HON­DA

Auto Bild extra F1 - - REPORTAJE -

Los ja­po­ne­ses tie­nen el lis­tón tan al­to co­mo ellos mis­mos lo de­ja­ron en la épo­ca do­ra­da de McLa­ren, con Sen­na y Prost, que ga­na­ron en­tre am­bos con su lo­go cua­tro tí­tu­los de Pi­lo­tos y cua­tro de Cons­truc­to­res de 1988 a 1991. Aun­que ‘so­lo’ es un fa­bri­can­te de mo­to­res, Hon­da, con su je­fe de Com­pe­ti­ción a la ca­be­za (Ya­suhi­sa Arai -a la iz­quier­da de la foto-) se em­pe­zó a com­por­tar des­de el prin­ci­pio co­mo un equi­po oficial pro­pio, con una gran pre­sen­cia tan­to en la es­truc­tu­ra co­mo en la to­ma de de­ci­sio­nes del com­bi­na­do en el que se aca­ba de ins­ta­lar. ¿Tan­ta fuer­za ha per­di­do McLa­ren? En reali­dad, no; pe­ro los re­sul­ta­dos de­por­ti­vos han si­do de­ma­sia­do po­bres co­mo pa­ra que un equi­po con tan­ta so­le­ra pue­da sa­car pe­cho. Es por ello que los nue­vos ‘in­qui­li­nos’ de los co­ches gri­ses han in­flui­do no­ta­ble­men­te pa­ra que Mag­nus­sen sea quien de­je su vo­lan­te a Alon­so (am­bos, a la de­re­cha de But­ton, cu­yo pa­sa­por­te bri­tá­ni­co ha pe­sa­do mu­cho y bien pa­ra él) y el es­pañol se ten­ga que en­ten­der, en se­gun­das nup­cias tras lo ocu­rri­do en 2007, con Ron Den­nis (que com­ple­ta la foto).

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.