Но­рильск от­ве­тил «Си­би­ри»

Vedomosti.Piter - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Алек­сандр Во­ро­бьев Алек­сандра Те­рен­тье­ва ВЕДОМОСТИ

Аэро­порт Но­риль­ска по­жа­ло­вал­ся на авиа­ком­па­нии «Си­бирь» и «Гло­бус» (вхо­дят в груп­пу S7) в За­пад­но-Си­бир­скую транс­порт­ную про­ку­ра­ту­ру, Но­риль­скую транс­порт­ную про­ку­ра­ту­ру, в Ро­са­виа­цию. Об этом го­во­рит­ся в за­яв­ле­нии аэро­пор­та.

Аэро­порт Но­риль­ска и S7 не мо­гут до­го­во­рить­ся о по­ле­тах авиа­ком­па­нии по марш­ру­ту Но­рильск – Но­во­си­бирск. На про­шлой неде­ле S7 по­жа­ло­ва­лась на аэро­порт Но­риль­ска в ФАС из-за то­го, что тот не со­гла­су­ет авиа­ком­па­нии сло­ты для по­ле­тов по на­прав­ле­нию Но­рильск – Но­во­си­бирск. S7 по­да­ла за­яв­ку на по­ле­ты 3 ра­за неде­лю, при­лет в Но­рильск в 8.00, вы­лет – в 9.15, но по­лу­чи­ла от­каз. Это вре­мя за­ня­то рей­са­ми дру­го­го пе­ре­воз­чи­ка, объ­яс­ня­ет­ся в пись­ме ген­ди­рек­то­ра аэро­пор­та Ан­дрея Ни­ки­фо­ро­ва се­ве­ро-за­пад­но­му транс­порт­но­му про­ку­ро­ру Сер­гею Феок­ти­сто­ву (ко­пия пись­ма есть у «Ве­до­мо­стей»). В ка­че­стве аль­тер­на­ти­вы аэро­порт Но­риль­ска пред­ло­жил S7 вы­пол­нять рей­сы в Но­рильск в 11.30 и об­рат­но в 12.40 три дня в неде­лю, а так­же в 10.15 (при­лет) и 11.30 (вы­лет) пять дней в неде­лю. Но, под­чер­ки­ва­ет Ни­ки­фо­ров, S7 про­дол­жа­ет ле­тать в не со­гла­со­ван­ное с аэро­пор­том вре­мя: при­лет в 8.00 и вы­лет в 9.15. Рей­сы вы­пол­ня­ют­ся с за­держ­кой, это на­ру­ша­ет ин­те­ре­сы пас­са­жи­ров: на та­ких рей­сах 30–40% тех, кто ле­тит из Но­во­си­бир­ска даль­ше, го­во­рит­ся в пись­ме Ни­ки­фо­ро­ва: это «гру­бое иг­но­ри­ро­ва­ние авиа­ци­он­ных пра­вил и за­ко­но­да­тель­ства, на­прав­лен­ное на из­вле­че­ние при­бы­ли за­ве­до­мо непра­во­мер­ным спо­со­бом». Аэро­порт про­сит ре­гу­ли­ру­ю­щие ор­га­ны про­ве­сти про­вер­ку дей­ствий авиа­ком­па­ний «Си­бирь» и «Гло­бус» и оста­но­вить опас­ные по­ле­ты. В этой си­ту­а­ции про­ку­ра­ту­ра мо­жет вы­не­сти предо­сте­ре­же­ние о недо­пу­сти­мо­сти на­ру­ше­ний, ска­зал юрист «Илья­шев и парт­не­ры» Мак­си­ми­ли­ан Гри­шин.

«Все об­ви­не­ния в угро­зе авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти несо­сто­я­тель­ны», – го­во­рит­ся в за­яв­ле­нии S7. Пред­ста­ви­тель авиа­ком­па­нии под­чер­ки­ва­ет, что за обес­пе­че­ние норм авиа­без­опас­но­сти от­ве­ча­ет служ­ба аэро­пор­та. Авиа­ком­па­ния со­гла­су­ет с аэро­пор­том вы­лет каж­до­го рей­са и свое­вре­мен­но пла­тит за об­слу­жи­ва­ние. Авиа­ком­па­ния со­гла­су­ет рейс уже пе­ред тем, как за­пра­ши­ва­ет по­сад­ку, аэро­порт не мо­жет от­ка­зать, от­ве­ча­ет пред­ста­ви­тель аэро­пор­та. Та­кие кон­флик­ты ча­сты, но про­ку­ра­ту­ра в этих слу­ча­ях нети­пич­ная ин­стан­ция, как пра­ви­ло, авиа­ком­па­нии жа­лу­ют­ся в ФАС и Ро­са­виа­цию, аэро­пор­ты же ред­ко жа­лу­ют­ся на пе­ре­воз­чи­ка, го­во­рит ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор «Авиа­пор­та» Олег Пан­те­ле­ев.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.