Car­gar sin ca­ble

Por po­co más de 50 eu­ros, la fir­ma In­bay ofre­ce car­ga in­duc­ti­va. He­mos pro­ba­do es­ta prác­ti­ca so­lu­ción Qi

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TAN IM­POR­TAN­TE CO­MO EL

PRO­PIO MÓ­VIL es una fuen­te de ali­men­ta­ción pa­ra el apa­ra­to. En la ma­yo­ría de los co­ches hay una so­lu­ción al­go in­có­mo­da. El sis­te­ma idó­neo es la car­ga sin ca­bles. La ma­yo­ría de los smartp­ho­nes ac­tua­les, con el sis­te­ma Qi, se pue­den car­gar por in­duc­ción. Pe­ro, de fá­bri­ca, es una so­lu­ción que aún ofre­cen po­cos co­ches, nor­mal­men­te, ca­ros. Pa­ra el res­to, hay al­ter­na­ti­vas co­mo la de In­bay . Con un po­co de pe­ri­cia, ca­si cual­quier usua­rio pue­de ins­ta­lar en su co­che la pla­ta­for­ma de car­ga in­duc­ti­va.

Se­gún mo­de­lo y equi­pa­mien­to, hay que bus­car un si­tio en la con­so­la cen­tral. En nues­tro Mer­ce­des C 180 he­mos re­cu­rri­do al com­par­ti­men­to des­ti­na­do a las be­bi­das. La ener­gía la to­ma­mos del en­chu­fe de 12 voltios. El mó­vil se car­ga­rá aun­que no es­té to­tal­men­te co­lo­ca­do en la su­per­fi­cie an­ti­des­li­zan­te. Un detalle: la uni­dad de car­ga tie­ne un in­di­ca­dor de LED que per­mi­te con­tro­lar si la ba­te­ría es­tá car­ga­da del to­do. Lo bueno es que ade­más de sus sis­te­mas uni­ver­sa­les Qi, In­bay ofre­ce otros es­pe­cí­fi­cos pa­ra mar­cas co­mo Mer­ce­des, Volks­wa­gen, To­yo­ta, Peu­geot, Citroën, Fiat y Su­zu­ki.

Sin el en­go­rro de ca­bles: mu­chos 'smartp­ho­nes' ac­tua­les se car­gan por in­duc­ción. Los apa­ra­tos que no sean com­pa­ti­bles con Qi pue­den equi­par­se con una fun­da pro­tec­to­ra que sí lo sea

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