Voor jy jou beur­sie oop­maak

Weg! Ry & Sleep - - SLEEPTOETS -

Wat sê die boe­kie?

Brand­stof Pe­trol

En­jin 1,984 ℓ

Si­lin­ders 4 in­lyn

Krag 162 kW @ 4 500-6 200 r.p.m.

Wring­krag 350 Nm @ 1 500-4 400 r.p.m.

Rat­kas 7 spoed-ou­to­ma­ties (DSG-dub­bel­kop­pe­laar)

Aan­dry­wing Al­le­wiel, maar hoof­saak­lik met die voor­wie­le.

Tar­ra 1 680 kg

BVM 2 420 kg

BKM 4 925 kg

Sleep­ver­moë vir ge­rem­de sleep­ding Tot 2 200 kg

Af­me­tings 4 701 mm (l); 1 839 mm (b); 1 656 mm (h)

As­af­stand 2 790 mm

S­poor­wyd­te 1 585 mm (voor); 1 574 mm (ag­ter)

Grond­vry­hoog­te 201 mm

Brand­stof­tenk 60 ℓ Prys (nuut) Va­n­af R604 800 Prys (twee­de­hands) Ons het op au­to­tra­der.co.za ’n 2018mo­del met 200 km op die klok ge­sien vir R549 500.

Vin­ni­ge fei­te

Die sleep­haak Die haak is nie stan­daard nie en die mak­si­mum-neus­ge­wig wat die bol mag dra, is 100 kg. Volks­wa­gen be­veel wel ’n neus­ge­wig so na as moont­lik aan 100 kg aan.

Ve­ring Dis as­of die Ti­guan ef­fens stam­pe­rig ry, wat be­te­ken die ve­ring is aan die stram kant. Kyk ’n mens na die 10 mm wat die stert ge­sak het met die 80 kg-neus­ge­wig van die In­va­der, maak dit sin.

Wat sê die skaal? 1 960 kg met ’n vol tenk brand­stof en die be­stuur­der in

die kar. Die kom­bi­na­sie­ge­wig (BKM ) was 3 060 kg.

Bin­ne­ruim­te Twee vin­gers oop bo jou kop op die voor­sit­plek met die sit­plek hoog ge­stel, en die­self­de ruim­te oop bo jou kop op die ag­ter­sit­plek. Hier pas ’n dwars hand voor jou knieë in.

Spoed Teen 100 km/h op die o­do­me­ter wys die GPS 96 km/h.

Brand­stof­ver­bruik As ’n mens in ag neem hoe ge­so­fis­ti­keerd die Ti­guan is met al sy e­lek­tro­ni­ka, is dit vreemd dat ons brand­stof­som­me so­veel ver­skil van dié van die re­ke­naar. Die blik­brein meen die ver­bruik was 14,6 ℓ/100 km (6,8 km/ℓ), ter­wyl dit eer­der na­der aan 12,3 ℓ/100 km (8,1 km/ℓ) was – dis da­rem ef­fens be­ter! Af­wer­king Oor­we­gend don­ker, hoe­kig, ste­wig en styl­vol. Ek­stras On­der meer ’n pa­no­ra­mie­se son­dak R12 206, die He­ad-up Dis­play R9 180, Acti­ve In­fo Dis­play R8 675 en A­dap­ti­ve-spoed­be­heer R5 094.

An­der mo­del­le?

T­rend­li­ne 1.4 TSI

R463 400

Com­fort­li­ne 2.0 TSI 4Motion

R523 800

Com­fort­li­ne 2.0 TDI 4Motion

R571 100

Weg Ry en Sleep sê Moe­nie in die eer­ste 1 000 km van ’n nuwe All­spa­ce sleep nie. En wan­neer jy wel be­gin, blaas die ban­de op tot hul­le mak­si­mum­druk.

Newspapers in Afrikaans

Newspapers from South Africa

© PressReader. All rights reserved.