AU­DI AI­CON ASÍ ES EL FU­TU­RO

Nos ade­lan­ta có­mo pue­den ser los vehícu­los en un ma­ña­na no muy le­jano. ¿ Lle­ga­re­mos a ver­los así?

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EL AU­DI AI­CON SE PRE­SEN­TA

CO­MO un ver­da­de­ro es­tu­dio de di­se­ño que ade­lan­ta có­mo pue­den ser los vehícu­los del fu­tu­ro, tan­to en su ex­te­rior co­mo en su in­te­rior. Pe­ro tam­bién en lo que a tec­no­lo­gía, sus­pen­sión, di­gi­ta­li­za­ción y sos­te­ni­bi­li­dad se re­fie­re. Es un con-

cept con ca­pa­ci­dad pa­ra cua­tro pa­sa­je­ros, re­par­ti­dos en dis­tri­bu­ción 2+2. El in­te­rior se ha di­se­ña­do co­mo una ca­bi­na de avión, eso sí, de pri­me­ra cla­se, en la que los pa­sa­je­ros (que no con­duc­to­res, por­que no hay ni vo­lan­te ni pe­da­les) via­ja­rán con la co­mo­di­dad que ofre­cen sus er­go- nó­mi­cos asien­tos y los úl­ti­mos avan­ces en ma­te­ria de in­foen­tre­te­ni­mien­to. El Ai­con con­du­ci­rá so­lo en un fu­tu­ro en­torno en el que to­dos los au­to­mó­vi­les sean au­tó­no­mos. Es­to, se­gún los pro­nós­ti­cos de Au­di, su­pon­drá que el trá­fi­co sea mu­cho más flui­do y los ac­ci­den­tes no exis­tan...

Mi­de 5,40 me­tros de lar­go y cuen­ta con un mo­tor eléc­tri­co en ca­da rue­da. En to­tal, ofre­ce 350 CV

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