Mé­xi­co - Ciu­dad de Mé­xi­co

Auto Bild extra F1 - - SUMARIO -

La his­to­ria del país cen­troa­me­ri­cano en la Fór­mu­la 1 es lar­ga y bas­tan­te ri­ca. Y eso que el GP de Mé­xi­co lle­va­ba sin es­tar en el ca­len­da­rio de F1 des­de ha­ce más de dos dé­ca­das (en el año 1992 se dis­pu­tó la úl­ti­ma edi­ción).

Siem­pre con se­de en la Ciu­dad de Mé­xi­co, el Au­tó­dro­mo Her­ma­nos Ro­drí­guez ha si­do uno de los es­ce­na­rios más ca­ris­má­ti­cos a ese la­do del océano Atlán­ti­co. Pa­ra el re­torno de la má­xi­ma ca­te­go­ría del au­to­mo­vi­lis­mo mun­dial a Mé­xi­co, el tra­za­do ha si­do so­me­ti­do a una pro­fun­da re­mo­de­la­ción en la que, co­mo no po­día ser de otra ma­ne­ra, el ar­qui­tec­to Her­mann Til­ke ha pues­to las ba­ses de las obras. En reali­dad, lo que más ne­ce­sa­rio era ha si­do una ac­tua­li­za­ción de sus ins­ta­la­cio­nes a las nue­vas exi­gen­cias de la Fór­mu­la 1. Por otro la­do, el di­bu­jo de es­te tra­za­do es­con­de una pis­ta muy rá­pi­da, con dos lar­gos tra­mos rec­tos y va­rias chi­ca­nes que se­rán muy exi­gen­tes con los mo­no­pla­zas de la tem­po­ra­da 2015. Tam­bién cuen­ta con una hor­qui­lla (cur­va 6) en la que ha­brá una gi­gan­tes­ca gra­da que, se­gu­ra­men­te, es­té pre­sen­te re­ple­ta de pú­bli­co. Por­que la afi­ción me­xi­ca­na vi­ve con mu­cha pa­sión es­te de­por­te. Ellos son unos de los prin­ci­pa­les res­pon­sa­bles del éxi­to del ac­tual GP de Es­ta­dos Uni­dos en Aus­tin ( Te­xas) por la pro­xi­mi­dad geo­grá­fi­ca con la fron­te­ra. Es­te año, ade­más, po­drán dis­fru­tar con la pre­sen­cia en la pa­rri­lla de un pi­lo­to lo­cal, co­mo es el me­xi­cano Ser­gio Pé­rez, en las fi­las de las es­cu­de­ría For­ce In­dia. So­lo que­da sa­ber quién es el pró­xi­mo en es­cri­bir su nom­bre en el pal­ma­rés de una ca­rre­ra don­de han ga­na­do hom­bres co­mo Sur­tees, Clark, Hill, Hul­me, Ickx, Ber­ger, Man­sell, Prost, Sen­na y Pa­tre­se. El bri­tá­ni­co Jim Clark -con tres vic­to­rias- y El león Ni­gel Man­sell -con otros dos triun­fos- son los pi­lo­tos que más ve­ces han ga­na­do en el GP de Mé­xi­co. La gi­ra ame­ri­ca­na de la F1 se en­ri­que­ce con el re­torno de es­ta mí­ti­ca ca­rre­ra.

Iz­quier­da: por aho­ra, los que más cer­ca han es­ta­do de la pis­ta del Au­tó­dro­mo Her­ma­nos Ro­drí­guez han si­do los pi­lo­tos de For­ce In­dia. Los pa­tro­ci­na­do­res que Ser­gio Pé­rez apor­ta a la es­cu­de­ría or­ga­ni­za­ron un even­to pro­mo­cio­nal pa­ra pre­sen­tar la tem­po­ra­da 2015 en sus ins­ta­la­cio­nes (aún en obras). De­re­cha: la épo­ca do­ra­da de es­ta ca­rre­ra se vi­vió du­ran­te los años 60, cuan­do se ce­le­bra­ron nue­ve edi­cio­nes de for­ma con­se­cu­ti­va

Sen­na tam­bién

apa­re­ce en el pal­ma­rés de oro del GP de Mé­xi­co (ga­nó en 1989)

pe­ro tam­bién tu­vo mo­men­tos

di­fí­ci­les allí Ni­gel Man­sell con­si­guió la vic­to­ria en la úl­ti­ma edi­ción de la ca­rre­ra en 1992, por de­lan­te de su com­pa­ñe­ro en Wi­lliams, Pa­tre­se. Mi­chael Schu­ma­cher subió al ter­cer es­ca­lón

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