На бес­пи­лот­ник не хва­ти­ло де­нег

Са­мая круп­ная про­грам­ма со­зда­ния рос­сий­ско­го во­ен­но­го бес­пи­лот­ни­ка столк­ну­лась с фи­нан­со­вы­ми труд­но­стя­ми

Vedomosti.Piter - - ВЛАСТЬ & ДЕНЬГИ - Алексей Ни­коль­ский ВЕ­ДО­МО­СТИ

Раз­ра­бот­чик во­ен­но­го бес­пи­лот­но­го ле­та­тель­но­го ап­па­ра­та (БЛА) – ка­зан­ское ОКБ им. Си­мо­но­ва по­про­си­ло пра­ви­тель­ство про­фи­нан­си­ро­вать граж­дан­скую вер­сию си­сте­мы, со­об­щи­ли «Ве­до­мо­стям» то­п­ме­не­джер пред­при­я­тия «Ро­сте­ха» и два че­ло­ве­ка, близ­ких к Ми­но­бо­ро­ны. Пред­ста­ви­тель Мин­пром­тор­га Рос­сии рас­ска­зал, что та­ких об­ра­ще­ний от это­го пред­при­я­тия не бы­ло, ОКБ им. Си­мо­но­ва и Мин­пром­торг Та­тар­ста­на не от­ве­ти­ли на за­про­сы «Ве­до­мо­стей».

ОКБ им. Си­мо­но­ва (на тот мо­мент ОКБ «Со­кол») вы­иг­ра­ло кон­курс Ми­но­бо­ро­ны на на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­скую ра­бо­ту по со­зда­нию ап­па­ра­та мас­сой до 5 т на сум­му в 1 млрд руб. в 2011 г. В 2013 г. был за­клю­чен пя­ти­лет­ний кон­тракт на опыт­но-кон­струк­тор­скую ра­бо­ту, а в 2016 г. БЛА «Аль­та­ир» со­вер­шил пер­вый по­лет. По сло­вам че­ло­ве­ка, близ­ко­го к Ми­но­бо­ро­ны, в хо­де раз­ра­бот­ки мас­са БЛА уве­ли­чи­лась до 7 т. Пред­по­ла­га­ет­ся, что он бу­дет иметь про­дол­жи­тель­ность по­ле­та до 48 ч, по­то­лок – до 12 км, даль­ность свя­зи (без спут­ни­ко­во­го ка­на­ла) – до 450 км и гру­зо­подъ­ем­ность – до 2 т, что поз­во­лит со­здать удар­ный ва­ри­ант. По сло­вам то­п­ме­не­дже­ра «Ро­сте­ха», средств Ми­но­бо­ро­ны на раз­ра­бот­ку не хва­та­ет (по­тра­че­но бо­лее 2 млрд руб.), по­это­му у ОКБ и воз­ник­ла идея вклю­чить граж­дан­ский ва­ри­ант «Аль­та­и­ра», ко­то­рый мож­но при­ме­нять для мо­ни­то­рин­га арк­ти­че­ских районов, в ряд граж­дан­ских гос­про­грамм для по­лу­че­ния фи­нан­си­ро­ва­ния в раз­ме­ре 1,5–2 млрд руб. По рас­че­там ОКБ, это поз­во­лит со­здать в 2019 г. об­ра­зец ком­плек­са БЛА, а в 2020 г. на­чать его вы­пуск.

Для Рос­сии с ее слож­ны­ми кли­ма­ти­че­ски­ми усло­ви­я­ми, боль­шой тер­ри­то­ри­ей и про­тя­жен­ной гра­ни­цей та­кие БЛА мо­гут быть вос­тре­бо­ва­ны, счи­та­ет ре­дак­тор из­да­ния «Бес­пи­лот­ная авиация» Де­нис Фе­ду­ти­нов. В Арк­ти­ке, кро­ме спе­ци­аль­ных за­дач для во­ен­ных и по­гра­нич­ни­ков, этот ап­па­рат мо­жет ис­поль­зо­вать­ся для мо­ни­то­рин­га круп­ных пло­щад­ных и про­тя­жен­ных ли­ней­ных объ­ек­тов, обес­пе­че­ния су­до­ход­ства по Се­вер­но­му мор­ско­му пу­ти и т. п. Та­кие БЛА сей­час стре­мят­ся иметь все раз­ви­тые стра­ны, но про­из­во­дит их счи­тан­ное чис­ло ком­па­ний, до­бав­ля­ет Кон­стан­тин Ма­ки­ен­ко из Цен­тра ана­ли­за стра­те­гий и тех­но­ло­гий. Ми­но­бо­ро­ны впра­ве спро­сить с ОКБ за срыв сро­ков, но аль­тер­на­ти­вы сей­час нет и под­держ­ку это­му про­ек­ту сто­ит ока­зать за счет ме­нее при­о­ри­тет­ных и бо­лее до­ро­го­сто­я­щих, го­во­рит че­ло­век, близ­кий к во­ен­но­му ве­дом­ству.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.