Бен­зин под по­до­зре­ни­ем

Ав­то­вла­дель­цы Даль­не­го Во­сто­ка жа­лу­ют­ся на ка­че­ство бен­зи­на «Рос­неф­ти»

Vedomosti.Piter - - КОМПАНИИ И РЫНКИ - Га­ли­на Ста­рин­ская ВЕДОМОСТИ

Ва­п­ре­ле в несколь­ких СМИ и со­ци­аль­ных се­тях по­яви­лись жа­ло­бы ав­то­вла­дель­цев на ка­че­ство топ­ли­ва на АЗС «Рос­неф­ти». Во­ди­те­ли за­яв­ля­ли, что по­сле за­прав­ки бен­зи­ном у од­ной и той же неф­тя­ной ком­па­нии на­чи­на­лись про­бле­мы с топ­лив­ной си­сте­мой, со­об­ща­ет сайт www.dvhab.ru. По сло­вам во­ди­те­лей, про­бле­мы на­чи­на­лись из-за бен­зи­на Аи-95. «Это под­твер­жда­ют и ме­ха­ни­ки ав­то­сер­ви­сов. Де­сят­ки ха­ба­ров­чан объ­еди­ни­лись для по­да­чи кол­лек­тив­но­го ис­ка к неф­тя­ной ком­па­нии», – пи­шет ин­тер­нет-из­да­ние.

Звон­ки с жа­ло­ба­ми на ка­че­ство топ­ли­ва с за­пра­вок «Рос­неф­ти» по­сту­па­ют из Ха­ба­ров­ска, Ком­со­моль­ска-на-Аму­ре и дру­гих даль­не­во­сточ­ных го­ро­дов, со­об­щил в пят­ни­цу «Интерфакс» со ссыл­кой на Даль­не­во­сточ­ное меж­ре­ги­о­наль­ное тер­ри­то­ри­аль­ное управ­ле­ние Фе­де­раль­но­го агент­ства по тех­ни­че­ско­му ре­гу­ли­ро­ва­нию и мет­ро­ло­гии (Рос­стан­дарт). Рос­стан­дарт про­ве­рит ин­фор­ма­цию о нека­че­ствен­ном топ­ли­ве, о ре­зуль­та­тах ра­бо­ты бу­дет со­об­ще­но позд­нее, ска­зал «Ве­до­мо­стям» пред­ста­ви­тель Рос­стан­дар­та.

Гу­бер­на­тор Ха­ба­ров­ско­го края Вя­че­слав Шпорт в эфи­ре мест­ной ра­дио­стан­ции за­явил, что си­ту­а­ция на­хо­дит­ся на кон­тро­ле, со­об­щил «Интерфакс». Он под­черк­нул, что, ес­ли ущерб ав­то­вла­дель­цам стал ре­зуль­та­том тех­но­ло­ги­че­ских на­ру­ше­ний про­из­во­ди­те­ля, вла­сти бу­дут на­ста­и­вать на вы­пла­те ком­пен­са­ций. Пресс-служ­ба гу­бер­на­то­ра в пят­ни­цу не от­ве­ти­ла на за­прос «Ве­до­мо­стей».

«В ком­па­нии дей­ству­ет мно­го­сту­пен­ча­тый кон­троль ка­че­ства топ­ли­ва, охва­ты­ва­ю­щий все ос­нов­ные эта­пы транс­пор­ти­ров­ки и хра­не­ния, – ска­за­ла пред­ста­ви­тель «РН-Во­сток­неф­те­про­дук­та» («доч­ка» «Рос­неф­ти») Вик­то­рия Югай. – Неод­но­крат­ные до­пол­ни­тель­ные про­вер­ки топ­ли­ва, про­ве­ден­ные в Даль­не­во­сточ­ном фе­де­раль­ном окру­ге, по­ка­за­ли пол­ное со­от­вет­ствие всем необ­хо­ди­мым стан­дар­там ка­че­ства» (ци­та­та по «Ин­тер­фак­су»). Что­бы разо­брать­ся в си­ту­а­ции, в Ха­ба­ровск в пят­ни­цу при­бы­ла ви­це-пре­зи­дент «Рос­неф­ти» по раз­ви­тию роз­нич­но­го биз­не­са и внут­рен­не­го рын­ка Ав­рил Ко­н­рой. Ко­н­рой раз­бе­рет­ся, есть пре­тен­зии к топ­ли­ву или про­тив роз­нич­но­го биз­не­са «Рос­неф­ти» на Даль­нем Во­сто­ке ор­га­ни­зо­ва­на за­каз­ная кам­па­ния, ска­за­ла Югай. Пред­ста­ви­тель «Рос­неф­ти» на во­про­сы «Ве­до­мо­стей» не от­ве­тил.

В Ха­ба­ров­ском крае у «Рос­неф­ти» есть Ком­со­моль­ский НПЗ (мощ­ность – 8 млн т). «РНВо­сток­неф­те­про­дукт» вла­де­ет в ре­ги­оне 20 АЗС. До­ля при­сут­ствия «доч­ки» «Рос­неф­ти» на роз­нич­ном рын­ке Ха­ба­ров­ско­го края со­став­ля­ла до 30%, рас­кры­ва­ла «Рос­нефть» в от­че­те за 2013 г. (сей­час эти дан­ные не рас­кры­ва­ет). Все­го в 2016 г. че­рез роз­нич­ную сеть в Рос­сии «Рос­нефть» про­да­ла 10,9 млн т топ­ли­ва (вы­руч­ка – 418 млрд руб.). Еще один круп­ный по­став­щик топ­ли­ва на Даль­нем Во­сто­ке – Неза­ви­си­мая неф­тя­ная ком­па­ния быв­ше­го пре­зи­ден­та «Рос­неф­ти» Эду­ар­да Ху­дай­на­то­ва, она вла­де­ет Ха­ба­ров­ским НПЗ.

По ин­фор­ма­ции с сай­та «Рос­неф­ти», топ­ли­во от за­во­да до АЗС про­хо­дит семь сту­пе­ней кон­тро­ля ка­че­ства. «На каж­дом эта­пе транс­пор­ти­ров­ки ка­че­ство неф­те­про­дук­тов про­ве­ря­ет­ся спе­ци­а­ли­ста­ми (бо­лее 80 ста­ци­о­нар­ных и мо­биль­ных ла­бо­ра­то­рий). Это свы­ше 3700 ана­ли­зов топ­ли­ва еже­днев­но», – ука­зы­ва­ет ком­па­ния. Ка­че­ство топ­ли­ва на за­во­де неф­тя­ной ком­па­нии, как пра­ви­ло, иде­аль­ное, го­во­рит ди­рек­тор по раз­ви­тию ком­па­нии «Ал­го­ритм топ­лив­ный ин­те­гра­тор» Алек­сей Сол­да­тов: «Си­сте­ма до­став­ки же­лез­но­до­рож­ным транс­пор­том или с ис­поль­зо­ва­ни­ем тру­бо­про­во­да то­же по­чти ни­ко­гда на­ре­ка­ний не вы­зы­ва­ет. Кон­тро­ли­ро­вать ста­ци­о­нар­ные объ­ек­ты, как АЗС, – за­да­ча вполне ре­ша­е­мая. Слож­нее все­го кон­тро­ли­ро­вать пе­ре­воз­ку топ­ли­ва от неф­те­ба­зы до АЗС бен­зо­во­за­ми». Кон­троль ка­че­ства топ­ли­ва у всех неф­тя­ных ком­па­ний вы­со­кий, го­во­рит ген­ди­рек­тор агент­ства «Ана­ли­ти­ка то­вар­ных рын­ков» Ми­ха­ил Ту­ру­ка­лов.

По­стра­дав­шим ав­то­вла­дель­цам бу­дет непро­сто по­лу­чить ком­пен­са­ции – «Рос­нефть», ско­рее все­го, зай­мет жест­кую по­зи­цию, ска­зал парт­нер ад­во­кат­ско­го бю­ро А2 Ми­ха­ил Кюр­д­жев: «По­это­му вы­пла­ты бу­дут про­из­во­дить­ся толь­ко при на­ли­чии ре­ше­ния су­да». Ав­то­вла­дель­цам пред­сто­ят дли­тель­ные су­деб­ные раз­би­ра­тель­ства с неопре­де­лен­ным фи­на­лом, так как по­тре­бу­ет­ся уста­нов­ле­ние мно­гих фак­тов и предъ­яв­ле­ние боль­шо­го ко­ли­че­ства до­ка­за­тельств то­го, что при­чи­на по­лом­ки – нека­че­ствен­ное топ­ли­во, го­во­рит член Ад­во­кат­ской па­ла­ты Москвы ад­во­кат Ми­ха­ил Чер­ба. Ес­ли бу­дет до­ка­за­на ви­на «Рос­неф­ти», ав­то­вла­дель­цы мо­гут рас­счи­ты­вать взыс­кать, на­при­мер, сто­и­мость ре­мон­та ав­то­мо­би­ля, сто­и­мость но­во­го ав­то­мо­би­ля, до­бав­ля­ет он.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.