武吉班让轻轨列车系统生锈导致冷气不冷

My Paper (Chinese) - - 本地 新闻 - 苏德铭

武吉班让轻轨列车车厢冷气不冷的现象困扰该区居民已久,业者SMRT查出问题是由列车冷气系统部件生锈所致,并将于明年第1季结束前更换19列第1代轻轨列车受影响的部件。

SMRT答复《联合早报》询问时指出,在最近一次的例行检查中,发现列车冷气系统过滤器中有铁锈的痕迹,并确定铁锈源自冷气系统内的氟利昂(Freon)容器。该容器装置的是冷气系统的冷却剂(refrigerant)。

SMRT发言人说:“我们立刻更换了其中一列轻轨列车的氟利昂容器,之后发现冷气系统的气流及冷却温度都有改善。我们正在逐步更换所有19列第1代轻轨列车的氟利昂容器,预计2017年第1季结束前能完成更换工作。”

除了更换容器, SMRT也会彻底冲洗冷气系统。发言人表示,这是例行规定以外的冲洗,为了“进一步改善冷气系统的运作以及乘客的舒适度”。SMRT也指出,更换氟利昂容器的工程并不会影响轻轨列车的正常运作。

根据陆交局网站最新的数据,武吉班让轻轨系统上半年的可靠度稍微不及去年全年的表现。今年上半年,列车平均每行驶3万2000公里发生1起延误超过5分钟的事故,去年则是每3万3000公里1起。

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