Не под­дер­жа­ли «Рос­нефть»

... Ин­ве­сти­ции в Во­сточ­ную неф­те­хи­ми­че­скую ком­па­нию оце­не­ны в 788 млрд руб., чи­нов­ни­кам план не по­нра­вил­ся

Vedomosti.Piter - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Га­ли­на Ста­рин­ская ВЕ­ДО­МО­СТИ

Рос­нефть» пред­ста­ви­ла чи­нов­ни­кам фи­нан­со­во-эко­но­ми­че­скую мо­дель и план раз­ви­тия ин­фра­струк­ту­ры Во­сточ­ной неф­те­хи­ми­че­ской ком­па­нии (ВНХК). До­ку­мен­ты об­суж­да­лись 30 мар­та в Минэнер­го. «Ве­до­мо­стям» уда­лось озна­ко­мить­ся с про­то­ко­лом со­ве­ща­ния, утвер­жден­ным зам­ми­ни­стра энер­ге­ти­ки Ки­рил­лом Мо­лод­цо­вым. Со­дер­жа­ние до­ку­мен­та под­твер­дил чи­нов­ник.

Из про­то­ко­ла сле­ду­ет, что на пер­вом эта­пе в со­ста­ве ВНХК пред­по­ла­га­ет­ся со­зда­ние неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­ще­го за­во­да (1-я и 2-я оче­ре­ди) сто­и­мо­стью 658,7 млрд руб. и ин­фра­струк­ту­ры (во­до­снаб­же­ние, элек­тро­снаб­же­ние, га­зо­снаб­же­ние, же­лез­но­до­рож­ные и ав­то­мо­биль­ные пе­ре­хо­ды и под­го­тов­ка тер­ри­то­рии) сто­и­мо­стью 129,3 млрд руб. В со­став ин­фра­струк­ту­ры «Рос­нефть» вклю­чи­ла стро­и­тель­ство мор­ско­го тер­ми­на­ла мощ­но­стью 3,5 млн т. Он обой­дет­ся в 55 млрд руб. (без НДС – в 46,6 млрд руб.).

При этом тер­ми­нал дол­жен по­стро­ить сто­рон­ний ин­ве­стор и пе­ре­дать его в поль­зо­ва­ние ЗАО «ВНХК» («доч­ка» «Рос­неф­ти»). Ком­па­ния воз­ме­стит за­тра­ты ин­ве­сто­ру. Она обе­ща­ет в те­че­ние 30 лет каж­дый год пе­ре­чис­лять 1,6 млрд руб. То есть все­го пред­по­ла­га­ет­ся вы­пла­тить ин­ве­сто­ру 48 млрд руб.

По­ло­жи­тель­ное за­клю­че­ние «Глав­гос­экс­пер­ти­зы» на весь про­ект «Рос­нефть» ожи­да­ет в ап­ре­ле­мае, ука­за­но в до­ку­мен­те.

Пред­ста­ви­тель «Рос­неф­ти» на за­прос «Ве­до­мо­стей» не от­ве­тил.

ФГУП «Росмор­порт» от­ка­за­лось со­гла­со­вы­вать про­ект стро­и­тель­ства тер­ми­на­ла. Оно ука­за­ло, что в сум­ме ком­пен­са­ции ин­ве­сто­ра не учте­ны НДС, сто­и­мость при­вле­че­ния ка­пи­та­ла (про­цен­ты по кре­ди­ту, рас­хо­ды по ли­зин­гу и т. д.), до­ход­ность, на­лог на при­быль с до­хо­дов от сда­чи иму­ще­ства в поль­зо­ва­ние «Рос­неф­ти». «Пред­став­лен­ная мо­дель поз­во­ля­ет сде­лать вы­вод о неэф­фек­тив­но­сти про­ек­та. Рас­счи­тан­ный чи­стый при­ве­ден­ный до­ход от­ри­ца­тель­ный», – за­клю­чил «Росмор­порт». Он счи­та­ет, что сле­ду­ет про­ра­бо­тать воз­мож­ность транс­пор­ти­ров­ки про­дук­ции за­во­да че­рез су­ще­ству­ю­щие тер­ми­на­лы пор­тов На­ход­ка, Во­сточ­ный и Вла­ди­во­сток.

Минэнер­го по­про­си­ло предо­ста­вить ва­ри­ант мо­де­ли без гос­под­держ­ки про­ек­та. Ра­нее «Рос­нефть» про­си­ла сред­ства из ФНБ для ВНХК. Минэко­но­мраз­ви­тия ждет от ком­па­нии ин­фор­ма­цию о та­мо­жен­ных и на­ло­го­вых по­ступ­ле­ни­ях в бюд­жет до 2036 г. и ре­зуль­та­ты мар­ке­тин­го­вых ис­сле­до­ва­ний по­тен­ци­аль­ных рын­ков сбы­та про­дук­ции.

У Минэко­но­мраз­ви­тия дей­стви­тель­но воз­ник ряд во­про­сов к фи­нан­со­во-эко­но­ми­че­ской мо­де­ли ВНХК, под­твер­жда­ет пред­ста­ви­тель ми­ни­стер­ства: «Оценка фи­нан­со­во-эко­но­ми­че­ской мо­де­ли бу­дет да­на по­сле рас­смот­ре­ния от­ве­тов на дан­ные во­про­сы». «Росмор­порт» и Минэнер­го не от­ве­ти­ли на за­про­сы «Ве­до­мо­стей».

Стро­и­тель­ство но­во­го тер­ми­на­ла мо­жет быть нело­гич­ным, так как по­тре­бу­ет боль­ших средств на стро­и­тель­ство же­лез­но­до­рож­ных под­хо­дов и при­чаль­ных со­ору­же­ний, го­во­рит директор по раз­ви­тию Portnews На­деж­да Малышева. У «Рос­неф­ти» в На­ход­ке есть и соб­ствен­ный тер­ми­нал для пе­ре­вал­ки неф­те­про­дук­тов мощ­но­стью 7,5 млн т в год, его це­ле­со­об­раз­но рас­ши­рить, счи­та­ет экс­перт.

«Рос­нефть» по­ка не мо­жет до­го­во­рить­ся с «Газ­про­мом» о по­став­ке газа (по­треб­ность – 2,3 млрд куб. м) на ВНХК. Зам­пред прав­ле­ния мо­но­по­лии Ва­ле­рий Голубев не­дав­но уве­рял, что у «Рос­неф­ти» есть свой газ и она мо­жет его ис­поль­зо­вать для ВНХК. Неф­тя­ная ком­па­ния не смо­жет са­ма обес­пе­чить га­зом за­вод, так как она

все ре­сур­сы газа с Даль­не­го Во­сто­ка на­прав­ля­ет по­тре­би­те­лям Са­ха­лин­ской области и Ха­ба­ров­ско­го края, где яв­ля­ет­ся ос­нов­ным по­став­щи­ком газа, го­во­ри­ла ви­це-пре­зи­дент «Рос­неф­ти» Вла­да Ру­са­ко­ва.

ВНХК бу­дет бо­лее жиз­не­спо­соб­на, ес­ли в про­ек­те бу­дут участ­во­вать ино­стран­ные ком­па­нии, по­ла­га­ет ана­ли­тик Сбер­бан­ка Ва­ле­рий Не­сте­ров. В про­шлом го­ду «Рос­нефть» до­го­во­ри­лась с ки­тай­ской ChemChina о со­зда­нии сов­мест­но­го пред­при­я­тия для ре­а­ли­за­ции про­ек­та ВНХК. За­ру­беж­ные парт­не­ры мо­гут не толь­ко при­влечь фи­нан­си­ро­ва­ние, но и по­мочь с ре­а­ли­за­ци­ей про­дук­ции на внеш­них рын­ках. «Рын­ки сей­час за­то­ва­ре­ны. Пе­ре­ра­бот­ка раз­ви­та в Юж­ной Ко­рее и Япо­нии, по­это­му кон­ку­ри­ро­вать слож­но», – от­ме­ча­ет Не­сте­ров. В то же вре­мя рос­сий­ский ры­нок очень ем­кий, но ос­нов­ные по­тре­би­те­ли на­хо­дят­ся в ев­ро­пей­ской ча­сти Рос­сии. Не­сте­ров счи­та­ет, что про­ект ВНХК бу­дет об­ла­дать си­нер­ге­ти­че­ским и муль­ти­пли­ка­тив­ным эф­фек­том для эко­но­ми­ки, поз­во­лит раз­ви­вать со­труд­ни­че­ство со стра­на­ми АТР. «Стра­те­ги­че­ски про­ект важ­ный, но уве­рен­но­сти, что он бу­дет успеш­ным, по­ка нет», – за­клю­ча­ет он.-

SERGEI KARPUKHIN / REUTERS

«Рос­нефть» недо­ста­точ­но хо­ро­шо про­счи­та­ла про­ект ВНХК, счи­та­ют чи­нов­ни­ки и «Росмор­порт»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.