них празд­ни­ков, со­об­щил пред­ста­ви­тель пер­вич­ной проф­со­юз­ной ор­га­ни­за­ции за­во­да Ар­тем Яшен­ков. Пред­ва­ри­тель­но про­стой нач­нет­ся 14 но­яб­ря, ру­ко­вод­ство объ­яс­ня­ет оста­нов­ку эко­но­ми­че­ски­ми по­ка­за­те­ля­ми и неста­биль­но­стью рын­ка, го­во­рит Яшен­ков. Пред­ста­ви­тель за­во­да не ком­мен­ти­ру­ет си­ту­а­цию.

Это пла­но­вая ожи­да­е­мая оста­нов­ка про­из­вод­ства, за­вод пре­ду­пре­ждал о ней за ме­сяц, го­во­рит один из по­став­щи­ков ав­то­ком­по­нен­тов. Ди­ле­ры узна­ли о про­стое в ок­тяб­ре при рас­пре­де­ле­нии квот, под­твер­жда­ет Ан­дрей Лап­ко, управ­ля­ю­щий ДЦ «Форд мак­си­мум». В ок­тяб­ре ад­ми­ни­стра­ция Ле­нобла­сти со­об­ща­ла, что за­вод со­кра­тит 218 ра­бот­ни­ков до кон­ца это­го и в на­ча­ле сле­ду­ю­ще­го го­да из-за сни­же­ния про­из­вод­ства. «По со­гла­ше­нию сто­рон ком­па­ния рас­торг­ла тру­до­вые до­го­во­ры с вы­пла­той пя­ти окла­дов», – го­во­ри­лось в со­об­ще­нии ад­ми­ни­стра­ции.

С июня 2014 г. за­вод ра­бо­та­ет в од­ну сме­ну в ре­жи­ме непол­ной ра­бо­чей неде­ли. Он оста­нав­ли­вал про­из­вод­ство уже несколь­ко раз в этом го­ду: с 9 до 20 июня, с 27 июня до 1 июля, с 11 по 15 июля, с 18 июля до 15 ав­гу­ста на пред­при­я­тии был кол­лек­тив­ный от­пуск. В 2015 г. на за­во­де ра­бо­та­ло око­ло 1500 че­ло­век, его мощ­ность – 160 000 ма­шин в год. За­вод вто­рой год за­гру­жен ме­нее чем на 15%, по ито­гам го­да он вы­пу­стит по­ряд­ка 15 000 ав­то­мо­би­лей, оце­ни­ва­ет ген­ди­рек­тор «Auto-Dealer – СПб» Ми­ха­ил Ча­плы­гин.

В СП Ford Sollers вхо­дят за­во­ды во Все­во­лож­с­ке, На­бе­реж­ных Чел­нах и Ела­бу­ге, а та­к­же за­вод дви­га­те­лей в Та­тар­стане. Уже не пер­вый год су­ще­ству­ет риск за­кры­тия за­во­да во Все­во­лож­с­ке, но ру­ко­вод­ство пред­при­я­тия, ско­рее все­го, оце­ни­ло, что дешевле бу­дет об­хо­дить­ся со­дер­жа­ние ра­бо­та­ю­ще­го за­во­да с та­ким объ­е­мом, чем его пол­ное за­кры­тие, рас­суж­да­ет Ча­плы­гин. Так, на­при­мер, в мар­те 2015 г. GM ре­ши­ла пре­кра­тить про­из­вод­ство ав­то­мо­би­лей на пло­щад­ках в Санк­тПе­тер­бур­ге и Ниж­нем Нов­го­ро­де.

Осе­нью на за­во­де на­ча­лась свар­ка ком­по­нен­тов мо­тор­но­го от­се­ка и по­ро­гов для мо­де­ли Ford Kuga (мо­дель со­би­ра­ют в Ела­бу­ге), а та­к­же под­сбо­рок для Ford Focus (вы­пус­ка­ют во Все­во­лож­с­ке). Ford Sollers рас­счи­ты­вал до­пол­ни­тель­но за­гру­зить пло­щад­ку во Все­во­лож­с­ке и за­ме­стить импорт ком­по­нен­тов из Ис­па­нии и Гер­ма­нии (на ко­нец 2015 г. ло­ка­ли­за­ция Ford бы­ла 50%). Яшен­ков го­во­рит, что по­ка не­из­вест­но, про­дол­жит ли ра­бо­тать это про­из­вод­ство. Пред­ста­ви­тель Ford Sollers это не ком­мен­ти­ру­ет.

За де­вять ме­ся­цев про­да­жи ав­то­мо­би­лей в Рос­сии упа­ли на 14,4% до 1 млн ма­шин, в сен­тяб­ре ры­нок со­кра­тил­ся на 10,9%, по дан­ным АЕБ. Про­да­жи Ford в сен­тяб­ре упа­ли на 27%, за де­вять ме­ся­цев вы­рос­ли на 17%. В 2015 г. про­да­жи рух­ну­ли на 41% до 38 607 шт. За де­вять ме­ся­цев в Рос­сии про­да­но чуть бо­лее 11 000 ма­шин Ford Focus и Ford Mondeo, по дан­ным «AutoDealer – СПб». На офи­ци­аль­ном сай­те им­пор­те­ра це­ны на Mondeo на­чи­на­ют­ся от 1,15 млн руб., на Focus – от 649 000 руб.

Ди­ле­рам при­шлось за­ку­пать ма­ши­ны за­ра­нее, что­бы сфор­ми­ро­вать за­па­сы на скла­дах, по­тра­тив до­пол­ни­тель­ные день­ги, го­во­рит один из них. Па­де­ние спро­са осе­нью он объ­яс­ня­ет по­вы­ше­ни­ем цен на мо­де­ли. Про­да­жи Ford Focus за де­вять ме­ся­цев про­се­ли на 10%, Ford Mondeo по­ка­зал незна­чи­тель­ный рост из-за про­блем с по­став­ка­ми в про­шлом го­ду, при­во­дит дан­ные Лап­ко. По его сло­вам, спрос на Mondeo в те­че­ние го­да па­дал из-за ски­док на мо­де­ли кон­ку­рен­тов. При­рост про­даж Focus к кон­цу го­да бу­дет огра­ни­чен кво­та­ми для ди­ле­ров из-за оста­нов­ки за­во­да, объ­яс­ня­ет Лап­ко: «Сей­час для ди­ле­ров по­лу­чить эту мо­дель в сво­бод­ной ком­плек­та­ции по­чти нере­аль­но». Focus и Mondeo за год по­до­ро­жа­ли на 15–20% – осе­нью бы­ла от­ме­не­на часть ски­док, до­бав­ля­ет он. Mondeo и Focus тес­нят бо­лее до­ступ­ные мар­ки сег­мен­та B – Hyundai Solaris и Volkswagen Polo, го­во­рит на­чаль­ник ана­ли­ти­че­ско­го от­де­ла ИК ЛМС Дмит­рий Ку­ма­нов­ский. Впро­чем, у Ford хо­ро­шие пер­спек­ти­вы на 2017 г., уве­рен Лап­ко: «С уче­том вы­со­кой ло­ка­ли­за­ции и стар­та про­даж но­во­го Ford Kuga в де­каб­ре 2016 г. про­да­жи Ford в сле­ду­ю­щем го­ду вы­рас­тут на 10% ми­ни­мум».-

/ ЕВ­ГЕ­НИЙ ЕГО­РОВ / ВЕДОМОСТИ

За­вод Ford во Все­во­лож­с­ке по­сто­ит до луч­ших вре­мен

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.