Ми­нус $10 млрд

Огра­ни­че­ния на про­да­жу ал­ко­го­ля ста­ли шо­ком для Ин­дии. Они мо­гут силь­но уда­рить по биз­не­су, эко­но­ми­ке и бюд­же­там шта­тов

Vedomosti.Piter - - ДЕНЬГИ & ВЛАСТЬ - Ки­ран Ст­эй­си Эми Каз­мин FINANCIAL TIMES ПЕ­РЕ­ВЕЛ АЛЕК­СЕЙ НЕВЕЛЬСКИЙ

Вер­хов­ный суд Ин­дии с ап­ре­ля за­пре­тил про­да­вать алкоголь в пре­де­лах 500 м от на­ци­о­наль­ных ав­то­ма­ги­стра­лей. В стране, где ав­то­трас­сы про­тя­ну­лись бо­лее чем на 100 000 км, это ста­ло се­рьез­ным уда­ром по ба­рам, ре­сто­ра­нам, оте­лям и ма­га­зи­нам, тор­гу­ю­щим ал­ко­го­лем.

Рас­по­ря­же­ние за­тро­нет око­ло 100 000 пред­при­я­тий с обо­ро­том в $10 млрд, в том чис­ле во мно­гих 5-звез­доч­ных оте­лях в круп­ных го­ро­дах, го­во­рит ви­це-пре­зи­дент Фе­де­ра­ции го­сти­нич­но­го и ре­сто­ран­но­го биз­не­са Ин­дии (FHRAI) Ди­лип Дат­ва­ни. Ли­шить­ся ра­бо­ты рис­ку­ет око­ло 1 млн че­ло­век. По­стра­да­ют и та­кие ги­ган­ты ин­ду­стрии, как Diageo: не сыг­ра­ет ее став­ка раз­ме­ром $39 млрд на ин­дий­ский ры­нок, где но­вое по­ко­ле­ние ста­ло бла­го­склон­ней от­но­сить­ся к ал­ко­го­лю, чем преды­ду­щее.

По­ли­ти­ки ищут спо­со­бы обой­ти за­прет. Вла­сти шта­тов Ра­д­жастан и Ут­тар-Пра­деш уже ре­ши­ли пе­ре­ква­ли­фи­ци­ро­вать часть шос­се в окруж­ные или го­род­ские до­ро­ги.

В Ин­дии нет на­деж­ной ста­ти­сти­ки ДТП, свя­зан­ных с во­жде­ни­ем в нетрез­вом ви­де, – по офи­ци­аль­ной ста­ти­сти­ке, та­ких все­го 2%, но про­бле­ма счи­та­ет­ся се­рьез­ной. Тем не ме­нее Вер­хов­ный суд Ин­дии счел жест­кие ме­ры необ­хо­ди­мы­ми.

Не­од­но­знач­ное от­но­ше­ние к ал­ко­го­лю вли­я­ет на по­ли­ти­ку Ин­дии. По­чи­та­е­мый бо­рец за неза­ви­си­мость Ма­хат­ма Ган­ди был трез­вен­ни­ком, ре­ши­тель­но бо­ров­шим­ся с упо­треб­ле­ни­ем ал­ко­го­ля. Бла­го­да­ря его вли­я­нию в кон­сти­ту­ции стра­ны бы­ла при­ня­та ста­тья, при­зы­ва­ю­щая пра­ви­тель­ство ра­бо­тать в этом на­прав­ле­нии. Штат Би­хар в про­шлом го­ду ввел пол­ный за­прет на алкоголь. Но в ре­аль­но­сти мно­гие шта­ты силь­но за­ви­сят от ак­ци­зов на алкоголь, по­ступ­ле­ния от ко­то­рых до­сти­га­ют 25% от их до­хо­дов, по­это­му не мо­гут поз­во­лить се­бе за­пре­тить его про­да­жу.

В пре­стиж­ном рай­оне Cyber Hub го­ро­да Гур­га­он вла­дель­цы ре­сто­ра­нов и ба­ров пред­ло­жи­ли за­крыть неко­то­рые до­ро­ги, ве­ду­щие от шос­се, что­бы во­ди­те­лям тре­бо­ва­лось про­ехать бо­лее 500 м. Чи­нов­ни­ки под­твер­ди­ли, что при­мут та­кое опре­де­ле­ние, и это мо­жет под­ска­зать и дру­гим та­кую ла­зей­ку. «Неко­то­рые счи­та­ют, что долж­но быть 500 м от шос­се [по пря­мой], как ес­ли бы ле­те­ла во­ро­на, – от­ме­ча­ет ген­ди­рек­тор се­ти ба­ров Beer Cafe Ра­хун Син­гх. – Но ведь указ на­прав­лен на во­ди­те­лей, а не на во­рон. Вы когда-ни­будь ви­де­ли, что­бы во­ро­на пи­ла пи­во?»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.