Samsung ся­дет за руль

Samsung по­лу­чил раз­ре­ше­ние на те­сти­ро­ва­ние са­мо­управ­ля­е­мых ав­то­мо­би­лей на до­ро­гах Юж­ной Ко­реи. Это поз­во­лит ком­па­нии кон­ку­ри­ро­вать с Uber, Alphabet и Apple

Vedomosti.Piter - - ТЕХНОЛОГИИ & ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ - Олег Саль­ма­нов ВЕДОМОСТИ

По­лу­че­ние раз­ре­ше­ния от вла­стей Юж­ной Ко­реи на те­сти­ро­ва­ние бес­пи­лот­ных ав­то­мо­би­лей на на­ци­о­наль­ных ав­то­до­ро­гах ста­ло для Samsung но­вой ве­хой на пу­ти осво­е­ния им ав­то­мо­биль­ных тех­но­ло­гий, пи­шет Financial Times (FT). Ре­ше­ние вла­стей поз­во­лит ко­рей­ской кор­по­ра­ции кон­ку­ри­ро­вать с та­ки­ми компаниями, как Uber, Alphabet и Apple, ко­то­рые уже те­сти­ру­ют ма­ши­ны без во­ди­те­ля, за­ме­ча­ет га­зе­та.

В про­шлом ме­ся­це кон­ку­рент Samsung – ком­па­ния Apple по­лу­чи­ла раз­ре­ше­ние ре­гу­ля­то­ра в Ка­ли­фор­нии на те­сти­ро­ва­ние бес­пи­лот­ных ав­то­мо­би­лей в этом аме­ри­кан­ском шта­те.

Вме­сто по­пы­ток про­из­во­дить ав­то­мо­биль це­ли­ком обе тех­но­ло­ги­че­ские ком­па­нии со­сре­до­то­че­ны на со­зда­нии си­стем и ком­по­нен­тов, ко­то­рые ле­жат в ос­но­ве бес­пи­лот­ных ав­то­мо­би­лей. Так, Samsung ис­поль­зу­ет ком­мер­че­скую мо­дель Hyundai, до­пол­нен­ную сен­со­ра­ми и тех­но­ло­ги­я­ми глу­бин­но­го ма­шин­но­го обу­че­ния. Раз­ре­ше­ние по­лу­че­но на тест ав­то­мо­би­лей, ис­поль­зу­ю­щих про­грамм­ное обес­пе­че­ние, со­здан­ное Samsung Advanced Institute of Technology – на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ским под­раз­де­ле­ни­ем кор­по­ра­ции, пи­шет The Wall Street Journal (WSJ).

Samsung пер­вым из про­из­во­ди­те­лей элек­тро­ни­ки по­лу­чил раз­ре­ше­ние пра­ви­тель­ства на те­сти­ро­ва­ние бес­пи­лот­ных ав­то­мо­би­лей. Неко­то­рое вре­мя на­зад пра­ви­тель­ство Юж­ной Ко­реи упро­сти­ло ре­гу­ли­ро­ва­ние в об­ла­сти ав­то­мо­би­лей – сре­ди про­чих мер, на­прав­лен­ных на уско­ре­ние по­яв­ле­ния в стране но­вых тех­но­ло­гий и от­рас­лей.

«Samsung Electronics, ка­жет­ся, опоз­дал с вы­хо­дом на ры­нок бес­пи­лот­ных ав­то­мо­би­лей, – ци­ти­ру­ет FT Сон Мен Су­па, ана­ли­ти­ка HI Investment & Securities. – При­ход Samsung в этот биз­нес – это часть уси­лий ком­па­нии по­вы­сить кон­ку­рен­то­спо­соб­ность в от­рас­ли элек­трон­ных ком­по­нен­тов для ав­то­мо­би­ле­стро­е­ния».

О сво­их ам­би­ци­ях в этой об­ла­сти Samsung объ­явил в 2015 г., со­здав ко­ман­ду для раз­ра­бот­ки спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных ав­то­ком­по­нен­тов. Но об этом на­прав­ле­нии де­я­тель­но­сти бы­ло ма­ло слыш­но до ок­тяб­ря про­шло­го го­да, ко­гда груп­па объ­яви­ла о по­куп­ке за $8 млрд аме­ри­кан­ско­го по­став­щи­ка ав­то­ком­по­нен­тов Harman International. Samsung со­об­щил, что это обес­пе­чит груп­пе «зна­чи­мое при­сут­ствие на боль­шом и быст­ро­рас­ту­щем рын­ке тех­но­ло­гий под­клю­чен­ных ве­щей, в част­но­сти ав­то­мо­биль­ной элек­тро­ни­ки». Ме­не­дже­ры обе­их ком­па­ний то­гда го­во­ри­ли WSJ, что ком­па­нии ис­поль­зу­ют силь­ные сто­ро­ны друг дру­га для по­стро­е­ния плат­фор­мы бес­пи­лот­но­го ав­то­мо­би­ля, ко­то­рую кор­по­ра­ция пла­ни­ру­ет про­да­вать ав­то­про­из­во­ди­те­лям це­ли­ком или по ча­стям. При этом она не на­ме­ре­на вы­пус­кать автомобили са­ма.

Ре­ше­ние ком­па­нии стать по­став­щи­ком тех­но­ло­гии ум­ных ав­то­мо­би­лей рас­смат­ри­ва­ет­ся ана­ли­ти­ка­ми как наи­бо­лее есте­ствен­ное, учи­ты­вая ее боль­шие успе­хи в об­ла­сти про­из­вод­ства дис­пле­ев и мик­ро­чи­пов.

Samsung Electronics пла­ни­ру­ет раз­ра­бо­тать ал­го­рит­мы, сен­со­ры и ком­пью­тер­ные мо­ду­ли, ко­то­рые по­мо­гут со­здать бес­пи­лот­ный ав­то­мо­биль, спо­соб­ный пе­ре­дви­гать­ся в са­мых пло­хих по­год­ных усло­ви­ях, со­об­щи­ли мест­ные СМИ в по­не­дель­ник со ссыл­кой на са­му ком­па­нию.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.