Ма­ши­ны не до­е­ха­ли до мар­та

Про­да­жи но­вых ав­то­мо­би­лей по ито­гам че­ты­рех ме­ся­цев 2017 г. со­хра­ня­ют по­ло­жи­тель­ную ди­на­ми­ку, хо­тя в ап­ре­ле они ока­за­лись на 6% мень­ше, чем в мар­те

Vedomosti.Piter - - ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ РЫНОК - Ана­ста­сия Ива­но­ва ВЕ­ДО­МО­СТИ

Ва­п­ре­ле 2017 г. про­да­жи но­вых и лег­ких ком­мер­че­ских ав­то­мо­би­лей вы­рос­ли на 6,9% год к го­ду до 129 476 шт., сле­ду­ет из дан­ных Ас­со­ци­а­ции ев­ро­пей­ско­го биз­не­са (АЕБ). За ян­варь – ап­рель про­да­жи вы­рос­ли на 2,6% год к го­ду до 451 945 ма­шин, сле­ду­ет из дан­ных АЕБ. В про­шлом ме­ся­це ры­нок по­ка­зал зна­чи­тель­ный рост год к го­ду впер­вые с ян­ва­ря 2014 г., сви­де­тель­ству­ет ста­ти­сти­ка. Од­на­ко в ап­ре­ле бы­ло про­да­но на 6% мень­ше ав­то­мо­би­лей, чем в мар­те 2017 г.

«По­ка мы еще не ви­дим уста­но­вив­шей­ся се­зон­но­сти здо­ро­во­го рын­ка, что на­по­ми­на­ет нам, ка­ким хруп­ким яв­ля­ет­ся те­ку­щее осто­рож­ное вос­ста­нов­ле­ние, – от­ме­ча­ет пред­се­да­тель ко­ми­те­та ав­то­про­из­во­ди­те­лей АЕБ Йорг Шрай­бер. – Тем не ме­нее ре­зуль­тат про­даж ап­ре­ля – оче­ред­ной шаг в пра­виль­ном на­прав­ле­нии».

Та­кие по­ка­за­те­ли го­во­рят об от­но­си­тель­ной ста­би­ли­за­ции, а не о ре­аль­ном ро­сте рын­ка, счи­та­ет директор ди­лер­ско­го цен­тра «Рольф си­ти» Вла­ди­мир Ми­рош­ни­ков: бли­жай­шее вре­мя ры­нок бу­дет ба­лан­си­ро­вать око­ло этих ве­ли­чин.

Впер­вые с 2012 г. про­да­жи вы­рос­ли и в ап­ре­ле, и на­ко­пи­тель­но за че­ты­ре ме­ся­ца, что мо­жет сви­де­тель­ство­вать о ста­би­ли­за­ции рын­ка, рас­суж­да­ет ру­ко­во­ди­тель меж­ду­на­род­ной груп­пы стра­те­гии КПМГ Алек­сей На­за­ров. По его сло­вам, воз­об­нов­ле­ние ро­ста в том чис­ле вы­зва­но фак­то­ром се­зон­но­сти: обыч­но в мар­те-ап­ре­ле про­ис­хо­дит ожив­ле­ние в свя­зи с окон­ча­ни­ем фи­нан­со­во­го го­да и вы­пла­той бо­ну­сов и пре­мий ра­бот­ни­кам ор­га­ни­за­ций.

Ры­нок рас­тет за счет гра­мот­но­го рас­пре­де­ле­ния склад­ских остат­ков (на­пол­не­ние скла­дов, за­куп­ка наи­бо­лее вос­тре­бо­ван­ных мо­де­лей, рас­про­да­жа сто­ков) и сти­му­ли­ро­ва­ния спро­са с по­мо­щью ски­док на но­вые мо­де­ли 2017 г. про­из­вод­ства, счи­та­ет за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля прав­ле­ния ГК «Ав­то­спец­центр» Алек­сандр Зи­но­вьев. При этом, по его сло­вам, про­да­жи в ап­ре­ле упа­ли к мар­ту, по­сколь­ку то­гда тра­ди­ци­он­но ди­ле­ры за­кры­ва­ют про­да­жи I квар­та­ла и ак­цент за­кры­тия сде­лок так­же сме­ща­ет­ся на март. Это вполне ло­гич­ное за­ту­ха­ние ак­тив­но­сти по­ку­па­те­лей по­сле се­зон­но­го всплес­ка в на­ча­ле вес­ны с на­ме­ре­ни­ем пе­ред на­ча­лом се­зо­на сме­нить ма­ши­ну, до­бав­ля­ет ана­ли­тик ГК «Ав­то­мир» Алек­сей Кузь­мич.

В то же вре­мя про­да­жи ап­ре­ля 2017 г. не обо­гна­ли про­да­жи ап­ре­ля 2015 г. – то­гда бы­ло про­да­но132 541 ав­то­мо­би­ля, сле­ду­ет из ста­ти­сти­ки АЕБ. На по­ка­за­те­ли пер­вых ме­ся­цев 2015 г. по­вли­ял ажи­о­таж­ный спрос конца 2014 г., объ­яс­ня­ет ру­ко­во­ди­тель груп­пы ав­то­мо­биль­но­го сек­то­ра Deloitte Та­тья­на Ко­фа­но­ва: то­гда за­ка­зы, сде­лан­ные в де­каб­ре, вы­пол­ня­лись до ап­ре­ля-мая 2015 г., а за­тем на рын­ке на­чал­ся об­вал.

Сей­час по­ку­па­те­ли пред­по­чи­та­ют мас­со­вые мар­ки, рас­суж­да­ет На­за­ров: по­ку­па­тель­ская спо­соб­ность оста­ет­ся на до­ста­точ­но низ­ком уровне, а сто­и­мость боль­шин­ства ав­то­мо­би­лей вы­рос­ла за по­след­ние пять лет бо­лее чем на 40–50%. За че­ты­ре ме­ся­ца про­да­жи вы­рос­ли у Lada (+8%), Kia (+19%), Hyundai (+5%), Renault (+14%), Volkswagen (+15%), сви­де­тель­ству­ет ста­ти­сти­ка. К то­му же мас­со­вый сег­мент рас­тет за счет кор­по­ра­тив­ных про­даж, от­ме­ча­ет Зи­но­вьев. Так, у Kia кор­по­ра­тив­ные про­да­жи вы­рос­ли на 20% год к го­ду, от­ме­тил пред­ста­ви­тель брен­да.

Боль­шин­ство пре­ми­аль­ных брен­дов по-преж­не­му де­мон­стри­ру­ют па­де­ние: Mercedes-Benz (-12%), Lexus (-5%), Audi (-25%), про­да­жи за че­ты­ре ме­ся­ца упа­ли и у Porsche (-24%) и BMW (-1%), не­смот­ря на ап­рель­ский рост, сви­де­тель­ству­ет ста­ти­сти­ка. Кли­ен­ты в пре­ми­ум­сег­мен­те бо­лее чув­стви­тель­ны к об­нов­ле­нию мо­дель­но­го ря­да и ждут но­вых мо­де­лей, на­при­мер Audi Q5, от­ме­ча­ет Зи­но­вьев.-

/ ЕВ­ГЕ­НИЙ РАЗУМНЫЙ / ВЕ­ДО­МО­СТИ

Про­да­жи лег­ко­вых ма­шин рас­тут вто­рой ме­сяц под­ряд в го­до­вом вы­ра­же­нии

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.