Оче­редь на вы­лет

Но­вые стан­дар­ты без­опас­но­сти со­зда­ли оче­ре­ди в аэро­пор­тах ЕС: пас­са­жи­ры в Ма­д­ри­де и Ми­лане про­во­дят в зоне по­гран­кон­тро­ля до че­ты­рех ча­сов

Vedomosti.Piter - - ИНДУСТРИЯ & ЭНЕРГОРЕСУРСЫ - Та­ня По­ули Джим Брун­сден FINANCIAL TIMES ПЕРЕВЕЛА НА­ДЕЖ­ДА БЕЛИЧЕНКО

По­сле уже­сто­че­ния тре­бо­ва­ний к про­вер­ке пас­са­жи­ров в аэро­пор­тах Ев­ро­со­ю­за те, кто ле­тит в се­зон от­пус­ков на по­пу­ляр­ные ку­рор­ты, вы­нуж­де­ны по­дол­гу сто­ять в оче­ре­дях в зоне по­гра­нич­но­го кон­тро­ля. Вре­мя ожи­да­ния в неко­то­рых слу­ча­ях мо­жет до­сти­гать че­ты­рех ча­сов. С этой про­бле­мой столк­ну­лись пас­са­жи­ры в аэро­пор­тах, в част­но­сти Паль­ма-де-Май­ор­ки, Ма­д­ри­да, Лис­са­бо­на, Ми­ла­на и па­риж­ско­го аэро­пор­та Ор­ли.

Но­вые тре­бо­ва­ния, ко­то­рые стра­ны ЕС долж­ны на­чать вы­пол­нять в те­че­ние ше­сти ме­ся­цев на­чи­ная с ап­ре­ля под­ра­зу­ме­ва­ют уси­лен­ный кон­троль за все­ми пас­са­жи­ра­ми, при­бы­ва­ю­щи­ми в шен­ген­скую зо­ну или по­ки­да­ю­щи­ми ее. Те­перь со­труд­ни­ки по­гран­кон­тро­ля долж­ны све­рять дан­ные этих пас­са­жи­ров с ба­за­ми спец­служб.

Вы­зван­ные но­вы­ми пра­ви­ла­ми за­держ­ки при­шлись на са­мый на­пря­жен­ный для ра­бо­ты ев­ро­пей­ских аэро­пор­тов пе­ри­од лет­них от­пус­ков. По дан­ным ас­со­ци­а­ции Airlines for Europe, в ко­то­рую вхо­дят круп­ней­шие авиа­ком­па­нии ре­ги­о­на, вклю­чая дис­ка­ун­те­ров Ryanair и EasyJet, ко­ли­че­ство за­дер­жек рей­сов в неко­то­рых аэро­пор­тах под­ско­чи­ло на 300% по срав­не­нию с тем же пе­ри­о­дом про­шло­го го­да.

«Про­дол­жи­тель­ные за­держ­ки слу­ча­ют­ся уже сей­час, но ситуация мо­жет стать еще ху­же, так как еще не все стра­ны вве­ли но­вые про­вер­ки», – го­во­рит Аа­ге Дюн­ха­упт из Airlines for Europe. Он свя­зы­ва­ет эту про­бле­му с нехват­кой пер­со­на­ла в служ­бах по­гра­нич­но­го кон­тро­ля ев­ро­пей­ских аэро­пор­тов.

В Ев­ро­ко­мис­сии за­яви­ли, что бо­лее жест­кие тре­бо­ва­ния к про­вер­кам бы­ли вве­де­ны по прось­бе стран – чле­нов ЕС. Но­вые пра­ви­ла впер­вые бы­ли пред­став­ле­ны еще в де­каб­ре 2015 г. и у мест­ных вла­стей бы­ло 2,5 го­да на то, что­бы под­го­то­вить­ся, на­пом­ни­ла пред­ста­ви­тель Ев­ро­ко­мис­сии. «Рост чис­ла про­ве­рок мо­жет ве­сти к уве­ли­че­нию ко­ли­че­ства за­дер­жек, но это це­на без­опас­но­сти. Ес­ли мы име­ем об­щее тре­бо­ва­ние странчле­нов по уси­ле­нию кон­тро­ля и уве­ли­че­нию ко­ли­че­ства про­ве­рок в це­лях без­опас­но­сти, они не мо­гут в то же са­мое вре­мя жа­ло­вать­ся на бо­лее дли­тель­ное ожи­да­ние. Од­но – это пла­та за дру­гое», – за­яви­ла она.

В Брюс­се­ле счи­та­ют, что обес­пе­че­ние служб по­гран­кон­тро­ля необ­хо­ди­мым для со­блю­де­ния но­вых тре­бо­ва­ний ко­ли­че­ством со­труд­ни­ков и дру­ги­ми ре­сур­са­ми на­хо­дит­ся в ком­пе­тен­ции пра­ви­тельств стран ЕС. «С тех­ни­че­ской точ­ки зре­ния» про­вер­ка пас­са­жи­ров по ба­зам дан­ных ев­ро­пей­ских спец­служб «не долж­на ока­зы­вать зна­чи­тель­но­го вли­я­ния на вре­мя про­хож­де­ния гра­ни­цы», ес­ли она бу­дет про­во­дить­ся «па­рал­лель­но и од­но­вре­мен­но с про­вер­кой лич­но­сти граж­дан ЕС – тре­бо­ва­ни­ем, дей­ству­ю­щим уже сей­час», го­во­рит­ся в за­яв­ле­нии Ев­ро­ко­мис­сии.-

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.