Про­ек­ты дви­га­ют­ся по­ма­лень­ку

Пра­ви­тель­ство про­дол­жа­ет внед­рять про­ект­ный под­ход – те­перь в об­ла­сти транс­пор­та, ЖКХ и ма­ло­го биз­не­са. Экс­пер­ты по­ка на­стро­е­ны скеп­ти­че­ски

Vedomosti.Piter - - ДЕНЬГИ & ВЛАСТЬ - Мар­га­ри­та Пап­чен­ко­ва ВЕДОМОСТИ

Со­вет по при­о­ри­тет­ным про­ек­там при­нял еще три пас­пор­та про­ек­тов: без­опас­ных и ка­че­ствен­ных до­рог, раз­ви­тия услуг ЖКХ и го­род­ской сре­ды и под­держ­ки ма­ло­го биз­не­са.

Пер­вый про­ект раз­ра­бо­тан для 34 го­род­ских аг­ло­ме­ра­ций с на­се­ле­ни­ем свы­ше 500 000 че­ло­век, рас­счи­тан до мар­та 2026 г. и име­ет це­лью при­ве­де­ние 85% до­рог в нор­ма­тив­ное со­сто­я­ние и со­кра­ще­ние на 85% чис­ла ава­рий­но опас­ных участ­ков. Уже к 2017 г. за­ра­бо­та­ют ин­фор­ма­ци­он­но-ана­ли­ти­че­ская си­сте­ма кон­тро­ля за бюд­жет­ны­ми сред­ства­ми и си­сте­ма мо­ни­то­рин­га ка­че­ства и ава­рий­но­сти до­рог. Обе­щан и интерактив: поль­зо­ва­те­ли смо­гут за­гру­жать в си­сте­му фо­то и ви­део с на­ру­ше­ни­ем пра­вил до­рож­но­го дви­же­ния и дан­ные об ава­рий­но опас­ных участ­ках.

Про­ект для ЖКХ рас­счи­тан до фев­ра­ля 2021 г. и име­ет це­лью сни­же­ние ком­му­наль­ной ава­рий­но­сти на 30% и по­вы­ше­ние ка­че­ства услуг. Чи­нов­ни­кам пред­сто­ит внед­рить еди­ные стан­дар­ты управ­ле­ния мно­го­квар­тир­ны­ми до­ма­ми и раз­ра­бо­тать для жиль­цов си­сте­му, в ко­то­рой они сле­ди­ли бы за ка­че­ством и це­на­ми управ­ля­ю­щих ком­па­ний. Про­ект преду­смат­ри­ва­ет и по­прав­ки в за­ко­но­да­тель­ство: нуж­но по­вы­сить ин­ве­сти­ци­он­ную при­вле­ка­тель­ность ЖКХ.

В про­ек­те «Ма­лый биз­нес», рас­счи­тан­ном до мар­та 2019 г., клю­че­вой по­ка­за­тель – за­ня­тость: в ма­лом биз­не­се долж­но тру­дить­ся 1,2 млн че­ло­век, пред­сто­ит под­дер­жать 336 000 ин­ди­ви­ду­аль­ных пред­при­ни­ма­те­лей. Раз­да­чи де­нег не бу­дет, за­да­чи иные: до­ля за­ку­пок круп­ней­ших за­каз­чи­ков у ма­лых пред­при­ни­ма­те­лей к 2018 г. долж­на со­ста­вить не ме­нее 17,5%, а в 80 ре­ги­о­нах на ба­зе гос­бан­ков долж­ны по­явить­ся еди­ные ок­на для всех го­сус­луг ма­ло­му биз­не­су.

Пе­ре­чис­лен­ные про­ек­ты по­хо­жи ско­рее на по­ру­че­ния, за­ме­ча­ет пре­по­да­ва­тель ка­фед­ры управ­ле­ния про­ек­та­ми Выс­шей шко­лы эко­но­ми­ки Ксе­ния Хо­му­тин­ни­ко­ва: про­ект дол­жен вклю­чать ли­бо то, че­го рань­ше не де­ла­ли, ли­бо то, что де­ла­ли, но не сде­ла­ли; ре­сур­сы, за­тра­чен­ные на про­ект, оправ­дан­ны, ко­гда нуж­но в жест­кие сро­ки све­сти мно­же­ство раз­ных участ­ни­ков.

Это ста­рая про­грам­ма на но­вый лад, преж­нее гро­мадье пла­нов, кон­ста­ти­ру­ет ви­це-пре­зи­дент На­ци­о­наль­но­го ин­сти­ту­та си­стем­ных ис­сле­до­ва­ний про­блем пред­при­ни­ма­тель­ства Максим Бу­ев: до 2008 г. до­ля ма­ло­го биз­не­са в ВВП со­став­ля­ла 16–17%, а по­сле вы­рос­ла до 20–21% толь­ко по­то­му, что вве­ли но­вые кри­те­рии и ста­ли при­чис­лять ту­да еще и сред­ний биз­нес. От­ли­чие в на­зва­нии «про­ект», но са­мо внед­ре­ние про­ект­но­го под­хо­да в пра­ви­тель­стве вос­при­ни­ма­ет­ся скеп­ти­че­ски, про­дол­жа­ет он, да и це­ли про­ек­та вы­зы­ва­ют во­про­сы: гос­за­куп­ки – это, в прин­ци­пе, не сфе­ра ма­ло­го биз­не­са, уча­стие в гос­за­ка­зе спо­соб­ству­ет ро­сту фик­тив­ных ма­лых пред­при­ни­ма­те­лей. Луч­ше бы ре­же ме­ня­ли ре­гу­ля­тор­ные нор­мы, со­ве­ту­ет Бу­ев.

Но­вое есть, воз­ра­жа­ет пред­се­да­тель АСИ Ан­дрей Ни­ки­тин: есть кон­крет­ные по­ка­за­те­ли, огра­ни­чен­ные сро­ки и есть кон­крет­ный от­вет­ствен­ный – Кор­по­ра­ция МСП и лич­но ее ру­ко­во­ди­тель Алек­сандр Бра­вер­ман. Цель – со­здать ра­бо­чие ме­ста, ес­ли она не бу­дет до­стиг­ну­та да­же по объ­ек­тив­ным об­сто­я­тель­ствам, Бра­вер­ман бу­дет нести от­вет­ствен­ность, объ­яс­ня­ет Ни­ки­тин.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.