Fe­rra­ri cer­ca de ate­rri­zar en 2018

Ser­gio Mar­chi­on­ne, CEO ro­jo, di­ce que es una op­ción “po­si­ble” y que “es­tán dán­do­le vuel­tas”

AS (Aragon) - - Más Motor - —R. PAYÁ

La Fórmula E su­ma y sigue. Re­nault, Au­di, Ci­troën, Ja­guar, Ven­tu­ri, BMW, Mahin­dra, Mer­ce­des en 2018... y po­si­ble­men­te Fe­rra­ri. La mí­ti­ca fir­ma así lo ha re­co­no­ci­do en bo­ca de su CEO, Ser­gio Mar­chi­on­ne: “He es­ta­do dán­do­le vuel­tas con mis com­pa­ñe­ros de Fe­rra­ri du­ran­te un tiem­po”, ex­pli­ca­ba el di­ri­gen­te al ser pre­gun­ta­do por un ate­rri­za­je en la com­pe­ti­ción de mo­no­pla­zas eléc­tri­cos. Eso sí, po­ne con­di­cio­nes: “Aho­ra se re­quie­re un cam­bio de co­che en la ca­rre­ra por­que se ago­ta la ener­gía en un so­lo vehícu­lo. Y eso no atrae a Fe­rra­ri”. Es­to de­ja­rá de ser un pro­ble­ma en 2018, en la quin­ta tem­po­ra­da, ya que el avan­ce de la du­ra­bi­li­dad de las ba­te­rías per­mi­ti­rá com­ple­tar la ca­rre­ra.

El CEO ita­liano ex­pu­so otro in­con­ve­nien­te: “La es­tan­da­ri­za­ción aso­cia­da al co­che eléc­tri­co va en con­tra del es­pí­ri­tu de Fe­rra­ri”. Es­to en­tron­ca con el anun­cio de que en 2019 los Fe­rra­ri se­rán com­ple­ta­men­te hí­bri­dos. En con­se­cuen­cia, los dos pro­ble­mas son sub­sa­na­bles en 2018 y la en­tra­da de Fe­rra­ri se­rá una reali­dad... co­mo el mis­mo Mar­chi­on­ne re­co­no­ce: “Creo que es po­si­ble que ocu­rra den­tro de unos años”. Dos exac­ta­men­te.

Ser­gio Mar­chi­on­ne.

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