«Ка­маз» при­е­хал к по­став­щи­ку

«Ка­маз» бу­дет участ­во­вать в управ­ле­нии сво­е­го круп­но­го по­став­щи­ка – «БелЗАНа», что­бы не воз­ник­ло про­блем с по­став­ка­ми ком­плек­ту­ю­щих

Vedomosti.Piter - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Владимир Шта­нов ВЕДОМОСТИ

Три пред­ста­ви­те­ля «Ка­ма­за» (49,9% – у госкор­по­ра­ции «Ро­стех») во­шли в со­вет ди­рек­то­ров сво­е­го круп­но­го по­став­щи­ка – бе­ле­бе­ев­ско­го за­во­да «Ав­то­нор­маль» («БелЗАН», Баш­ки­рия), со­об­щи­ло в чет­верг кор­по­ра­тив­ное из­да­ние ав­то­кон­цер­на. Это за­ме­сти­тель ген­ди­рек­то­ра по за­куп­кам «Ка­ма­за» Рустам Шам­сут­ди­нов, ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор «РТ-ав­то» («доч­ка» «Ро­сте­ха») и од­но­вре­мен­но один из ме­не­дже­ров «Ка­ма­за» – Юрий Ав­де­ев, а так­же экс-ген­ди­рек­тор Туй­ма­зин­ско­го за­во­да ав­то­бе­то­но­сме­си­те­лей («доч­ка» «Ка­ма­за») Вил­сор Ха­ли­ул­лин. Все­го в со­ве­те, утвер­жден­ном в кон­це мар­та, семь мест. Его воз­гла­вил ген­ди­рек­тор «РТ-ка­пи­та­ла» (струк­ту­ра «Ро­сте­ха») Вик­тор По­ля­ков.

В 2016 г. «БелЗАН» по­лу­чил 36 млн руб. чи­стой при­бы­ли по РСБУ при вы­руч­ке 4,4 млрд руб., гла­сят дан­ные «СПАРК-Ин­тер­фак­са». Пред­при­я­тие на 99% при­над­ле­жит «Ав­тоВАЗа­г­ре­га­ту» из То­льят­ти (Са­мар­ская обл.), ко­то­рый на­хо­дит­ся в ста­дии лик­ви­да­ции. То­льят­тин­ская ком­па­ния бы­ла при­зна­на банк­ро­том по­сле то­го, как по­те­ря­ла за­ка­зы «Ав­тоВАЗа». Па­кет ак­ций «БелЗАНа» по­ка не вы­став­лен на тор­ги – не за­вер­ше­на его оцен­ка, по­яс­ня­ет кон­курс­ный управ­ля­ю­щий «Ав­тоВАЗа­г­ре­га­та» Юлия Жар­ко­ва (ее сло­ва пе­ре­дал «Интерфакс»).

Вхож­де­ние в со­вет ди­рек­то­ров «БелЗАНа» «бу­дет спо­соб­ство­вать по­вы­ше­нию эф­фек­тив­но­сти вза­и­мо­дей­ствия меж­ду по­став­щи­ком и по­тре­би­те­лем, а так­же со­зда­нию но­вой но­мен­кла­ту­ры ком­плек­ту­ю­щих для но­во­го мо­дель­но­го ря­да «Ка­ма­за», го­во­рит­ся в его кор­по­ра­тив­ном из­да­нии. Речь идет о ма­ши­нах, ко­то­рые бу­дут ком­плек­то­вать­ся но­вы­ми ка­би­на­ми, по­яс­ня­ет пред­ста­ви­тель «Ка­ма­за»: за­вод по вы­пус­ку их кар­ка­сов сей­час стро­ит­ся в Та­тар­стане сов­мест­но с Daimler (ак­ци­о­нер и ин­ду­стри­аль­ный парт­нер «Ка­ма­за»). Ав­то­за­вод за­ин­те­ре­со­ван в ста­биль­но­сти по­ста­вок и раз­ви­тии «БелЗАНа», ведь это круп­ней­ший в Рос­сии про­из­во­ди­тель де­та­лей кре­пе­жа, го­во­рит со­бе­сед­ник. По его сло­вам, при­сут­ствие в со­ве­те ди­рек­то­ров поз­во­лит быть в кур­се про­ис­хо­дя­ще­го на «БелЗАНе» и по­мо­гать в его управ­ле­нии. Не­об­хо­ди­мые для это­го ком­пе­тен­ции у «Ка­ма­за» есть, за­ве­ря­ет он: по­ми­мо соб­ствен­но­го про­из­вод­ства ав­то­ком­по­нен­тов ав­то­за­вод участ­ву­ет в ка­пи­та­ле Ту­та­ев­ско­го мо­тор­но­го за­во­да и ин­ду­стри­аль­но­го пар­ка «Мастер», где ра­бо­та­ют в том чис­ле и по­став­щи­ки «Ка­ма­за». Че­ло­век, близ­кий к ав­то­за­во­ду, го­во­рит, что «БелЗАН» «яв­ля­ет­ся экс­клю­зив­ным по­став­щи­ком по ря­ду тех­но­ло­гий, по­это­му вхож­де­ние ме­не­дже­ров «Ка­ма­за» в со­вет ди­рек­то­ров яв­ля­ет­ся ло­гич­ным ша­гом».

Со­труд­ник од­но­го из рос­сий­ских ав­то­кон­цер­нов зна­ет, что вхож­де­ние в со­вет ди­рек­то­ров «БелЗАНа» пред­ста­ви­те­лей «Ка­ма­за» бы­ло ини­ци­а­ти­вой «Ро­сте­ха». Пред­ста­ви­тель «Ка­ма­за» это не ком­мен­ти­ру­ет. Пред­ста­ви­тель госкор­по­ра­ции на во­про­сы не от­ве­тил. «Ро­стех» вла­де­ет до­ля­ми в «Ка­ма­зе» (49,9%), а так­же «Ав­тоВАЗе» (по­сле его ре­ка­пи­та­ли­за­ции бу­дет кон­тро­ли­ро­вать блок­па­кет), ко­то­ро­му «БелЗАН» то­же по­став­ля­ет ком­по­нен­ты, по­это­му за­ин­те­ре­со­ван в том, что­бы у них не бы­ло пе­ре­бо­ев с по­став­ка­ми ком­плек­ту­ю­щих из-за си­ту­а­ции во­круг «Ав­тоВАЗа­г­ре­га­та», ком­мен­ти­ру­ет топ-ме­не­джер круп­ной ав­то­ком­по­нент­ной ком­па­нии. Он не ис­клю­чил, что сле­ду­ю­щим ша­гом бу­дет вхож­де­ние «Ка­ма­за», «Ро­сте­ха» или их струк­тур в капитал «БелЗАНа». Пред­ста­ви­тель «Ка­ма­за» это не ком­мен­ти­ру­ет. Че­ло­век, близ­кий к пред­при­я­тию, под­твер­жда­ет, что та­кая воз­мож­ность об­суж­да­ет­ся, ре­ше­ния по­ка нет. «О вхож­де­нии в капитал по­ка ра­но го­во­рить», – го­во­рит дру­гой со­бе­сед­ник, близ­кий к ав­то­про­из­во­ди­те­лю.

Кре­ди­тор «Ав­тоВАЗа­г­ре­га­та» – Но­ви­ком­банк (при­над­ле­жит «Ро­сте­ху»), в за­ло­ге у ко­то­ро­го на­хо­дит­ся па­кет ак­ций «БелЗАНа», пе­ре­усту­пил пра­во тре­бо­ва­ния дол­га «РТ-ка­пи­та­лу», но сдел­ка еще не утвер­жде­на ар­бит­раж­ным су­дом в рам­ках де­ла о банк­рот­стве, уточ­ня­ет Жар­ко­ва.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.