配合新机场泡沫消防车

升级版训练模拟器投入运作

My Paper (Chinese) - - 第1頁 - 苏德铭

若飞机在机场跑道起降时起火燃烧,机场泡沫消防车必须在最短时间内赶到现场迅速灭火,以减低人命伤亡。

为模拟更真实的紧急状况,也配合刚增购的新一代机场泡沫消防车(foam tender),新加坡民航局耗资约100万元,提升了于2008年引进的训练驾驶泡沫消防车的模拟器。升级版模拟器昨天正式投入运作。

新型模拟器在操控盘设计上根据新款泡沫消防车的内部设置做了改变。

系统的训练场景与先前大同小异,并增添了新元素,如模拟燃烧的飞机内会有疏散乘客跑出机舱,受训驾驶员必须避开人潮,这让模拟场景更贴近实况。在2013年,美国三藩市机场就曾发生泡沫消防车赶着为飞机灭火时撞死疏散乘客的不幸事件。

除原有的可移动式驾驶模拟器,民航局也增设了2部非移动式的驾驶模拟器。这2部新模拟器可设置为另外2辆泡沫消防车,以进行小组灭火演习。

这也意味着有更多人员可同时受训。民航局预计,今后可安排更多泡沫消防车的驾驶培训课程,从每年的1100次增至1800次。

新加坡民航学院(S ingapore Aviation Academy)机场紧急救援学系高级导师林万叶(39岁)向媒体介绍升级版模拟器时说:“真实的紧急状况中,我们至少会派出3辆泡沫消防车,新模拟器能让我们进行这样的小组训练,加强组员之间的沟通与默契。”

此外,模拟器的系统也输入了兴建中的樟宜机场第四搭客大厦的地图与模拟环境,让机场紧急救援人员可开始熟悉第四搭客大厦机场的路道。

开发模拟器的本地公司chartered 亚洲科技企业总裁林志凯( 52岁)受访时表示,接下来会配合樟宜机场的发展 继续更新模拟器的系统,例如日后增添第五搭客大厦的地图与模拟环境等。

新加坡民航局提升了训练驾驶泡沫消防车的模拟器,升级版模拟器昨天在启动仪式上正式投入运作。(陈斌勤摄)

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