Am.ru уехал в Mail.ru

Mail.ru ку­пи­ла за $10 млн сер­вис объ­яв­ле­ний о про­да­же ав­то­мо­би­лей Am.ru, что­бы объ­еди­нить его с «Юлой»

Vedomosti.Piter - - ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ РЫНОК - Ана­ста­сия Иванова ВЕДОМОСТИ

Ком­па­ния Mail.ru Group ку­пи­ла за $10 млн сер­вис объ­яв­ле­ний о про­да­же ав­то­мо­би­лей Am.ru у Rambler & Сo., сдел­ку пла­ни­ру­ет­ся за­крыть в бли­жай­шие дни, со­об­щи­ла Mail.ru. Пред­ста­ви­тель Rambler под­твер­дил про­да­жу сер­ви­са.

Сер­ви­сы объ­яв­ле­ний о про­да­же ма­шин – один из са­мых круп­ных он­лайн-рын­ков, ста­биль­но рас­ту­щих в ми­ре, пе­ре­дал че­рез пред­ста­ви­те­ля пред­се­да­тель со­ве­та ди­рек­то­ров Mail.ru Group Дмит­рий Гри­шин. По его сло­вам, у Am.ru есть «су­ще­ствен­ная си­нер­гия» с дру­гим сер­ви­сом объ­яв­ле­ний Mail. ru – «Юлой», по­это­му про­ек­ты бу­дут объ­еди­не­ны, что­бы за­нять боль­шую до­лю рын­ка.

По дан­ным ЕГРЮЛ, «Ам­ру групп» на 99% при­над­ле­жит «Рам­блер ин­тер­нет хол­дин­гу» Алек­сандра Ма­му­та. Еще 1%– у дру­гой струк­ту­ры Ма­му­та, ООО «Ре­сто-ай­ти». Все до­ли Am.ru в за­ло­ге у бан­ка «От­кры­тие» до вес­ны 2020 г. или до ис­пол­не­ния обя­за­тельств по до­го­во­ру воз­об­нов­ля­е­мой кре­дит­ной ли­нии, по дан­ным ЕГРЮЛ. Пред­ста­ви­тель Mail.ru утвер­жда­ет, что груп­па ку­пи­ла «про­ект и биз­нес Am.ru, не обре­ме­нен­ный дол­га­ми или обя­за­тель­ства­ми». От уточ­не­ний он от­ка­зал­ся. До­мен am.ru с мая 2017 г. при­над­ле­жит Mail.ru, по дан­ным сер­ви­са про­вер­ки до­ме­нов Whois. Пред­ста­ви­тель бан­ка «От­кры­тие» от ком­мен­та­ри­ев от­ка­зал­ся.

Rambler ин­ве­сти­ро­вал в Am.ru пол­то­ра го­да на­зад, что­бы пе­ре­про­дать или объ­еди­нить с круп­ным иг­ро­ком, на­при­мер Mail или Avito, пе­ре­дал че­рез пред­ста­ви­те­ля ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор Rambler Ра­фа­эль Аб­ра­мян. Те­перь Am.ru зай­мет­ся агрес­сив­ным мар­ке­тин­гом и борь­бой с «Avito ав­то» и при­над­ле­жа­щим «Ян­дек­су» «Aв­то. ру», это тре­бу­ет до­пол­ни­тель­ных ин­ве­сти­ций, ука­зы­ва­ет Аб­ра­мян.

До­ля Am.ru на рын­ке по­ка на­мно­го мень­ше, чем у «Ав­то.ру», ука­зы­ва­ет пред­ста­ви­тель по­след­не­го: «Воз­мож­но, Mail.ru ис­поль­зу­ет ре­сур­сы, что­бы раз­вить и про­дви­нуть про­ект». По дан­ным comScore, в 2017 г. у Am.ru в ме­сяц око­ло 350 000 по­се­ти­те­лей, а у «Ав­то.ру» – око­ло 6,5 млн, го­во­рит он. А в до­лях звон­ков от по­тен­ци­аль­ных по­ку­па­те­лей ди­ле­рам Аm.ru за­ни­ма­ет 1–2%, в то вре­мя как до­ля «Ав­то.ру» – бо­лее 60%, утвер­жда­ет пред­ста­ви­тель «Ав­то.ру».

Пло­щад­ки он­лайн-объ­яв­ле­ний по­пу­ляр­ны при про­да­же ав­то­мо­би­лей с про­бе­гом, от­ме­ча­ет ру­ко­во­ди­тель груп­пы ав­то­мо­биль­но­го сек­то­ра Deloitte Та­тья­на Ко­фа­но­ва. У биз­не­са боль­шой по­тен­ци­ал ро­ста, го­во­рит она: во-пер­вых, ры­нок вто­рич­ных ма­шин ста­биль­нее рын­ка но­вых. По дан­ным «Ав­то­ста­та», в 2016 г. ры­нок ав­то­мо­би­лей с про­бе­гом вы­рос на 6%, а но­вых – упал на 11% (дан­ные АЕБ). Во-вто­рых, кли­ен­там удоб­нее срав­ни­вать пред­ло­же­ния че­рез ин­тер­нет. При этом он­лайн-пло­щад­ки кон­ку­ри­ру­ют с ав­то­ди­ле­ра­ми, ко­то­рые так­же на­ча­ли ис­поль­зо­вать ин­тер­нет-ка­на­лы про­даж, от­ме­ча­ет Ко­фа­но­ва.

На­при­мер, «Ав­то.ру» со­труд­ни­ча­ет с круп­ней­ши­ми ди­ле­ра­ми, сре­ди них – «Рольф», «Ав­то­мир», «Ав­то­спец­центр»: ди­ле­ры пла­тят за раз­ме­ще­ние объ­яв­ле­ний на сер­ви­сах и до­пол­ни­тель­ные услу­ги, ко­то­рые поз­во­ля­ют про­дать ав­то­мо­би­ли быст­рее, от­ме­тил пред­ста­ви­тель «Ав­то.ру».

Пред­ста­ви­тель Avito на за­прос не от­ве­тил.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.