Поч­то­вая шко­ла

«Поч­та Рос­сии» хо­чет на­учить мел­ких ин­тер­не­три­тей­ле­ров поль­зо­вать­ся сер­ви­са­ми до­став­ки, что­бы по­вы­сить свою до­лю на рын­ке до­став­ки то­ва­ров ин­тер­нет-ма­га­зи­нов

Vedomosti.Piter - - СВОЕ ДЕЛО - Ок­са­на Гон­ча­ро­ва ВЕДОМОСТИ

Поч­та Рос­сии» и Ас­со­ци­а­ция ком­па­ний ин­тер­нет­тор­гов­ли (АКИТ) в чет­верг объ­яви­ли о за­пус­ке об­ра­зо­ва­тель­но­го про­ек­та для ин­тер­нет-ма­га­зи­нов. Ритейлеров бу­дут обу­чать ра­бо­те с он­лай­но­вы­ми сер­ви­са­ми «По­чты Рос­сии» для фор­ми­ро­ва­ния и от­сле­жи­ва­ния по­сы­лок. АКИТ спе­ци­аль­но со­зда­ла обу­ча­ю­щую плат­фор­му на 10 000 поль­зо­ва­те­лей под этот про­ект. Это бу­дут бес­плат­ные он­лайн-кур­сы для за­ре­ги­стри­ро­ван­ных поль­зо­ва­те­лей, го­во­рит ру­ко­во­ди­тель ко­ми­те­та по стан­дар­ти­за­ции АКИТ Алек­сандр Ло­гу­нов. Обра­зо­ва­тель­ный про­ект рас­счи­тан на ма­лые и сред­ние ин­тер­нет-ма­га­зи­ны, у ко­то­рых нет соб­ствен­ных ло­ги­сти­че­ских цен­тров и ко­то­рым не по кар­ма­ну услу­ги экспресс-опе­ра­то­ров, го­во­рит Ло­гу­нов. Малому биз­не­су это по­мо­жет на­ла­дить тор­гов­лю во мно­гих рос­сий­ских го­ро­дах, счи­та­ет он.

Про­ект так­же по­мо­жет на­рас­тить до­лю «По­чты Рос­сии» на рын­ке до­став­ки то­ва­ров ин­тер­нет-ма­га­зи­нов, счи­та­ют ор­га­ни­за­то­ры кур­сов. По дан­ным АКИТ, она и сей­час вы­со­ка – в кон­це пер­во­го по­лу­го­дия 2016 г. до­ля со­став­ля­ла 63%. И в бли­жай­шие пять лет «Поч­та Рос­сии» на­де­ет­ся уве­ли­чить ее до 85%, го­во­рит за­ме­сти­тель ген­ди­рек­то­ра «По­чты Рос­сии» по по­сы­лоч­но­му биз­не­су и экс­прес­сдо­став­ке Сер­гей Ма­лы­шев. По про­гно­зам АКИТ, за счет по­пу­ля­ри­за­ции сер­ви­сов «По­чты Рос­сии» уве­ли­чит­ся и чис­ло же­ла­ю­щих на­чать биз­нес в ин­тер­нет-тор­гов­ле. Сей­час в Рос­сии, по его сло­вам, ра­бо­та­ет 45 000 ин­тер­нет-ма­га­зи­нов, из них 90% – оте­че­ствен­ные.

Идея непло­хая, но про­ект «По­чты Рос­сии» пре­иму­ще­ствен­но рас­счи­тан на ин­тер­нет-ма­га­зи­ны, тор­гу­ю­щие мел­ким то­ва­ром ве­сом до 30 кг и то­ва­ром мас­со­во­го спро­са, го­во­рит ген­ди­рек­тор ин­тер­нет-ма­га­зи­на «Хо­ло­диль­ник.ру» Ва­ле­рий Ко­ва­лев. Что­бы ра­бо­тать с ри­тей­ле­ра­ми круп­но­га­ба­рит­но­го то­ва­ра, нуж­на дру­гая ин­фра­струк­ту­ра и штат со­труд­ни­ков: гру­зо­вые ав­то­мо­би­ли на «по­след­них ми­лях» и как ми­ни­мум по два во­ди­те­ля-экс­пе­ди­то­ра в ав­то­мо­би­лях – од­но­му тя­же­лый груз не под­нять.

«С «Поч­той Рос­сии» мы ра­бо­та­ем, ес­ли у на­ших парт­не­ров – ло­ги­сти­че­ских и транс­порт­ных ком­па­ний – нет пунк­тов при­е­ма и вы­да­чи гру­зов в кон­крет­ных го­ро­дах», – рас­ска­зы­ва­ет Юлия Ме­тел­ки­на, ос­но­ва­тель­ни­ца ком­па­нии по про­из­вод­ству дет­ских мно­го­ра­зо­вых под­гуз­ни­ков «Аюш­ки». Ком­па­ния на­хо­дит­ся в Ко­стро­ме, в 350 км от Моск­вы. Поч­той за­каз до Моск­вы идет не мень­ше пя­ти дней, а ком­па­ния, с ко­то­рой «Аюш­ки» ра­бо­та­ет не пер­вый год, до­став­ля­ет его все­го за сут­ки, уточ­ня­ет она. Ме­тел­ки­на рас­ска­зы­ва­ет, что парт­нер­ская транс­порт­ная ком­па­ния раз­во­зит то­вар по бли­жай­шим го­ро­дам и ее услу­ги сто­ят де­шев­ле, чем у по­чты.

У «Хо­ло­диль­ник.ру» есть соб­ствен­ная ло­ги­сти­че­ская служ­ба, ко­то­рая раз­во­зит хо­ло­диль­ни­ки в ра­ди­у­се 150 км от скла­да (у ком­па­нии пять скла­дов в раз­ных го­ро­дах). Ко­гда же при­хо­дит­ся де­лать до­став­ку на бо­лее даль­ние рас­сто­я­ния, без транс­порт­ных ком­па­ний не обой­тись, хо­тя ма­ло кто из пе­ре­воз­чи­ков может га­ран­ти­ро­вать, что до­ве­зет то­вар непо­вре­жден­ным до две­ри по­ку­па­те­ля, го­во­рит Ко­ва­лев.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.