Un im­pac­to por de­fi­nir

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Res­pec­to petroleo, subida del La­ca­lle a pre­cio Es­pa­ña se­ña­la del co­mo cru­do que país pue­de de im­por­ta­dor mo­men­to su­po­ner la de un au­men­to del cos­te de las im­por­ta­cio­nes por unos 5.500 mi­llo­nes de eu­ros. Sin em­bar­go en­tien­de que es­to no con­lle­va­ría ma­yo­res pro­ble­mas «por­que el de­fi­cit fis­cal de Es­pa­ña no es muy im­por­tan­te». Tam­bién des­ta­ca que la subida del petroleo no ha si­do sig­ni­fi­ca­ti­va si se la mi­de en eu­ros, «por­que la mo­ne­da úni­ca se apre­ció bas­tan­te». El pro­fe­sor ase­gu­ra que la tran­si­ción de los pre­cios del petroleo a la in­fla­ción no se­rá al­ta. « Las ex­pec­ta­ti­vas de in­fla­ción en Es­pa­ña es­tán al­re­de­dor vo » , afir­ma del el 1,2%, eco­no­mis­ta no tie­ne je­fe un de im­pac­to Tres­sis. agre­siSe­gún Jor­ge Nu­ño, ges­tor de Fi­den­tiis Gestion, «la prin­ci­pal con­clu­sión res­pec­to al pre­cio del pe­tró­leo es que el cre­ci­mien­to de la ofer­ta du­ran­te los pró­xi­mos años es in­su­fi­cien­te pa­ra sa­tis­fa­cer el cre­ci­mien­to de la de­man­da y que el equi­li­brio de mer­ca­do que­da a dis­cre­ción de la OPEP». Los pre­cios del pe­tró­leo han subido un 50% des­de ju­nio de 2017. «Hay cam­bios es­truc­tu­ra­les en el sec­tor que per­mi­ten an­ti­ci­par pa­ra los pró­xi­mos años un ma­yor ries­go de es­ca­sez, que ha­rá que los pre­cios del pe­tró­leo es­tén des­ti­na­dos al al­za», di­ce Nu­ño.

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