Ав­то­мо­биль на час

Ко­ли­че­ство опе­ра­то­ров кар­ше­рин­га в Пе­тер­бур­ге удво­ит­ся – ока­зы­вать услу­ги здесь пла­ни­ру­ют «Де­ли­мо­биль» и BelkaCar

Vedomosti.Piter - - СЕВЕРО-ЗАПАД - Дмит­рий Гор­ше­нин ВЕ­ДО­МО­СТИ ‒ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Сер­вис кар­ше­рин­га (крат­ко­сроч­ная арен­да ав­то­мо­би­ля без об­ра­ще­ния в центр про­ка­та) «Де­ли­мо­биль» уже на­чал ре­ги­стра­цию кли­ен­тов в Пе­тер­бур­ге. Не поз­же на­ча­ла де­каб­ря долж­ны по­явить­ся 100 Hyundai Solaris, в I квар­та­ле 2017 г. ко­ли­че­ство ма­шин уве­ли­чит­ся до 300, го­во­рит пред­ста­ви­тель ООО «Кар­ше­ринг Рус­сия». Ин­ве­сти­ции в про­ект – до 200 млн руб., срок оку­па­е­мо­сти – до двух лет, до­бав­ля­ет он. Сер­вис ра­бо­та­ет в Москве с 2015 г., в за­пуск было вло­же­но око­ло 1 млрд руб., до кон­ца 2016 г. ком­па­ния пла­ни­ро­ва­ла на­рас­тить парк до 1500 ма­шин.

АО «Кар­ше­ринг» (бренд BelkaCar) пла­ни­ру­ет за­пу­стить сер­вис в Пе­тер­бур­ге в 2017 г., по­сле то­го как от­стро­ит все про­цес­сы в Москве, со­об­щи­ла управ­ля­ю­щий парт­нер BelkaCar Ека­те­ри­на Ма­ка­ро­ва. Ком­па­ния на­ча­ла опе­ра­ции в Москве этой осе­нью, у нее 100 хетч­б­э­ков Kia Rio, до кон­ца го­да пла­ни­ру­ет­ся уве­ли­чить их чис­ло до 350.

В Пе­тер­бур­ге уже ра­бо­та­ет два сер­ви­са крат­ко­сроч­ной арен­ды – Colesa.com (око­ло 20 ма­шин Smart Fortwo, Hyundai Solaris, Kia Rio, Mini Cooper) и YouDrive (30 Smart Fortwo). «До кон­ца го­да мы пла­ни­ру­ем уве­ли­чить ко­ли­че­ство ав­то­мо­би­лей до 70, в сред­нем в день од­ну ма­ши­ну ис­поль­зу­ет че­ты­ре че­ло­ве­ка, с кон­ца ав­гу­ста в Пе­тер­бур­ге было со­вер­ше­но бо­лее 10 000 по­ез­док», – го­во­рит пред­ста­ви­тель YouDrive.

За­каз мож­но сде­лать с по­мо­щью мо­биль­но­го при­ло­же­ния, где от­ра­жа­ет­ся ме­сто­по­ло­же­ние бли­жай­ше­го ав­то­мо­би­ля, пла­та спи­сы­ва­ет­ся с бан­ков­ской кар­ты.

По сло­вам пред­ста­ви­те­ля YouDrive, жест­кой кон­ку­рен­ции на рын­ке кар­ше­рин­га нет, но и ры­нок не очень ве­лик: «Жи­те­ли Пе­тер­бур­га по­ка не так хо­ро­шо осве­дом­ле­ны об услу­ге, по­это­му по­яв­ле­ние но­вых иг­ро­ков ни­чуть нас не сму­ща­ет». По оцен­ке Ма­ка­ро­вой, в Пе­тер­бур­ге от 50 000 до 150 000 поль­зо­ва­те­лей кар­ше­рин­га, по­треб­ность – от 700 до 2100 ав­то­мо­би­лей. По ее сло­вам, рен­та­бель­ность биз­не­са от 10–15%, ос­нов­ные слож­но­сти – это мо­шен­ни­че­ство поль­зо­ва­те­лей, вы­со­кий уро­вень ава­рий­но­сти.

Кар­ше­ринг не преду­смат­ри­ва­ет ка­пи­таль­но­го стро­и­тель­ства, что де­ла­ет его при­вле­ка­тель­ным биз­не­сом, ос­нов­ные за­тра­ты – ли­зин­го­вые пла­те­жи, об­слу­жи­ва­ние ма­шин, вклю­чая стра­хов­ку, раз­ра­бот­ка при­ло­же­ния, го­во­рит ген­ди­рек­тор ав­то­хол­дин­га «Мак­си­мум» Ва­дим Ару­ста­мян. Он до­ба­вил, что то­же рас­смат­ри­ва­ет ва­ри­ант ор­га­ни­за­ции та­ко­го сер­ви­са. Что­бы услу­га ста­ла удоб­ной, ком­па­ния долж­на обес­пе­чить в го­ро­де око­ло 200–300 ма­шин, что­бы кли­ент мог дой­ти до бли­жай­шей ма­ши­ны за 10 мин, счи­та­ет он.

СТРАХОВКА

Ма­ши­ны BelkaCar, по сло­вам Ма­ка­ро­вой, за­стра­хо­ва­ны в «Ре­нес­санс стра­хо­ва­нии». При ава­рии, про­ис­шед­шей по вине поль­зо­ва­те­ля, с ущер­бом до 100 000 руб. поль­зо­ва­тель воз­ме­ща­ет всю сум­му ущер­ба, но не бо­лее 30 000 руб. При ущер­бе от 100 000 руб. он пла­тит 30 000 руб. плюс 15% от сум­мы ущер­ба, го­во­рит Ма­ка­ро­ва.

В от­ли­чие от мно­гих кар­ше­рин­го­вых ком­па­ний, ко­то­рые пред­по­чи­та­ют оформ­лять кас­ко от то­таль­но­го уни­что­же­ния или уго­на ли­бо во­об­ще толь­ко ОСАГО, BelkaCar за­клю­чи­ла го­до­вой кон­тракт и офор­ми­ла пол­но­цен­ное кас­ко с фран­ши­зой, под­твер­жда­ет управ­ля­ю­щий ди­рек­тор де­пар­та­мен­та стра­хо­ва­ния ав­то­транс­порт­ных средств «Ре­нес­санс стра­хо­ва­ния» Сер­гей Де­ми­дов, не уточ­няя сум­му взно­сов. Кар­ше­ринг – слож­ный сег­мент, ча­сто­та убыт­ков в 2–3 ра­за пре­вы­ша­ет сред­нюю, уточ­ня­ет он: «Ве­ро­ят­но, ска­зы­ва­ет­ся, что во­ди­тель не при­вык к га­ба­ри­там, осо­бен­но­стям об­зо­ра, управ­ле­ния и т. д.». «Ре­нес­санс стра­хо­ва­ние» ра­бо­та­ет со мно­ги­ми про­кат­ны­ми сер­ви­са­ми, в том чис­ле с YouDrive, до­бав­ля­ет Де­ми­дов.

Стра­хов­щи­кам не все­гда вы­год­но ра­бо­тать с кар­ше­рин­го­вы­ми ком­па­ни­я­ми, ведь их ав­то­парк прак­ти­че­ски 100% вре­ме­ни на­хо­дит­ся в экс­плу­а­та­ции в от­ли­чие от лич­но­го транс­пор­та, ко­то­рым ред­ко поль­зу­ют­ся бо­лее 4–5 ча­сов в сут­ки, под­твер­жда­ет пред­ста­ви­тель «Аль­фастра­хо­ва­ния» Юрий Не­хай­чук. По­сколь­ку во­ди­те­ли раз­ные, слож­но оце­нить ре­аль­ный уро­вень рис­ка и спро­гно­зи­ро­вать убы­точ­ность, объ­яс­ня­ет он. По его сло­вам, кар­ше­рин­го­вые сер­ви­сы страху­ют ав­то­мо­биль по ОСАГО с мак­си­маль­ным ко­эф­фи­ци­ен­том, что при­во­дит к уве­ли­че­нию цены. По оцен­ке «Аль­фастра­хо­ва­ния», стра­хо­вой взнос на Kia Rio или Hyundai Solaris, вы­пу­щен­ные в 2016 г. и за­ре­ги­стри­ро­ван­ные в Пе­тер­бур­ге на юр­ли­цо, – от 11 500 руб. в год.

ПАР­КОВ­КА

Од­на из про­блем кар­ше­рин­го­вых ком­па­ний – сто­ян­ка в рай­оне плат­ной пар­ков­ки. Пред­ста­ви­те­ли «Де­ли­мо­би­ля» ве­дут с ад­ми­ни­стра­ци­ей Пе­тер­бур­га пе­ре­го­во­ры о предо­став­ле­нии льгот на пар­ков­ку в цен­тре, а так­же с ООО «Воз­душ­ные во­ро­та Се­вер­ной сто­ли­цы» (ВВСС)– о бес­плат­ной пар­ков­ке в аэро­пор­ту «Пул­ко­во». Пред­ста­ви­тель ВВСС под­твер­дил пе­ре­го­во­ры с «Де­ли­мо­би­лем» : «Сто­ро­ны опре­де­ля­ют усло­вия со­труд­ни­че­ства». Пред­ста­ви­тель ко­ми­те­та по раз­ви­тию транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры за­яви­ла, что в су­ще­ству­ю­щем за­коне пра­ва на льгот­ное раз­ме­ще­ние нет, во­прос о предо­став­ле­нии льгот бу­дет рас­смот­рен по­сле рас­ши­ре­ния зо­ны плат­ной пар­ков­ки. По ее сло­вам, за­прос на льго­ты в пра­ви­тель­ство на­пра­ви­ло ООО «Ко­ле­са» (бренд Colesa.com).

С по­яв­ле­ни­ем ав­то­пи­ло­та кар­ше­ринг за­ме­нит не толь­ко сер­вис так­си, но и во мно­гом ди­лер­ские цен­тры, уве­рен Ару­ста­мян. Си­сте­ма кар­ше­рин­га в пер­спек­ти­ве име­ет все шансы объ­еди­нить­ся с аг­ре­га­то­ра­ми на рын­ке так­си, го­во­рит Сер­гей Му­ра­вьев, ген­ди­рек­тор ООО «Эве­рест 8800» (парт­нер Uber по под­бо­ру во­ди­те­лей).-

ЕВ­ГЕ­НИЙ ЕГОРОВ / ВЕ­ДО­МО­СТИ

По­ка в Пе­тер­бур­ге ра­бо­та­ют два опе­ра­то­ра кар­ше­рин­га

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.