新航客机折返樟宜后引擎失火241搭客机组人员幸安然无恙

My Paper (Chinese) - - 第1頁 - 邓玮婷何惜微张佳莹

一架新航班机飞往意大利途中发生引擎漏油,折返樟宜机场紧急降落后,右边引擎失火,幸无人在事故中受伤。

根据新加坡民航局昨晚发出的文告,当局将进行调查,找出事发原因,而隶属交通部的航空事故调查局(Air Accident Investigation Bureau)也将对这起事件展开独立调查。

这起事故发生在昨天早6时50分,地点位于樟宜机场的第2条跑道上。失火的客机是新加坡航空公司波音7 7 7300ER型客机SQ368。

SQ368昨天凌晨约2时25分从樟宜机场起飞,飞往米兰,原定当地时间早上8时45分抵达米兰马尔彭萨机场,机上共有222名乘客及19名机组人员。

据了解,飞机起飞约两三小时,相信已进入泰国南部的上空后,引擎却出现问题,机师决定折返新加坡。

新航机师都受过训练

新航发言人受询时说, SQ368在飞行时因出现引擎机油警告信息,于是折返樟宜机场。班机 在约6时50分在机场降落后,右边引擎起火。火势由机场紧急服务扑灭,班机上无人受伤。

发言人说,新航首要关注的是安全问题。飞机出现技术问题时,要选择折返起飞的机场或转移到另一个比较靠近的机场都须考虑许多元素,包括飞机的运作状态,以及抵达后所需要的服务。

发言人指出,机师都受过训练,也可参照机舱内的检查表执行安全和紧急程序。他们也能通过卫星通讯服务,请教公司的工程和机队管理团队。机长将根据掌握到的信息进行评估,并在安全的前提下决定降落地点。

事发后,机上乘客通过楼梯紧急疏散后,由巴士接送到 机场大楼。

机上乘客李美懿(44岁,自雇人士)接受《联合早报》访问时说:“火势相当猛烈,我们也非常担心,因不知道飞机会不会爆炸,但是机组人员都很专业地应付整个过程,乘客们也镇定地等待救援。”

民航局文告写到,SQ368因右边引擎的指针灯显示漏油,决定折返新加坡。飞机降落不久后,右边的引擎失火。当时,机场的紧急服务已在候命,团队在5分钟内扑灭火势。新翔集团(SATS)也协助确保乘客和机组人员的安全。

跑道事后关闭5小时

文告也指出, SQ368降落的跑 道事发后关闭了5小时,以进行维修和清理,机场另一条跑道仍旧允许飞机起降。“虽然一些班机受影响,但所有的航班都在原定时间的1小时内起飞。”

樟宜机场集团在昨早9时左右,在推特贴文写到,受影响的客机已被拖走,第2跑道的清理正在进行中。该集团发言人说,跑道在11时30分重新投入运作。

新航事发后特别安排受影响乘客乘搭另一趟航班SQ368D,前往米兰。SQ368D原定8时起飞,但过后延至10时30分才起飞。

新航发言人说,有3名乘客选择不要乘搭新航班。他们已与顾客接洽,为他们的旅行 计划提供援助,也为他们提供推迟行程的选项。

交通部长许文远近下午3时在个人面簿上指出有关当局正在调查事故,以了解事发原因并确认能否进一步改进相关程序。

李显龙总理昨早一起床就接触到班机紧急降落樟宜机场时着火的新闻,他对机组人员和乘客都安全离机表示宽心,也透过个人面簿页面留言感谢新航和樟宜机场如此快速地应对突发事件。

总理公署部长、全国职工总会秘书长陈振声也称赞新航机组人员“沉着应付眼前情况”,并肯定地勤人员和控制中心职员“精确如钟表般地应对事故”。

▲新航SQ368折返樟宜机场后,右翼狂烧约半小时。(互联网) 机场紧急救援人员扑灭火势后,机翼焦黑一片。(唐家鸿摄)

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