Ско­рая бюд­жет­ная по­мощь

Пра­ви­тель­ство до­ба­ви­ло по­чти 2 млрд руб. на за­куп­ку ма­шин «ско­рой по­мо­щи» и школь­ных ав­то­бу­сов. Это под­дер­жит про­да­жи груп­пы ГАЗ, УАЗа, Ford Sollers и «Вол­га­ба­са»

Vedomosti.Piter - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Вла­ди­мир Шта­нов ВЕДОМОСТИ

Пра­ви­тель­ство уве­ли­чи­ло фи­нан­си­ро­ва­ние двух гос­про­грамм под­держ­ки ав­то­мо­биль­но­го рын­ка и от­рас­ли: на за­куп­ку ав­то­мо­би­лей «ско­рой по­мо­щи» в 2016 г. вы­де­лен еще 1 млрд руб. (об­щая сто­и­мость про­грам­мы в ито­ге со­ста­ви­ла 5 млрд руб.), школь­ных ав­то­бу­сов – 900 млн руб. (сто­и­мость про­грам­мы вы­рос­ла до 3,9 млрд руб.). Это сле­ду­ет из рас­по­ря­же­ний, под­пи­сан­ных пре­мье­ром Дмит­ри­ем Мед­ве­де­вым и опуб­ли­ко­ван­ных в по­не­дель­ник на сай­те government.ru. За счет до­пол­ни­тель­ных суб­си­дий пла­ни­ру­ет­ся про­дать око­ло 500 ма­шин «ско­рой по­мо­щи» и бо­лее 600 ав­то­бу­сов.

За 10 ме­ся­цев в Рос­сии бы­ло про­да­но 71 077 лег­ких ком­мер­че­ских ав­то­мо­би­лей (ми­нус 6,1%), гла­сят дан­ные «Ав­то­ста­та» (дан­ные ос­но­ва­ны на ко­ли­че­стве ре­ги­стра­ций но­вых ма­шин). Про­да­жи в ок­тяб­ре вы­рос­ли на 3,8%, но это­му пред­ше­ство­ва­ло пять ме­ся­цев па­де­ния. Ры­нок ав­то­бу­сов чув­ству­ет се­бя луч­ше: в ян­ва­ре – сен­тяб­ре (бо­лее све­жих дан­ных нет) он вы­рос на 5,7% до 25 961 шт., вклю­чая мик­ро­ав­то­бу­сы, по дан­ным «АСМ-хол­дин­га».

По усло­ви­ям про­грам­мы гос­за­каз­чи­ком вы­сту­па­ет Мин­пром­торг – он за­ку­па­ет ав­то­мо­би­ли у опре­де­лен­ных про­из­во­ди­те­лей и рас­пре­де­ля­ет их за­тем на ос­но­ва­нии за­явок от ре­ги­о­нов. Все­го в 2016 г., с уче­том до­пол­ни­тель­ных суб­си­дий, мо­жет быть за­куп­ле­но бо­лее 4700 ма­шин «ско­рой по­мо­щи» и школь­ных ав­то­бу­сов, сле­ду­ет из слов Мед­ве­де­ва, ко­то­рые при­ве­де­ны на сай­те пра­ви­тель­ства.

Сей­час в гос­про­грам­мах за­куп­ки школь­ных ав­то­бу­сов и ма­шин «ско­рой по­мо­щи» участ­ву­ет про­дук­ция пред­при­я­тий груп­пы ГАЗ, УАЗа, Ford Sollers, «Вол­га­ба­са». Пред­ста­ви­тель Ford Sollers рас­ска­зал, что по этим про­грам­мам ком­па­ния про­да­ла око­ло 250 школь­ных ав­то­бу­сов и око­ло 150 ма­шин «ско­рой по­мо­щи». По дан­ным «Ав­то­ста­та», за 10 ме­ся­цев 2016 г. в Рос­сии был про­дан 3571 лег­кий ком­мер­че­ский ав­то­мо­биль Ford. «Про­грам­мы ока­за­ли су­ще­ствен­ную под­держ­ку рын­ку в це­лом и про­да­жам УАЗа в том чис­ле», – го­во­рит пред­ста­ви­тель «Сол­лер­са». Ка­ко­ва их до­ля в об­щих про­да­жах LCV УАЗа в Рос­сии (все­го за 10 ме­ся­цев бы­ло про­да­но 14 325 шт., по дан­ным «Ав­то­ста­та»), он не по­яс­нил. Ком­па­ния на­де­ет­ся на про­дол­же­ние про­грамм в 2017 г. Для рос­сий­ских ав­то­про­из­во­ди­те­лей со­во­куп­ный за­каз по­чти на 5000 ма­шин – это ощу­ти­мая по­мощь, ком­мен­ти­ру­ет ана­ли­тик «Ато­на» Ми­ха­ил Га­не­лин. Для ав­то­за­во­дов это осо­бен­но ак­ту­аль­но с уче­том вы­со­ких фик­си­ро­ван­ных из­дер­жек, под­чер­ки­ва­ет экс­перт. Так, груп­па ГАЗ, на­при­мер, в пер­вом по­лу­го­дии по­лу­чи­ла 2,4 млрд руб. чи­сто­го убыт­ка по МСФО. Чи­стая при­быль «Сол­лер­са» (вла­де­ет УАЗом) по МСФО за этот же пе­ри­од со­ста­ви­ла 34 млн руб. Ford Sollers фи­нан­со­вые ре­зуль­та­ты не рас­кры­ва­ет, дан­ных «Вол­га­ба­са» за по­лу­го­дие нет.

О вхож­де­нии в про­грам­му гос­за­ку­пок ма­шин «ско­рой по­мо­щи» про­сит «Ав­тоВАЗ», го­во­рит че­ло­век, близ­кий к ком­па­нии. У пред­при­я­тия есть ме­ди­цин­ские вер­сии Lada Largus, но это са­ни­тар­ные ав­то­мо­би­ли, и на них суб­си­дии сей­час не рас­про­стра­ня­ют­ся. «Ав­тоВАЗ» про­сит рас­ши­рить спи­сок мо­де­лей в рам­ках гос­про­грам­мы, го­во­рит со­бе­сед­ник. Пред­ста­ви­тель «Ав­тоВАЗа» на во­про­сы не от­ве­тил. Есть же­ла­ние участ­во­вать в этих про­грам­мах и у не­мец­кой Daimler: на ба­зе LCV Mercedes-Benz Sprinter Classic (про­из­во­дят­ся на мощ­но­стях ГА­За) уже вы­пус­ка­ют­ся ма­ши­ны «ско­рой по­мо­щи», а в на­ча­ле 2017 г. по­явят­ся се­рий­ные вер­сии школь­ных ав­то­бу­сов – по­ка со­здан про­то­тип, ска­зал пред­ста­ви­тель Mercedes-Benz Vans.

Ка­ки­ми мо­гут быть усло­вия гос­про­грамм за­ку­пок ма­шин «ско­рой по­мо­щи» и школь­ных ав­то­бу­сов в 2017 г., по­ка не яс­но. Еще не утвер­жде­на об­щая сум­ма, ко­то­рая бу­дет вы­де­ле­на на под­держ­ку спро­са в 2017 г., это ста­нет яс­но в де­каб­ре, по­яс­ня­ют со­труд­ни­ки двух ав­то­кон­цер­нов. Ра­нее чи­нов­ни­ка­ми на­зы­ва­лась сум­ма бо­лее чем в 60 млрд руб., в том чис­ле за­куп­ки га­зо­мо­тор­ной тех­ни­ки, льгот­но­го ав­то­ли­зин­га, ав­то­кре­ди­то­ва­ния, на про­грам­мы «Пер­вый ав­то­мо­биль», «Рус­ский тя­гач» и проч.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.