Гру­зо­вик

Vedomosti.Piter - - КОММЕНТАРИИ - *Ека­те­ри­на Ме­ре­мин­ская

Стач­ка даль­но­бой­щи­ков про­тив си­сте­мы «Пла­тон» про­дол­жа­ет­ся уже две неде­ли. Хо­тя, несмот­ря на гром­кое на­зва­ние «бес­сроч­ной», с тру­дом ве­ри­лось, что гру­зо­ви­ки про­сто­ят боль­ше несколь­ких дней. По под­сче­там Ро­сав­то­до­ра, за пер­вые два дня разъ­е­ха­лась по­ло­ви­на участ­ни­ков стач­ки. Это­му спо­соб­ство­ва­ло вни­ма­ние со сто­ро­ны Рос­гвар­дии, ГИБДД, МВД.

На обо­чи­нах боль­ше 2000 ма­шин в Да­ге­стане, го­во­рит сек­ре­тарь Объ­еди­не­ния пе­ре­воз­чи­ков Рос­сии Ми­ха­ил Кур­ба­тов, в За­бай­каль­ском крае – око­ло ты­ся­чи. Но как под­счи­тать тех, кто сто­ит по га­ра­жам или от­ка­зы­ва­ет­ся брать гру­зы, по­то­му что у него яко­бы ре­монт?

Ка­за­лось, что стач­ка ни­как не по­вли­я­ет на ры­нок пе­ре­во­зок – да­же ес­ли вста­ли 10 000 гру­зо­ви­ков, как обе­ща­ли ор­га­ни­за­то­ры, это ни­чтож­ная циф­ра по срав­не­нию с 800 000 фур, за­ре­ги­стри­ро­ван­ных в си­сте­ме, и бо­лее 1 млн, ко­то­рые мог­ли бы за­ре­ги­стри­ро­вать­ся, по дан­ным опе­ра­то­ра «Пла­то­на» «РТин­вест транс­порт­ные си­сте­мы» (при­над­ле­жит сы­ну Ар­ка­дия Ро­тен­бер­га Иго­рю). Круп­ные пе­ре­воз­чи­ки к ак­ции не при­со­еди­ни­лись и до по­след­не­го со­об­ща­ли, что не чув­ству­ют про­блем. Но в чет­верг пред­ста­ви­тель од­но­го из ли­де­ров рын­ка гру­зо­пе­ре­во­зок, ком­па­нии «Де­ло­вые ли­нии», со­об­щил, что до­став­ка из Вла­ди­кав­ка­за по мно­гим кра­е­вым на­прав­ле­ни­ям при­оста­нов­ле­на. На Кав­ка­зе про­те­сту­ю­щие, по его сло­вам, оста­нав­ли­ва­ют фу­ры, за­бра­сы­ва­ют кам­ня­ми, од­но­го во­ди­те­ля из­би­ли. Кли­ен­ты ста­ли дро­бить от­прав­ки и от­прав­лять не фу­ра­ми, а «га­зе­ля­ми» и «га­зо­на­ми». По­чув­ство­вал нехват­ку ма­шин на се­ве­ро­кав­каз­ском на­прав­ле­нии и ло­гист круп­ной ком­па­нии из пи­ще­вой про­мыш­лен­но­сти: соб­ствен­ни­ки гру­зо­ви­ков бо­ят­ся от­прав­лять в рейс да­же с охра­ной.

Тре­бо­ва­ния даль­но­бой­щи­ков ка­жут­ся невы­пол­ни­мы­ми – пол­ная от­ме­на сбо­ра с 12-тон­ных гру­зо­ви­ков за про­езд по фе­де­раль­ным трас­сам, от­став­ка пра­ви­тель­ства, во­тум недо­ве­рия пре­зи­ден­ту. Пе­ре­воз­чи­ки уве­ре­ны, что сбор уста­нов­лен нечест­но, что да­ле­ко не все со­бран­ные си­сте­мой день­ги до­хо­дят до бюд­же­та, что день­ги от «Пла­то­на» не идут на ре­монт до­рог. Пра­ви­тель­ство вы­де­ли­ло в счет «Пла­то­на» в 2016 г. бо­лее 22 млрд руб. на ре­монт до­рог и мо­стов, но сде­ла­ло это еще до то­го, как со­бра­ло нуж­ную сум­му (на 15 мар­та сбо­ры – 21,9 млрд руб.), а еще на­до бы­ло за­пла­тить из бюд­же­та Ро­тен­бер­гу.

Да, про­те­сту­ю­щие, ко­то­рые сей­час от­кры­то за­яв­ля­ют «не пла­ти­ли и не со­би­ра­ем­ся», на­ру­ша­ют за­кон. Го­су­дар­ство же дей­ство­ва­ло по за­ко­ну, раз­ре­ша­ю­ще­му на­зна­чить кон­цес­си­о­не­ром ком­па­нию млад­ше­го Ро­тен­бер­га рас­по­ря­же­ни­ем, без кон­кур­са. Но этим оно обес­пе­чи­ло про­ек­ту ес­ли не про­вал, то боль­шие по­ли­ти­че­ские рис­ки. Снять ко­то­рые пы­та­ет­ся, иг­рая та­ри­фом. Это не предот­вра­ща­ет про­те­сты, а толь­ко со­кра­ща­ет по­ступ­ле­ния в бюд­жет.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.