: Sve češći udesi GSP vozila

24 Sata (Serbia) - - BEOGRAD / VODIČ - M. Beljan

HRONOLOGIJA 2016.

11. januar U Nemanjinoj došlo do sudara autobusa i dva automobila 10 povređenih osoba

12. januar

Bulevar oslobođenja, kod Hrama Svetog Save, sudar tramvaja i dva automobila troje povređenih

1. februar

Tošin bunar, sudar autobusa i tri automobila - četvoro povređenih

8. februar

Kod Beogradskog sajma došlo je do sudara tramvaja i automobila - dvoje povređenih

2. mart

Staro sajmište, sudarili su se tramvaj i kamion “Gradske čistoće”, jedan povređen

24. mart Na Studentskom trgu sudar taksija i trolejbusa - dvoje povređenih

22. april

Tošin bunar, sudar autobusa i kombija - četvoro povređenih

27. jun Na Zrenjaninskom putu sudarili se autobus i automobil sedmoro povređenih

25. jul

Sudar autobusa na liniji 95 i kamiona na Zrenjaninskom putu - troje povređenih od putnika nije poginuo.

- Do saobraćajnih nezgoda sa putničkim vozilima najčešće dolazi usled ispuštanja iz vida da tramvaji imaju pravo prvenstva prolaza, ali i prilikom uključenja u kružne tokove kada vozači putničkih automobila ne obrate dovoljno pažnju na vozila koja im dolaze sa leve strane. U proteklih godinu dana nismo imali nijedan smrtni slučaj kada je reč o putnicima. Prilikom ovih saobraćajnih nezgoda najozbiljnije povrede se kreću od modrica do blagih posekotina - kažu u GSP “Beograd”.

Pojava u kojoj vozači ne uključuju migavce ili to čine prekasno poznata je Beograđanima, a oni koji to rade kao da nisu svesni opasnosti.

- Zaustavni put autobusa je duži u odnosu na automobile. Kočioni sistem je takav da više vremena treba da odreaguje. Prosečno vreme reagovanja kod kočenja automobila je 1,1 sekunda, a autobusa 1,4 sekunde. To ne deluje kao velika razlika, ali pri brzini od 80 kilometara na sat razlika je sedam metara. Najgore je za vozače tramvaja. Kod njih je naglo kočenje nešto što iziskuje mnogo više vremena - kaže Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Newspapers in Serbian

Newspapers from Serbia

© PressReader. All rights reserved.