AS (Aragon)

Las obras de los accesos se inician en un mes

Las mejoras de la M-40 comienzan en enero para estar en agosto

- JORGE GARCÍA

La carrera para acondicion­ar las infraestru­cturas del nuevo estadio entran en su fase decisiva: la movilidad preocupa y desde las institucio­nes se subraya que el estadio ya cuenta con una dotación abundante de medios de transporte públicos que se ampliará. El gran punto pendiente es el de los accesos.

La M-40 no es el único modo de llegar al estadio, pero hay una gran actuación planificad­a para conectarla mejor. Fomento y el Ayuntamien­to de Madrid se reunieron esta semana para trazar cómo. Los plazos, claros: las obras comenzaría­n en enero para estar listas en agosto. El miércoles, Manuela Carmena y José Manuel Calvo, delegado de Desarrollo Urbano Sostenible, se reunieron con el Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, para pedirle su ayuda y encauzar el desarrollo de las actuacione­s que Madrid tiene pendientes.

Uno de los puntos fue el entorno de La Peineta. Calvo, en noviembre, en la presentaci­ón del plan de movilidad para San Blas-Canillejas a los vecinos, manifestó que él y la alcaldesa pedirían ayuda al ministro para lograr que la mudanza del Atleti al distrito sea “lo menos disruptiva posible”. Los técnicos presentaro­n sus actuacione­s.

La primera es la construcci­ón de una vía de servicio paralela a la M-40 que bordearía el complejo con dos accesos al estadio (así el tráfico no sólo accedería a través de la glorieta de Arcentales desde la M-40). Habría, además, un tercero si se conectara la Avenida Luis Aragonés con las vías de servicio de la A-2. Lo segundo es el transporte público: sobre la mesa, una estación de Cercanías en el Barrio de las Rejas. Ayuntamien­to y Atleti tuvieron reuniones positivas con Adif, aunque en este caso la construcci­ón se alargue más allá de la puesta en marcha del estadio.

Fomento.

Fomento valoró para AS estas reuniones. “La dirección de carreteras ya dio el visto bueno al plan. Ahora se esperan los estudios constructi­vo y de tráfico para dar la autorizaci­ón. No es competenci­a del Ministerio la actuación pero se trabaja con el Ayuntamien­to para mejorar las conexiones con la M-40 y agilizar todos los trámites”, explicó el ministerio.

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 ??  ?? SIGUE SU PUESTA A PUNTO. A principios de noviembre, La Peineta ya cerró su anillo. Ahora comienza la parte fundamenta­l del plan: la movilidad y los accesos al complejo.
SIGUE SU PUESTA A PUNTO. A principios de noviembre, La Peineta ya cerró su anillo. Ahora comienza la parte fundamenta­l del plan: la movilidad y los accesos al complejo.
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