Ди­зель­гейт про­дол­жа­ет­ся

Во Фран­ции Volkswagen мо­жет гро­зить штраф в 19,7 млрд ев­ро из-за про­даж ав­то­мо­би­лей с ап­па­ра­ту­рой, за­ни­жа­ю­щей вы­бро­сы

Vedomosti.Piter - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Ген­на­дий Ани­си­мов ВЕ­ДО­МО­СТИ

Рас­сле­до­ва­ние ди­зель­но­го скан­да­ла вла­стя­ми Фран­ции сфор­му­ли­ро­ва­ло пре­тен­зии к Volkswagen, ко­то­рые мо­гут обой­тись ком­па­нии в 19,7 млрд ев­ро, пи­шет Le Monde со ссыл­кой на про­то­кол рас­сле­до­ва­ния. На ос­но­ва­нии до­ку­мен­та Су­дом боль­шой ин­стан­ции Па­ри­жа в фев­ра­ле 2016 г. от­кры­то уго­лов­ное дело. Рас­сле­до­ва­ние про­во­ди­ли жан­дар­мы Цен­траль­но­го от­де­ла по борь­бе с на­не­се­ни­ем вре­да окру­жа­ю­щей сре­де и здо­ро­вью и Глав­ное управ­ле­ние по кон­ку­рен­ции, за­щи­те прав по­тре­би­те­лей и борь­бе с мо­шен­ни­че­ством (DGCCRF). Кро­ме Volkswagen под рас­сле­до­ва­ни­ем Renault, PSA и Fiat Chrysler, пи­шет Le Monde.

Уго­лов­ное рас­сле­до­ва­ние в от­но­ше­нии Volkswagen во Фран­ции на­ча­лось в ок­тяб­ре 2015 г., вско­ре по­сле то­го как вла­сти США об­ви­ни­ли ком­па­нию в осна­ще­нии ди­зель­ных ма­шин неле­галь­ным про­грамм­ным обес­пе­че­ни­ем, об­ма­ны­ва­ю­щим ап­па­ра­ту­ру те­сти­ро­ва­ния на ток­сич­ность вы­бро­сов. Про­из­во­ди­тель признал, что про­дал 11 млн ма­шин с по­доб­ной про­грам­мой, боль­шую часть (8,5 млн шт.) – в За­пад­ной Ев­ро­пе.

В про­то­ко­ле фран­цуз­ских сле­до­ва­те­лей да­на оцен­ка штра­фов для ав­то­про­из­во­ди­те­лей, на­ру­шив­ших нор­мы вы­бро­сов ток­сич­ных ве­ществ. Для Volkswagen это до 10% от сред­не­го обо­ро­та ком­па­нии за 2012–2014 гг., что мо­жет со­ста­вить 19,73 млрд ев­ро. Скан­дал уже сто­ил Volkswagen 22,6 млрд ев­ро штра­фов и дру­гих рас­хо­дов (в ос­нов­ном в США). Для срав­не­ния: мак­си­маль­ный штраф Renault мо­жет быть 3,58 млрд ев­ро. Но сле­до­ва­те­ли ука­зы­ва­ют, что штраф дол­жен быть уста­нов­лен «со­раз­мер­но вы­го­де, по­лу­ча­е­мой от мо­шен­ни­че­ства». DGCCRF на­счи­та­ло 946 087 ди­зель­ных ав­то­мо­би­лей груп­пы (мар­ки Volkswagen, Audi, Seat и Skoda), про­дан­ных во Фран­ции на ко­нец 2015 г., осна­щен­ных ди­зе­ля­ми с устрой­ства­ми об­ма­на те­сто­вой ап­па­ра­ту­ры. Сле­до­ва­те­ли оце­ни­ли «обо­рот мо­шен­ни­че­ских про­даж на тер­ри­то­рии Фран­ции» в 22,78 млрд ев­ро.

DGCCRF так­же счи­та­ет, что про­из­во­ди­тель по­лу­чил «недоб­ро­со­вест­ную эко­но­мию» в сред­нем по 1,52 млрд ев­ро в год за 2012–2014 гг., рас­счи­тан­ную как 35% от сум­мы на раз­ра­бот­ки груп­пы Volkswagen (4,36 млрд ев­ро в сред­нем в год). «Раз­ра­бот­ка про­грамм­но­го обес­пе­че­ния, ко­то­рое ре­гу­ли­ру­ет ра­бо­ту дви­га­те­ля и, сле­до­ва­тель­но, ба­ланс меж­ду удо­воль­стви­ем от во­жде­ния и со­блю­де­ни­ем норм вы­бро­сов вред­ных ве­ществ, тре­бу­ет зна­чи­тель­ных ин­ве­сти­ций», – счи­та­ет DGCCRF. «Ин­ве­сти­ции бы­ли со­хра­не­ны, по мень­шей ме­ре, ча­стич­но в ре­зуль­та­те ис­поль­зо­ва­ния мо­шен­ни­че­ской схе­мы», – ци­ти­ру­ет про­то­кол Le Monde.

Пред­ста­ви­те­ли Volkswagen в Гер­ма­нии не от­ве­ти­ли на за­прос «Ве­до­мо­стей» о ком­мен­та­ри­ях. Пред­ста­ви­тель рос­сий­ско­го офи­са был недо­сту­пен для жур­на­ли­стов.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.