Ли­зинг на крас­ных кры­льях

Vedomosti.Piter - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Алек­сандр Во­ро­бьев ВЕ­ДО­МО­СТИ

Ли­зин­го­вая ком­па­ния «Илью­шин фи­нанс Ко» (ИФК; под­кон­троль­на го­су­дар­ствен­ным ОАК и «ВЭБ ка­пи­та­лу») ста­нет вла­дель­цем 100% Red Wings, рас­ска­зал че­ло­век, близ­кий к од­ной из сто­рон сдел­ки. Это под­твер­ди­ли пред­ста­ви­те­ли ИФК и Red Wings. Еще в 2014 г. вла­де­лец авиа­ком­па­нии Сер­гей Кузнецов до­го­во­рил­ся от­дать ИФК 74% Red Wings в за­чет ча­сти дол­гов по ли­зин­го­вым пла­те­жам, а остав­ши­е­ся ак­ции со­хра­нить.

Часть ак­ций бу­дет по­лу­че­на в счет дол­га, часть куп­ле­на, в ре­зуль­та­те ИФК кон­со­ли­ди­ру­ет 100% Red Wings, го­во­рят оба со­бе­сед­ни­ка. Они не объ­яс­ня­ют при­чи­ну ре­ше­ния и не рас­кры­ва­ют сум­му сдел­ки. ИФК хо­чет управ­лять Red Wings, но и Кузнецов на­ме­ре­вал­ся ак­тив­но участ­во­вать в управ­ле­нии, объ­яс­ня­ет че­ло­век, зна­ю­щий об этом от ру­ко­вод­ства ИФК. Кузнецов так­же вла­де­ет 100% ак­ций авиа­ком­па­нии «Нор­да­виа» (741 000 пас­са­жи­ров в ян­ва­ре – сен­тяб­ре, +30,7% год к го­ду), он пла­ни­ро­вал со­здать еди­ную управ­ля­ю­щую ком­па­нию для «Нор­да­виа» и Red Wings. Управ­ля­ю­щая ком­па­ния со­зда­на, она на­зы­ва­ет­ся «Скай ме­недж­мент», зна­ет че­ло­век из окру­же­ния Куз­не­цо­ва. «До кон­со­ли­да­ции 100% Red Wings пе­ре­ход управ­ле­ния при­оста­нов­лен, ре­ше­ние бу­дет при­ня­то по­сле кон­со­ли­да­ции», – го­во­рит пред­ста­ви­тель ИФК.

Ос­нов­ная цен­ность Red Wings – сер­ти­фи­кат экс­плу­а­тан­та и ква­ли­фи­ци­ро­ван­ный пер­со­нал, но с уче­том боль­ших дол­гов це­на за ее блок­па­кет ско­рее бу­дет сим­во­ли­че­ской, го­во­рит ру­ко­во­ди­тель ана­ли­ти­че­ской служ­бы «Авиа­порт» Олег Пантелеев. Red Wings – 14-я рос­сий­ская авиа­ком­па­ния по пас­са­жи­ро­по­то­ку. Флот Red Wings со­сто­ит из се­ми Ту-204 (при­над­ле­жат ИФК) и од­но­го Ту-214. До мая в ее пар­ке бы­ло еще пять Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), но ли­зин­го­да­тель – ГТЛК за­бра­ла их за непла­те­жи. Долг авиа­ком­па­нии пе­ред ИФК до­стиг несколь­ких мил­ли­ар­дов руб­лей – в счет ак­ций бу­дет спи­са­на толь­ко часть, го­во­рит че­ло­век, близ­кий к од­ной сто­рон сдел­ки. На ко­нец 2015 г. кре­ди­тор­ская за­дол­жен­ность Red Wings бы­ла 5,6 млрд руб., из них 650 млн руб. – дол­ги бан­кам (дан­ные «СПАРК-Ин­тер­фак­са»).

ИФК смо­жет ис­поль­зо­вать Red Wings как ба­зу для экс­плу­а­та­ции дру­гих са­мо­ле­тов Ту-204/214, а так­же SSJ100, го­во­рит­ся в от­че­те авиа­ком­па­нии за 2015 г. Red Wings мо­жет по­мочь ИФК про­дви­гать на меж­ду­на­род­ный ры­нок рос­сий­ские са­мо­ле­ты – преж­де все­го МС-21, го­во­рит Пантелеев, на­при­мер, эф­фек­ти­вен так на­зы­ва­е­мый мок­рый ли­зинг – сда­ча в арен­ду са­мо­ле­тов вме­сте с эки­па­жем.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.