全长57公里 耗时17年建设全球最长最深铁路隧道开通

My Paper (Chinese) - - 世界 新闻 - 斯拉夫蒂奇 SLAVUTYCH

全球最长最深的铁路隧道——圣哥达基线隧道( Gotthard Base Tunnel),昨天在瑞士开通。这一工程奇迹被视为欧洲团结的象征。圣哥达基线隧道贯穿阿尔卑斯山脉,长57公里,耗时17年建设,设计使用寿命为100年,是一个230亿瑞士法郎(约320亿新元)基础设施项目的一部分。

该项目旨在加快通过阿尔卑斯山脉的铁路旅客和货物运输。从瑞士苏黎世乘车到卢加诺(Lugano),今后时间将缩短至近2小时,比现有时间快45分钟。

瑞士总统阿曼( Jo ha n n SchneiderAmmann)昨天为隧道主持开幕仪式,法国总统奥朗德、意大利总理伦齐以及德国总理默克尔也受邀出席。

据路透社报道,该项目体现了典型的瑞士风格,在预算内按时完工。旅客乘高速列车17分钟即可通过一段原本需耗时很长的通道。一旦今年晚些时候完成最后测试,每天将有260列货运火车和65列客运列车通过该隧道。

作为连接荷兰鹿特丹和法国热那亚的欧洲 铁路干线的一部分,该隧道蜿蜒穿过阿尔卑斯山脉,最深处为2300米,经过处最热的岩石温度达46℃。

现有的铁路通道由一系列的回路和隧道组成。新开通的隧道意味着,即使是重型火车也将只需要一个火车头,而非两三个。

为了开凿隧道,工程师们不得不挖掘和炸开73种不同的岩石,有的岩石坚硬如花岗石,有的柔软如糖。9名工人为此丧生。

尽管不时遭到政府和议会反对,但瑞士选民在1990年代的一系列有约束力的公投中投票支持这项庞大的铁路工程。

AFP)

圣哥达基线隧道昨天正式开通。(

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