Па­рад част­ных са­мо­ле­тов в «Пул­ко­во»

Ко­ли­че­ство за­явок на об­слу­жи­ва­ние де­ло­вой авиа­ции во вре­мя Пе­тер­бург­ско­го эко­но­ми­че­ско­го фо­ру­ма в этом го­ду вы­рос­ло на 10%

Vedomosti.Piter - - СЕВЕРО-ЗАПАД - Ва­ле­рия Ле­бе­де­ва Свет­ла­на Зай­це­ва ВЕДОМОСТИ ‒ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Управ­ля­ю­щая ком­па­ния пе­тер­бург­ско­го аэро­пор­та «Пул­ко­во» – ООО «Воз­душ­ные во­ро­та Се­вер­ной сто­ли­цы» (ВВСС) – по­лу­чи­ла за­яв­ки на об­слу­жи­ва­ние 220 воз­душ­ных су­дов (440 взлет­но-по­са­доч­ных опе­ра­ций) де­ло­вой авиа­ции с пред­ста­ви­те­ля­ми биз­не­са и офи­ци­аль­ны­ми ли­ца­ми на бор­ту, которые при­бу­дут на Пе­тер­бург­ский меж­ду­на­род­ный эко­но­ми­че­ский фо­рум (ПМЭФ) 1–3 июня, со­об­щи­ла пресс-служ­ба ком­па­нии. Эти рей­сы об­слу­жи­ва­ет центр биз­нес-авиа­ции «Пул­ко­во-3». Вы­де­ле­но 55 мест для сто­ян­ки про­дол­жи­тель­но­стью бо­лее несколь­ких ча­сов.

За­яв­ки про­дол­жа­ют по­сту­пать, го­во­рят в ком­па­нии. По пред­ва­ри­тель­ным дан­ным, в этом го­ду за­явок на 10% боль­ше, чем в про­шлом, уточ­ни­ла пред­ста­ви­тель ВВСС. В про­шлом го­ду во вре­мя ПМЭФа аэро­порт об­слу­жил око­ло 317 воз­душ­ных су­дов де­ло­вой авиа­ции, в 2015 г. – око­ло 318, в 2014 г. – при­мер­но 262 (на 1,3% мень­ше, чем в 2013 г.).

Сто­и­мость их об­слу­жи­ва­ния в пресс-служ­бе не на­зы­ва­ют, уточ­няя, что она за­ви­сит от тон­на­жа, вре­ме­ни сто­ян­ки, вре­ме­ни су­ток, на­бо­ра услуг, кро­ме то­го, для рос­сий­ских и иностранных авиа­ком­па­ний раз­ные став­ки.

В год аэро­порт об­слу­жи­ва­ет око­ло 4000 ма­лых де­ло­вых воз­душ­ных су­дов. Да­же 5,5% от всех за­явок за год – до­пол­ни­тель­ный плюс к обыч­ной за­груз­ке, от­ме­ча­ет глав­ный ре­дак­тор от­рас­ле­во­го ре­сур­са www.avia.ru Ро­ман Гу­са­ров.

На вре­мя про­ве­де­ния фо­ру­ма все службы аэро­пор­та пе­ре­ве­де­ны в уси­лен­ный ре­жим ра­бо­ты, дей­ству­ют спе­ци­аль­ные ме­ры без­опас­но­сти, вы­де­ле­на до­пол­ни­тель­ная сме­на пер­со­на­ла, го­во­рят в ком­па­нии. На подъ­ез­де к «Пул­ко­во» ор­га­ни­зо­ван кон­троль­но-про­пуск­ной пункт с до­смот­ром транс­пор­та. По мне­нию Гу­са­ро­ва, аэро­порт с боль­шой ве­ро­ят­но­стью оста­нет­ся в плю­се. «Рас­хо­ды на безопасность вряд ли пе­ре­кро­ют до­ход, ко­то­рый аэро­порт по­лу­чит от об­слу­жи­ва­ния этих рей­сов в пе­ри­од фо­ру­ма. Нуж­но учесть, что у лю­бо­го аэро­пор­та су­ще­ству­ют ре­зер­вы на слу­чай по­доб­ных со­бы­тий, кро­ме то­го, на тер­ри­то­рии аэро­пор­та во вре­мя фо­ру­ма бу­дут ра­бо­тать не толь­ко службы авиа­ци­он­ной без­опас­но­сти, но и ли­ней­ный от­дел по­ли­ции, ФСБ и дру­гие си­ло­вые струк­ту­ры, которые уси­лят за счет фе­де­раль­но­го бюд­же­та. Кро­ме то­го, в «Пул­ко­во» до­ста­точ­но вы­со­кие та­ри­фы, это один из самых до­ро­гих аэро­пор­тов в Рос­сии», – до­ба­вил он. Вряд ли ПМЭФ мож­но рас­смат­ри­вать как воз­мож­ность до­пол­ни­тель­но­го за­ра­бот­ка для «Пул­ко­во»: с опе­ра­ци­он­ной точ­ки зре­ния это тя­же­лое со­бы­тие для аэро­пор­та, при­дет­ся ра­бо­тать в на­пря­жен­ном ре­жи­ме, го­во­рит неза­ви­си­мый экс­перт Вла­ди­слав Бо­ро­ду­лин.

Об­слу­жи­ва­ние ре­гу­ляр­ных и чар­тер­ных пас­са­жир­ских рей­сов во вре­мя фо­ру­ма пла­ни­ру­ет­ся в штат­ном ре­жи­ме, уточ­ни­ли в пресс­служ­бе. «Пул­ко­во» рас­счи­та­но на при­ем 17 млн пас­са­жи­ров в год.-

ЕВ­ГЕ­НИЙ ЕГОРОВ / ВЕДОМОСТИ

В дни ПМЭФ «Пул­ко­во» при­мет не мень­ше 220 су­дов де­ло­вой авиа­ции

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.