Pe­ter­han­sel, el Da­kar es su­yo

AS (Las Palmas) - - MÁS DEPORTE -

El Da­kar pa­sa por ser una prue­ba du­rí­si­ma, en la que in­ter­vie­ne mu­cho la suer­te. Los pi­lo­tos se pue­den en­con­trar un error en el li­bro de ru­ta y caer­se por un ba­rran­co (Car­los Sainz, 2009), el co­che se pue­de pa­rar por una ave­ría (Car­los Sainz, 2013), vol­car (Car­los Sainz, 2014), cho­car con­tra una ro­ca (Car­los Sainz, 2015) o pre­sen­tar­se un problema irre­so­lu­ble con una pie­za que une el motor y la ca­ja de cam­bios (Car­los Sainz, 2016). Si no ocu­rren gran­des des­gra­cias, un buen pi­lo­to pue­de has­ta ga­nar al­gu­na vez (Car­los Sainz, 2010). Má­xi­me si es uno de los pi­lo­tos que más eta­pas se ha ad­ju­di­ca­do en el his­to­rial de la ca­rre­ra (Car­los Sainz, ter­ce­ro, 29). Lo que no es nor­mal es lo de Pe­ter­han­sel. Como ca­si nun­ca le pa­sa na­da, ca­si siem­pre ga­na.

Pe­ter­han­sel (Fran­cia, 1965) em­pe­zó a co­rrer el Da­kar en 1988. Só­lo en cua­tro oca­sio­nes no lle­gó a la me­ta. La úl­ti­ma, en 2009. ¡No se­rá por­que se co­no­ce el re­co­rri­do! En sus do­ce vic­to­rias ha pa­sa­do, en or­den cro­no­ló­gi­co, por Fran­cia, Li­bia, Ní­ger, Ma­li, Mau­ri­ta­nia, Se­ne­gal, Chad, Re­pú­bli­ca Cen­troa­fri­ca­na, Ca­me­rún, Ga­bón, Con­go, An­go­la, Na­mi­bia, Su­rá­fri­ca, Ma­rrue­cos, Ar­ge­lia, Es­pa­ña, Gui­nea, Bur­ki­na Fa­so, Por­tu­gal, Ar­gen­ti­na, Chi­le, Pe­rú y Bo­li­via. ¿Se va a co­no­cer las pis­tas y de­sier­tos de 24 paí­ses de tres con­ti­nen­tes? Al­go ten­drá que ver su for­ma de con­du­cir pa­ra su­frir me­nos ad­ver­si­da­des que los de­más. Se­rá que no tie­ne ne­ce­si­dad de ir al lí­mi­te pa­ra ga­nar. Eso le da una se­gu­ri­dad que no tie­ne el res­to. Jue­ga con esa ven­ta­ja, y ga­na. ¡Van do­ce!

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