巴拿马运河10年扩建大功告成

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巴拿马运河10年扩建大功告成,新航道昨天通航,多国首脑出席观礼,中国包租的一艘货轮将负起首航任务。

在历经多年施工之后,巴拿马运河终于扩建完毕。今后,容量最高达1万4000个集装箱的货轮也可以穿行巴拿马运河。巴拿马运河管理处副主任贝尼特斯(Manuel Benítez)表示:“扩建工程完成之后,全球96%的船只又可以在这里通行。我们预计每年货物吞吐量将从目前的3亿吨上升到6亿吨。”

在扩建工程之前,这里只能通行最高装载4400个集装箱的货轮。为了在全球经济中继续扮演重要角色,巴拿马人在丛林中“开天辟地”,总共挖掘了1亿5000万吨的泥土和碎石。在大西洋和太平洋入海口分别建造新的船闸,动用1200万吨水泥,以及19 万2000吨钢材(相当于19座巴黎埃菲尔铁塔)。在过去9年里,共有大约4万名工人参与工程建设。这一庞大工程耗资至少52.5亿美元(约71.04亿新元)。此外,例如运载液化气的油轮今后也能在这条中美洲峡道中穿行无阻,省时省钱,而不用再绕道往海运界令人闻之色变的南美洲最南端合恩角(Cape Horn)。中美2国是运河最主要客户,扩大运河将促进北美和亚洲的货运交通。

巴拿马运河扩建,耗资至少71.04亿新元。(互联网)

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