Por fin uno que 'mo­la'

El 'cros­so­ver' ita­liano se be­ne­fi­cia de una es­té­ti­ca que (aho­ra) es atrac­ti­va. Y no, no va na­da mal...

Auto Bild - - PRUEBAS -

E L FIAT 500X CRE­CE Y SE CON­VIER­TE en la se­gun­da ver­sión campera de la ga­ma 500 jun­to al 500L Trek­king. Es­ta carrocería es la ter­ce­ra que apa­re­ce del ur­bano ita­liano (el men­cio­na­do Trek­king se ba­sa en el 500L) y ga­na bas­tan­te: al­can­za los 4,24 me­tros, ro­zan­do ca­si el seg­men­to de los com­pac­tos al quie­re ro­bar al­gún que otro clien­te, aun­que con los que se va a te­ner que par­tir la ca­ra van a ser pe­sos pe­sa­dos que lle­van ya un tiem­po asen­ta­dos: Cap­tur, 2008, Ju­ke...

Sin em­bar­go, aun­que sue­ne a la tí­pi­ca fra­se que se di­ce, no le fal­tan atri­bu­tos. La carrocería en sí es muscu­losa y de­por­ti­va, aun­que man­tie­ne el len­gua­je de di­se­ño del pe­que­ño 500, lo que me pa­re­ce un acier­to. So­bre to­do fren­te a los 500L, al­go más com­pli­ca­dos de ver, y la ra­zón del ti­tu­lar de es­ta prue­ba. Y ya que men­ciono el di­se­ño, ten­drá dos imá­ge­nes

Es el her­mano ita­liano del Jeep Re­ne­ga­de y no lo pue­de ne­gar: es pu­ro es­ti­lo

El co­lor de lan­za­mien­to se lla­ma 'Ro­jo amo­re' y es tri­ca­pa. Los mo­de­los 4x4 man­dan has­ta 200 Nm al eje tra­se­ro

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