Трам­ваи с WiFi

Администрация за­ку­пит во­семь трам­ва­ев с за­ряд­кой для мо­биль­ных устройств и WiFi­ро­у­те­ром. Мак­си­маль­ная сто­и­мость трех­сек­ци­он­но­го ва­го­на – 94 млн руб.

Vedomosti.Piter - - СЕВЕРО-ЗАПАД - Дмит­рий Гор­ше­нин ВЕДОМОСТИ ‒ САНКТ-ПЕ­ТЕР­БУРГ

Администрация Пе­тер­бур­га объ­яви­ла два аук­ци­о­на на по­став­ку трам­ва­ев на об­щую сум­му 413 млн руб., сле­ду­ет из до­ку­мен­тов на сай­те гос­за­ку­пок. Чи­нов­ни­ки пла­ни­ру­ют ку­пить во­семь трам­ва­ев. Аук­ци­о­ны на­зна­че­ны на 22 мая. Трам­ваи нуж­ны для об­нов­ле­ния по­движ­но­го со­ста­ва СПб ГУП «Гор­э­лек­тро­транс», го­во­рит пред­ста­ви­тель ко­ми­те­та по транс­пор­ту. Все­го в 2017 г. Пе­тер­бург за­ку­пит 26 трам­ва­ев.

По пер­во­му кон­кур­су с на­чаль­ной сто­и­мо­стью 282,3 млн руб. пла­ни­ру­ет­ся за­ку­пить три трех­сек­ци­он­ных трам­вая со 100%-но низ­ким уров­нем по­ла. Мак­си­маль­ная сто­и­мость од­но­го трам­вая – 94 млн руб. В нем долж­но быть не ме­нее 50 мест для си­де­ния, а все­го он дол­жен вме­щать не ме­нее 170 че­ло­век, сле­ду­ет из кон­курс­ной до­ку­мен­та­ции. Ва­го­ны долж­ны быть осна­ще­ны ста­ци­о­нар­ны­ми устрой­ства­ми для за­ряд­ки мо­биль­ных устройств в са­лоне и WiFi-ро­у­те­ром для до­сту­па пас­са­жи­ров к ин­тер­не­ту. Пла­тить за про­езд в них мож­но бу­дет с по­мо­щью бес­кон­такт­ной си­сте­мы PayPass и PayWave.

На вто­ром аук­ци­оне го­род пла­ни­ру­ет за­ку­пить пять трам­ва­ев, мак­си­маль­ная це­на каж­до­го – 26,4 млн руб. Это од­но­сек­ци­он­ные пас­са­жир­ские ва­го­ны с ча­стич­но (не ме­нее 35%) низ­ким по­лом и дву­сто­рон­ним рас­по­ло­же­ни­ем две­рей. В них долж­но быть не ме­нее 22 си­де­ний, об­щая вме­сти­мость – не ме­нее 120 че­ло­век. В них так­же бу­дет WiFi, устрой­ства для за­ряд­ки мо­биль­ных и воз­мож­ность опла­ты про­ез­да бан­ков­ски­ми кар­та­ми. Все ва­го­ны долж­ны по­сту­пить в парк до сен­тяб­ря 2017 г.

Трам­ваи со 100%-но низ­ким уров­нем по­ла в Рос­сии вы­пус­ка­ют две ком­па­нии: УКВЗ им. Ки­ро­ва и ООО «ПК «Транс­порт­ные си­сте­мы», про­из­вод­ствен­ный цикл для од­но­го ва­го­на со­став­ля­ет око­ло трех ме­ся­цев, го­во­рит Владимир Усов, за­ме­сти­тель ген­ди­рек­то­ра УКВЗ. Он про­гно­зи­ру­ет су­ще­ствен­ную кон­ку­рен­цию на аук­ци­оне. Рен­та­бель­ность по­доб­ных кон­трак­тов – в пре­де­лах 10%, но, как пра­ви­ло, на­хо­дит­ся в диа­па­зоне от 2 до 6%, уточ­ня­ет он. УКВЗ бу­дет участ­во­вать в аук­ци­оне на по­став­ку од­но­сек­ци­он­ных трам­ва­ев и при­ни­ма­ет ре­ше­ние об уча­стии в аук­ци­оне на по­став­ку трех­сек­ци­он­ных. «За­вод се­рьез­но за­гру­жен, есть дру­гие круп­ные кон­трак­ты», – объ­яс­ня­ет Усов. По­лу­чить ком­мен­та­рии в «Транс­порт­ных си­сте­мах» вче­ра не уда­лось.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.