乐龄安全区实行以来成效显著

My Paper (Chinese) - - 第1頁 - 李静仪

旨在为住宅区增设亲乐龄公路设施的乐龄安全区计划自2年前实行以来,区内年长者出入更安全,车祸发生率大为减少。

本地目前共有9个乐龄安全区(Silver Zone)。陆路交通管理局和交警的数据显示,截止今年8月底,在已完工的首8个乐龄安全区当中,过去2年来只发生1起意外事故。在实行计划之前的5年里,这些区共发生了48起涉及年长者和孩童的车祸。

在乐龄安全区计划下,陆交局会根据个别地区的情况改进公路设施,包括在路口竖立告示牌以区分安全区、提醒驾车者把车速减至每小时40公里、设置路隆使驾车者放慢车速、增设安全岛让年长者分段 过马路、在直路上增设迫使车辆减速的弯曲路堤(chicane)及方便坐轮椅者的斜坡等。

陆交局今年7月宣布,把乐龄安全区计划扩大到全岛另15个地点,到2023年底,总共会有50个安全区,为年长者打造更安全和方便的出行环境,鼓励他们保持活跃生活。

刚在上月完工的第9个乐龄安全区位于后港5道,预计明年会有另6个安全区陆续完工,它们位于金文泰3道、大巴窑8巷、直落布兰雅弯、勿洛北1街、兀兰1道及联邦通道。

据知,计划落实后发生的1起意外是在2年前率先推行计划的红山景(Bukit Merah View)组屋区内发生。不过,该区年长居民受访时都表示,自从红山景划为安全区后,途经该路段的车辆已较为注意老人过马路,让他们感到更安 全。除了亲乐龄公路设施,陆 交局也为乐龄安全区内的巴士站座椅增设扶手,水沟盖也漆 上一层防滑漆,防止年长者不慎滑倒。

后港5道的乐龄安全区增设安全岛后,行人可分段过马路,让年长者出入更安全。(唐家鸿摄)

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