Укра­и­на оста­но­ви­ла ав­то­бу­сы

... Под за­прет по­па­ли са­мые по­пу­ляр­ные в стране сред­ства об­ще­ствен­но­го транс­пор­та – ав­то­бу­сы «ПАЗ» груп­пы ГАЗ

Vedomosti.Piter - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Вла­ди­мир Шта­нов ВЕДОМОСТИ

Укра­и­на вклю­чи­ла ООО «Управ­ля­ю­щая ком­па­ния «Груп­па ГАЗ», ООО «Рус­ские ав­то­бу­сы – груп­па ГАЗ» и ООО «Пав­лов­ский ав­то­бус­ный за­вод» в спи­сок 468 ком­па­ний, про­тив ко­то­рых при­ме­не­ны пер­со­наль­ные спе­ци­аль­ные эко­но­ми­че­ские и дру­гие огра­ни­че­ния (санк­ции). Со­от­вет­ству­ю­щий указ был опуб­ли­ко­ван 16 мая на сай­те пре­зи­ден­та Укра­и­ны Пет­ра По­ро­шен­ко. Сре­ди мер воз­дей­ствия – вре­мен­ная бло­ки­ров­ка ак­ти­вов, огра­ни­че­ние тор­го­вых опе­ра­ций, за­прет на уча­стие в гос­за­куп­ках, при­оста­нов­ка ис­пол­не­ния эко­но­ми­че­ских и фи­нан­со­вых обя­за­тельств и проч. У каж­до­го участ­ни­ка спис­ка срок дей­ствия санк­ций раз­ный (как и на­бор огра­ни­че­ний), в от­но­ше­нии ком­па­ний груп­пы ГАЗ они вве­де­ны на три го­да.

У груп­пы ГАЗ нет иму­ще­ства на Укра­ине, ска­зал ее пред­ста­ви­тель. Да­вать оцен­ку воз­мож­но­му вли­я­нию санк­ций на биз­нес ком­па­нии он не стал.

В2016г. на укра­ин­ском рын­ке рез­ко – по­чти в 11 раз до 401 ма­ши­ны – вы­рос­ли про­да­жи ав­то­бу­сов «ПАЗ», в ито­ге мар­ка с до­лей 31% ста­ла ли­де­ром рын­ка, гла­сят дан­ные ас­со­ци­а­ции «Украв­то­пром». До это­го они три го­да под­ряд па­да­ли (см. гра­фик). Мест­ная груп­па АИС (офи­ци­аль­ный им­пор­тер ма­шин груп­пы ГАЗ на Укра­ине) вы­пус­ка­ет на ба­зе «ПАЗов» школь­ные ав­то­бу­сы «ПАЗ Мрия», ко­то­рые ча­сто по­беж­да­ют в гос­за­куп­ках, со­об­ща­ет «Интерфакс». В кон­це про­шло­го го­да ас­со­ци­а­ция «Украв­то­пром» по­да­ла жа­ло­бу в Меж­ве­дом­ствен­ную ко­мис­сию по меж­ду­на­род­ной тор­гов­ле и ини­ци­и­ро­ва­ла ан­ти­суб­си­диар­ное рас­сле­до­ва­ние в от­но­ше­нии ав­то­бу­сов груп­пы ГАЗ, на­по­ми­на­ет агент­ство. Экс­порт ав­то­бу­сов из Рос­сии на Укра­и­ну в 2016 г. вы­рос по­чти в 4 ра­за до 1120 еди­ниц, при этом по­чти 1000 еди­ниц на сум­му бо­лее $20 млн бы­ло по­став­ле­но ПАЗом, при­во­дит дан­ные ген­ди­рек­тор «Infoline ана­ли­ти­ки» Михаил Бур­ми­ст­ров.

По­те­ря или со­кра­ще­ние по­ста­вок на Укра­и­ну не бу­дет дра­ма­тич­ной для ПАЗа, счи­та­ет ана­ли­тик «ВТБ ка­пи­та­ла» Вла­ди­мир Бес­па­лов. Эта стра­на до 2014 г. бы­ла од­ним из круп­ней­ших за­ру­беж­ных рын­ков для рос­сий­ско­го ав­то­про­ма, но за­тем спрос на Укра­ине рез­ко со­кра­тил­ся, по­яс­ня­ет он. По дан­ным «Украв­то­про­ма», ры­нок ав­то­бу­сов, на­при­мер, с 2013 г. сузил­ся в 2,5 ра­за до 1293 шт. в 2016 г. Для срав­не­ния: все­го в про­шлом го­ду ПАЗ вы­пу­стил око­ло 8200 ав­то­бу­сов, по дан­ным че­ло­ве­ка, зна­ко­мо­го с ме­не­дже­ра­ми ком­па­нии. Но груп­пе ГАЗ, мощ­но­сти ко­то­рой недо­за­гру­же­ны (ведь ры­нок Рос­сии то­же со­кра­тил­ся), важ­но раз­ви­вать экс­порт, так что по­те­ри укра­ин­ско­го рын­ка при­дет­ся ком­пен­си­ро­вать за счет дру­гих стран, ре­зю­ми­ру­ет Бес­па­лов.

В 2016 г. вы­руч­ка от ре­а­ли­за­ции про­дук­ции груп­пы ГАЗ в Рос­сии со­ста­ви­ла 132,7 млрд руб., в СНГ – 11,4 млрд руб., в дру­гих стра­нах – 6 млрд руб., ука­за­но в от­че­те ком­па­нии. Струк­ту­ра про­даж в за­ру­беж­ных стра­нах не уточ­ня­ет­ся. В об­щей слож­но­сти про­дук­ция в 2016 г. по­став­ля­лась в 46 стран, цель на 2017 г. – уве­ли­чить это чис­ло до 51, со­об­щал ра­нее пред­ста­ви­тель ком­па­нии.

Ра­нее под укра­ин­ские санк­ции под­пал дру­гой рос­сий­ский ав­то­про­из­во­ди­тель – «Ка­маз». Есть он и в об­нов­лен­ном спис­ке – его тор­го­вые опе­ра­ции в стране огра­ни­чи­ва­ют­ся на год, го­во­рит­ся в ука­зе пре­зи­ден­та Укра­и­ны. На де­я­тель­но­сти ком­па­нии это не от­ра­зит­ся, ком­мен­ти­ру­ет пред­ста­ви­тель «Ка­ма­за». У ком­па­нии уже несколь­ко лет нет биз­не­са на Укра­ине, в том чис­ле по­ста­вок за­пас­ных ча­стей и го­то­вых ма­шин, по­яс­ня­ет он. Впро­чем, по его сло­вам, тех­ни­ка мар­ки по-преж­не­му вос­тре­бо­ва­на на рын­ке, но, ка­ким об­ра­зом она за­во­зит­ся на Укра­и­ну, «Ка­маз» не зна­ет. По дан­ным «Украв­то­про­ма», в 2016 г. про­да­жи но­вых гру­зо­ви­ков «Ка­маз» на укра­ин­ском рын­ке вы­рос­ли по­чти вдвое до 100 ма­шин.-

/ PHOTOXPRESS

Школь­ни­ки Укра­и­ны в те­че­ние трех лет не уви­дят но­вые ав­то­бу­сы из Рос­сии

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.