出现裂痕列车更换车身改用日本厂商制造部件

My Paper (Chinese) - - 本地 新闻 - 苏德铭

出现裂痕的地铁列车在进行更换车身工程时改用了由日本厂商制造的部件,不再由中国厂商提供。承建列车的合资企业日后为汤申—东海岸线建造新列车时,也同样会使用日本厂商所提供的部件。

陆路交通管理局昨天下午于SMRT碧山地铁车厂召开说明会,就SMRT的26列地铁列车出现如发丝般极细裂痕(hairline crack)而需送回中国更换车身一事作出说明,并透露了以上详情。

基础建设统筹部长兼交通部长许文远和数名国会交通委员会成员都出席了说明会。

许文远指出,当局约3年前得知列车出现裂痕后没有立即公开,应是考虑到已证实裂痕不涉及安全问题,也不影响地铁运作趟次,因此认为无需惊动公众。

他说,若此事关系到乘客安全或会影响地铁服务运作,当局肯定会立即通知公众并作出解释。“要是不涉及安全问题的裂痕也都要公开,那得考虑到会给民众带来的影响。”

许文远还说,从这次事件可吸取的经验是,若尽早向大众交代所有详情,就可避免所引发的各种舆论与争议。

据陆交局和承包商工程师评估,这些裂痕不会影响列车的营运安全。当局还向德国莱茵集团(TUV Rhienland)寻求第3方意见,而这家公司也肯定列车的安全性。

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