Lada раз­го­нит­ся за ру­бе­жом

В 2017 г. «Ав­тоВАЗ» рас­счи­ты­ва­ет рас­ти вме­сте с рын­ком. Про­да­жи под­дер­жит экс­порт, ко­то­рый кон­церн рас­счи­ты­ва­ет уве­ли­чить как ми­ни­мум в 1,5 ра­за

Vedomosti.Piter - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Вла­ди­мир Шта­нов ВЕДОМОСТИ

Ав­тоВАЗ» под­твер­дил на­ме­ре­ние удер­жать в 2017 г. до­лю на рын­ке лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей на уровне 20%. Об этом ска­за­ли пре­зи­дент ав­то­кон­цер­на Ни­ко­ля Мор и ис­пол­ни­тель­ный ви­це-пре­зи­дент по про­да­жам и мар­ке­тин­гу Ян Пта­чек. Ас­со­ци­а­ция ев­ро­пей­ско­го биз­не­са счи­та­ет, что у рын­ка лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей и LCV «есть по­тен­ци­ал за­кон­чить че­ты­рех­лет­ний пе­ри­од па­де­ния и вер­нуть­ся к уме­рен­но­му ро­сту», ко­то­рый мо­жет до­стичь 4%. Мор и Пта­чек с этим про­гно­зом со­глас­ны. Ры­нок под­дер­жит по­мощь го­су­дар­ства, до­ба­вил Мор.

В про­шлом го­ду Lada чув­ство­ва­ла се­бя луч­ше рын­ка. Про­да­жи мар­ки со­кра­ти­лись на 1% до 266 296 шт. (весь ры­нок – на 11%). «Ав­тоВАЗу» по­мог­ли но­вин­ки – се­дан Vesta и вы­со­кий хетч­б­эк Lada Xray: план их про­даж был пе­ре­вы­пол­нен, до­во­лен Пта­чек. Но­вые мо­де­ли по­явят­ся и в этом го­ду: во вто­рой по­ло­вине – уни­вер­сал Vesta и его crossвер­сия. Они, как и се­дан, бу­дут вы­пус­кать­ся в Ижев­ске. Пе­ре­но­сить про­из­вод­ство Vesta в То­льят­ти не пла­ни­ру­ет­ся, ска­зал Мор.

Рас­ши­ре­ние се­мей­ства Vesta вряд ли поз­во­лит ему опе­ре­дить по про­да­жам ли­де­ра мо­дель­но­го ря­да Lada – Granta, го­во­рит Пта­чек.

Воз­мож­но пе­ре­те­ка­ние кли­ен­тов внут­ри мо­дель­но­го ря­да Lada, но, в прин­ци­пе, оба се­мей­ства име­ют сво­е­го по­ку­па­те­ля и на­хо­дят­ся в раз­ных це­но­вых сег­мен­тах – но­вин­ки, преж­де все­го Vesta Cross, бу­дут в чис­ле са­мых до­ро­гих ав­то­мо­би­лей Lada, по­яс­нил он. В кон­це 2016 г. Мор го­во­рил, что cross-вер­сия уни­вер­са­ла Vesta бу­дет сто­ить «чуть-чуть боль­ше 800 000 руб.». Для срав­не­ния: се­дан Granta без до­пол­ни­тель­ных оп­ций и ак­ций сто­ит в Рос­сии 389 900–572 400 руб., по дан­ным сай­та ком­па­нии.

Экс­порт ав­то­мо­би­лей Lada в этом го­ду пла­ни­ру­ет­ся уве­ли­чить ми­ни­мум на 50% до 30 000 шт., преж­де все­го за счет стран СНГ, про­дол­жа­ет Пта­чек. Эти циф­ры учи­ты­ва­ют как го­то­вые ма­ши­ны, так и ма­ши­но­ком­плек­ты, уточ­нил он. Круп­ней­шая сбо­роч­ная пло­щад­ка «Ав­тоВАЗа» за пре­де­ла­ми Рос­сии – в Ка­зах­стане, на мощ­но­стях груп­пы «Би­п­эк ав­то – Азия ав­то». В 2016 г. из-за вве­ден­но­го в Ка­зах­стане ути­ли­за­ци­он­но­го сбо­ра на им­порт­ные ма­ши­ны «Ав­тоВАЗ» от­ка­зал­ся от по­ста­вок из Рос­сии в поль­зу мест­ной сбор­ки – те­перь здесь вы­пус­ка­ют­ся все ос­нов­ные мо­де­ли Lada. В 2017 г. в Ка­зах­стане пла­ни­ру­ет­ся со­брать око­ло 10 000 ав­то­мо­би­лей Lada, го­во­рил пре­зи­дент за­во­да «Азия ав­то» Ерик Са­гым­ба­ев.

«Ав­тоВАЗ» пла­ни­ру­ет раз­ви­вать и по­став­ки в стра­ны даль­не­го за­ру­бе­жья, в том чис­ле в Ев­ро­пу: на­при­мер, в бли­жай­шие неде­ли нач­нет­ся от­груз­ка Vesta в Гер­ма­нию, со­об­щил Пта­чек. План про­даж он не рас­крыл. За де­вять ме­ся­цев 2016 г. экс­порт ав­то­мо­би­лей Lada в Ев­ро­пу вы­рос на 123,3% до 3857 шт., го­во­рит­ся в квар­таль­ном от­че­те «Ав­тоВАЗа». Го­су­дар­ство под­дер­жи­ва­ет экс­порт, суб­си­ди­руя часть за­трат на ло­ги­сти­ку, адап­та­цию, сер­ти­фи­ка­цию рос­сий­ских ма­шин, но сколь­ко на это бу­дет вы­де­ле­но в 2017 г., не яс­но, ска­зал че­ло­век, близ­кий к «Ав­тоВАЗу». Про­грам­ма объ­еди­не­на с под­держ­кой экс­пор­та дру­гих несы­рье­вых от­рас­лей, и по­ка из­вест­на толь­ко пред­ва­ри­тель­ная об­щая сум­ма – 26 млрд руб.

Рост рос­сий­ско­го ав­то­мо­биль­но­го рын­ка в бли­жай­шие го­ды бу­дет уме­рен­ным и в этих усло­ви­ях «Ав­тоВАЗу» для за­груз­ки мощ­но­стей нуж­но раз­ви­вать экс­порт и как ми­ни­мум со­хра­нять до­лю на рын­ке, ком­мен­ти­ру­ет ана­ли­тик «ВТБ ка­пи­та­ла» Вла­ди­мир Бес­па­лов. «Ав­тоВАЗ» спо­со­бен вы­пус­кать око­ло 1 млн ав­то­мо­би­лей в год. В 2015 г. бы­ло про­из­ве­де­но по­чти 360 000 ав­то­мо­би­лей Lada, Renault и Nissan, сле­ду­ет из го­до­во­го от­че­та ком­па­нии (без уче­та ав­то­за­во­да в Ижев­ске и ма­ши­но­ком­плек­тов). По ито­гам 11 ме­ся­цев 2016 г. вы­пу­ще­но око­ло 241 700 шт., по ин­фор­ма­ции че­ло­ве­ка, зна­ко­мо­го с ме­не­дже­ра­ми ком­па­нии. «Ав­тоВАЗ» убы­то­чен, но и при усло­вии раз­ви­тия про­даж, со­кра­ще­ния из­дер­жек и со­хра­не­ния ва­лют­ных кур­сов ком­па­ния мо­жет стать без­убы­точ­ной на опе­ра­ци­он­ном уровне уже по ито­гам 2017 г., счи­та­ет Бес­па­лов. Ра­нее ком­па­ния со­об­ща­ла, что пла­ни­ру­ет сде­лать это в те­че­ние двух лет.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.