Ca­rro­ce­ría

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Bi­pla­za con asien­tos muy er­go­nó­mi­cos y có­mo­dos, y con mu­cho es­pa­cio en su do­ble ma­le­te­ro. El so­ni­do es, a ve­ces, de­ma­sia­do al­to.

★★★★ desacuer­do con la po­lí­ti­ca de Pors­che. Un co­che co­mo es­te de­be­ría in­cluir de se­rie ele­men­tos ya bá­si­cos en otros ge­ne­ra­lis­tas, co­mo el con­trol de cru­ce­ro (367 eu­ros) o cli­ma­ti­za­dor bi­zo­na (869 eu­ros).

Y es que no es ba­ra­to: des­de 88.500 eu­ros. Es lo que cues­ta la ver­sión con cam­bio ma­nual (3.700 más con el muy re­co­men­da­ble PDK que mon­ta­ba es­ta uni­dad). Des­de lue­go, si te gas­tas es­ta pas­ta en es­te bi­pla­za es que debes sa­ber muy bien lo que

Pors­che 718 Cay­man

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