«Пла­тон» на се­бя не со­брал

... По­ступ­ле­ния от гру­зо­ви­ков со­ста­ви­ли 16,7 млрд руб., а по­тра­че­но уже 22 млрд, не счи­тая пла­ты опе­ра­то­ру

Vedomosti.Piter - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ека­те­ри­на Ме­ре­мин­ская ВЕ­ДО­МО­СТИ

Во втор­ник ис­пол­нил­ся год по­сле за­пус­ка си­сте­мы взи­ма­ния пла­ты за про­езд гру­зо­ви­ков по фе­де­раль­ным трас­сам. За это вре­мя «Пла­тон» пе­ре­чис­лил в фе­де­раль­ный до­рож­ный фонд 16,7 млрд руб., по дан­ным опе­ра­то­ра ком­па­нии «РТ-ин­вест транс­порт­ные си­сте­мы» (РТИТС, при­над­ле­жит сы­ну Ар­ка­дия Ро­тен­бер­га Иго­рю и фон­ду «РТ-ин­вест»). Мин­транс рас­счи­ты­вал со­брать по ито­гам го­да 20 млрд руб. Пред­ста­ви­тель РТИТС на­ста­и­ва­ет, что пла­та со­би­ра­ет­ся в со­от­вет­ствии с про­гно­зом – к Но­во­му го­ду пе­ре­воз­ки рас­тут и, как ожи­да­ет­ся, уве­ли­чат­ся и сбо­ры.

По­ка та­кие же сбо­ры за­пла­ни­ро­ва­ны и в бюд­же­те на сле­ду­ю­щие три го­да – 21 млрд, 22,9 млрд и 24,3 млрд руб. со­от­вет­ствен­но. Но пра­ви­тель­ство об­суж­да­ет по­вы­ше­ние та­ри­фа с 1,53 до 2,6 руб./км в фев­ра­ле 2017 г. и до 3,06 руб./км в июне. С та­ким пред­ло­же­ни­ем к пре­мье­ру Дмит­рию Мед­ве­де­ву об­ра­тил­ся его зам Ар­ка­дий Дворкович, рас­ска­зы­ва­ли «Ве­до­мо­стям» два фе­де­раль­ных чи­нов­ни­ка. Поз­же зам­ми­ни­стра транс­пор­та Ев­ге­ний Дит­рих под­твер­дил, что это пред­ло­же­ние Мин­тран­са. Уве­дом­ле­ние о на­ча­ле раз­ра­бот­ки Мин­тран­сом про­ек­та по­ста­нов­ле­ния пра­ви­тель­ства опуб­ли­ко­ва­но на сай­те regulation.gov.ru и про­хо­дит уста­нов­лен­ную за­ко­ном про­це­ду­ру, го­во­рит пред­ста­ви­тель ми­ни­стер­ства. Об­суж­де­ние долж­но за­кон­чить­ся уже 16 но­яб­ря, но текст по­ста­нов­ле­ния на пор­та­ле так и не по­явил­ся.

Каж­дый год го­су­дар­ство долж­но пла­тить РТИТС 10,6 млрд руб. (см. гра­фик). В 2016 г. бы­ли пе­ре­чис­ле­ны день­ги за 1,5 ме­ся­ца 2015 г. и пер­вое по­лу­го­дие 2016 г.

Глав­ный ре­зуль­тат ра­бо­ты си­сте­мы – предо­став­ле­ние ре­ги­о­нам 22,9 млрд руб. на ре­монт до­рог, стро­и­тель­ство и ре­монт мо­стов и пу­те­про­во­дов, го­во­рит­ся в со­об­ще­нии Ро­сав­то­до­ра. Пер­вые со­бран­ные си­сте­мой «Пла­тон» 10,85 млрд руб. в мае пра­ви­тель­ство от­да­ло на ре­монт ре­ги­о­нам, где до­ро­ги са­мые пло­хие. Еще 12,1 млрд руб. (с уче­том про­гноз­ных по­ступ­ле­ний в бюд­жет) – 19 ре­ги­о­нам на стро­и­тель­ство, ре­кон­струк­цию и ре­монт 31 со­ору­же­ния (мо­сты и пу­те­про­во­ды). В сле­ду­ю­щем го­ду день­ги пла­ни­ру­ет­ся от­дать на ре­ги­о­наль­ные про­ек­ты го­су­дар­ствен­но-част­но­го парт­нер­ства. В Ро­сав­то­дор по­сту­пи­ли пер­вые за­яв­ки на со­фи­нан­си­ро­ва­ние за счет сбо­ров «Пла­то­на»: шесть про­ек­тов из пя­ти ре­ги­о­нов сто­и­мо­стью 152 млрд руб., из них из фе­де­раль­но­го бюд­же­та – 83 млрд.

Вли­я­ние пла­ты за поль­зо­ва­ние фе­де­раль­ны­ми до­ро­га­ми на ин­фля­цию ока­за­лось несу­ще­ствен­ным, на­ста­и­ва­ет Ро­сав­то­дор, это под­твер­ди­ли Мин­фин и ЦБ. В про­до­воль­ствие вклад не пре­вы­сил 0,1 п. п., со­об­ща­ет Ро­сав­то­дор, до­ля транс­порт­ной со­став­ля­ю­щей в цене то­ва­ров не пре­вы­ша­ет 1/10.

По­этап­ный воз­врат к та­ри­фу 3,06 руб./км необ­хо­дим для ре­а­ли­за­ции про­грам­мы раз­ви­тия до­рож­ной се­ти, объ­яс­ня­ет пред­ста­ви­тель Ро­сав­то­до­ра. Это, по его сло­вам, поз­во­лит рас­ши­рить спи­сок ре­ги­о­нов, ко­то­рые с 2017 г. по­лу­чат день­ги на про­ек­ты.

Это не по­вы­ше­ние, а по­этап­ный воз­врат к пер­во­на­чаль­но­му та­ри­фу по­сле за­вер­ше­ния льгот­но­го пе­ри­о­да, го­во­рит член ко­ми­те­та Го­с­ду­мы по транс­пор­ту Сер­гей Тен. Опро­шен­ные «Ве­до­мо­стя­ми» пред­ста­ви­те­ли ас­со­ци­а­ций гру­зо­пе­ре­воз­чи­ков го­во­ри­ли, что не го­то­вят­ся про­те­сто­вать, но хо­те­ли бы, что­бы чи­нов­ни­ки с ни­ми об­су­ди­ли по­вы­ше­ние та­ри­фа. Тем не ме­нее от­дель­ные ак­ции про­те­ста на­ча­лись: 11 но­яб­ря око­ло ТЦ «Ме­га Хим­ки» пра­во­охра­ни­тель­ные ор­га­ны за­дер­жа­ли бо­лее 10 участ­ни­ков ак­ции даль­но­бой­щи­ков, со­об­щал «Ин­тер­факс».

Из-за сбо­ра це­ны на пе­ре­воз­ку гру­зов в сред­нем вы­рос­ли на 5–7%, в неко­то­рых ре­ги­о­нах, на­при­мер в Юж­ном фе­де­раль­ном окру­ге, – на 15–20%, что ра­ди­каль­но вли­я­ет на сто­и­мость про­дук­ции, пе­ре­да­ла че­рез пресс­служ­бу ру­ко­во­ди­тель служ­бы ло­ги­сти­ки «Кна­уф СНГ» Свет­ла­на Ви­тя­зе­ва-Хус­сманн. Ес­ли та­риф по­вы­сит­ся, мож­но ждать но­вой вол­ны ро­ста цен на пе­ре­воз­ки, уве­ре­на она и пред­ла­га­ет со­хра­нить та­риф.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.