Кос­ми­че­ские мил­ли­ар­ды

Ос­но­ва­тель Amazon Джефф Безос вкла­ды­ва­ет по $1 млрд в год в свое кос­ми­че­ское пред­при­я­тие. Уде­шев­ле­ние за­пус­ков нач­нет «зо­ло­той век» для пред­при­ни­ма­те­лей в кос­мо­се, уве­рен он

Vedomosti.Piter - - ТЕХНОЛОГИИ & ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ - Ми­ха­ил Овер­чен­ко ВЕДОМОСТИ

Джефф Безос, ос­но­ва­тель круп­ней­ше­го ин­тер­нет-ри­тей­ле­ра Amazon и кос­ми­че­ской ком­па­нии Blue Origin, на­де­ет­ся, что в 2018 г. по­след­няя нач­нет осу­ществ­лять ре­гу­ляр­ные по­ле­ты для кос­ми­че­ских ту­ри­стов. Об этом Безос объ­явил в сре­ду ре­пор­те­рам на меж­ду­на­род­ной кос­ми­че­ской кон­фе­рен­ции в Ко­ло­ра­до-Спрингс, со­об­ща­ет The Wall Street Journal (WSJ). «Я очень оп­ти­ми­стич­но оце­ни­ваю пер­спек­ти­вы рын­ка кос­ми­че­ско­го ту­риз­ма», – за­явил Безос. Blue Origin бу­дет ор­га­ни­зо­вы­вать для ту­ри­стов 11-ми­нут­ный суб­ор­би­таль­ный по­лет с вы­хо­дом на гра­ни­цу кос­ми­че­ско­го про­стран­ства. Про­хо­дить он бу­дет в пол­но­стью ав­то­ма­ти­че­ском ре­жи­ме.

Сто­и­мость за­пус­ка ап­па­ра­тов в кос­мос, преж­де все­го бла­го­да­ря ис­поль­зо­ва­нию мно­го­ра­зо­вых ра­кет, рез­ко упа­дет – в ко­неч­ном ито­ге раз в 100, уве­рен Безос. В ре­зуль­та­те «вы бу­де­те жить в со­вер­шен­но но­вом ми­ре <...> ко­то­рый по­мо­жет от­крыть во­ро­та но­во­му по­ко­ле­нию лю­дей», же­ла­ю­щих за­нять­ся биз­не­сом, свя­зан­ным с кос­мо­сом.

Что­бы при­бли­зить это вре­мя, Безос не жа­ле­ет лич­ных де­нег. Во вре­мя вы­ступ­ле­ния биз­нес­мен, ко­то­рый в ин­дек­се мил­ли­ар­де­ров ми­ра Bloomberg за­ни­ма­ет вто­рое ме­сто с со­сто­я­ни­ем $78,4 млрд (дан­ные на 6 ап­ре­ля), впер­вые рас­ска­зал, ка­ки­ми сум­ма­ми опе­ри­ру­ет. «Я про­даю ак­ции Amazon при­мер­но на $1 млрд в год и ин­ве­сти­рую их в Blue Origin», – со­об­щил пред­при­ни­ма­тель. За несколь­ки­ми ис­клю­че­ни­я­ми Безос не поль­зо­вал­ся фе­де­раль­ным фи­нан­си­ро­ва­ни­ем, во­пло­щая свои кос­ми­че­ские меч­ты с по­мо­щью соб­ствен­ных средств, от­ме­ча­ет WSJ.

Кон­фе­рен­ция в Ко­ло­ра­доС­прингс про­хо­дит че­рез несколь­ко дней по­сле то­го, как ком­па­ния SpaceX дру­го­го пред­при­ни­ма­те­ля и фа­на­та кос­мо­са, Ило­на Мас­ка, впер­вые в ис­то­рии вы­ве­ла на ор­би­ту спут­ник с ис­поль­зо­ва­ни­ем уже сле­тав­шей в кос­мос мно­го­ра­зо­вой пер­вой сту­пе­ни.

В 2016 г. пер­вая сту­пень ра­ке­ты Falcon 9 при­ме­ня­лась для за­пус­ка гру­зо­во­го ко­раб­ля к МКС, за­тем бы­ла по­са­же­на на пла­ву­чую плат­фор­му. Под­го­тов­ка но­си­те­ля с де­вя­тью дви­га­те­ля­ми для по­втор­но­го стар­та за­ня­ла че­ты­ре ме­ся­ца. Лишь ра­ди­каль­но со­кра­тив это вре­мя, мож­но силь­но уде­ше­вить кос­ми­че­ские за­пус­ки, счи­та­ют и Маск, и Безос. В иде­а­ле под­го­тов­ка ра­ке­ты-но­си­те­ля к по­втор­но­му ис­поль­зо­ва­нию долж­на быть та­ким же ру­тин­ным де­лом, как авиа­лай­не­ра к оче­ред­но­му рей­су, и вклю­чать про­вер­ку си­стем, за­прав­ку и ми­ни­маль­ное тех­об­слу­жи­ва­ние.

Хо­тя по­ка SpaceX го­то­ва ис­поль­зо­вать ра­ке­ту-но­си­тель вто­рич­но лишь один раз, Маск уже за­явил, что в бу­ду­щем она смо­жет это де­лать до 100 раз. Blue Origin ра­нее уже неод­но­крат­но за­пус­ка­ла од­ну и ту же ра­ке­ту – ца­ра­пи­ны и опа­ли­ны бы­ли хо­ро­шо вид­ны на ра­ке­те New Shepard, ря­дом с ко­то­рой вы­сту­пал Безос, ука­зы­ва­ет WSJ. Од­на­ко New Shepard на­мно­го мень­ше, чем Falcon 9, и пред­на­зна­че­на толь­ко для суб­ор­би­таль­ных по­ле­тов.

Днем ра­нее на кон­фе­рен­ции ге­не­раль­ный ди­рек­тор «Рос­кос­мо­са» Игорь Ко­ма­ров на­звал про­де­мон­стри­ро­ван­ную SpaceX спо­соб­ность за­но­во ис­поль­зо­вать ра­ке­ту-но­си­тель «про­ры­вом» и «тех­но­ло­ги­ей бу­ду­ще­го». «Че­рез 10–15 лет воз­мож­ность мно­го­крат­но­го ис­поль­зо­ва­ния бу­дет обя­за­тель­ным усло­ви­ем», – за­явил Ко­ма­ров. По его сло­вам, рос­сий­ские уче­ные и ин­же­не­ры дав­но об­суж­да­ют, как это­го луч­ше до­бить­ся, – спа­сать толь­ко дви­га­те­ли ли­бо так­же топ­лив­ные ба­ки и дру­гое обо­ру­до­ва­ние. Не вда­ва­ясь в по­дроб­но­сти, Ко­ма­ров дал по­нять, что они скло­ня­ют­ся ско­рее к по­втор­но­му ис­поль­зо­ва­нию толь­ко дви­га­те­лей, как са­мых до­ро­гих эле­мен­тов ра­ке­ты, и что ра­бо­ты в этом на­прав­ле­нии мо­гут за­нять су­ще­ствен­ную часть сле­ду­ю­ще­го де­ся­ти­ле­тия, от­ме­ча­ет WSJ.

Безос же в сре­ду на во­прос жур­на­ли­стов о де­я­тель­но­сти Мас­ка от­ве­тил: «У нас схо­жее мне­ние по мно­гим во­про­сам». Од­на­ко «ин­же­нер­ный под­ход [у Blue Origin] несколь­ко иной», до­ба­вил он. Безос не со­об­щил ка­ких-ли­бо фи­нан­со­вых по­дроб­но­стей о ра­бо­те сво­ей ком­па­нии или пред­сто­я­щих ту­ри­сти­че­ских по­ле­тах – на­при­мер, сколь­ко они бу­дут сто­ить или как ча­сто про­во­дить­ся. За­то рас­крыл неко­то­рую ин­фор­ма­цию о ре­а­ли­зу­е­мом сей­час про­ек­те по со­зда­нию мно­го­ра­зо­вой тя­же­лой ра­ке­ты New Glenn, оце­нив его при­мер­но в $2,5 млрд.

До­сти­же­ние це­ли по обес­пе­че­нию до­ступ­ных кос­ми­че­ских за­пус­ков за­ви­сит от трех фак­то­ров, до­ба­вил Безос, – та­лант­ли­вых лю­дей, де­нег и тер­пе­ния. «У нас есть все три», – уве­рен­но за­явил пред­при­ни­ма­тель.

/ BLUE ORIGIN

Blue Origin пла­ни­ру­ет во­зить в кос­мос ту­ри­стов

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.