OPEL AS­TRA 1.4 TUR­BO

Auto Bild - - PRUE­BAS -

Buen es­pa­cio in­te­rior, los asien­tos AGR son re­co­men­da­bles. Mo­tor ale­gre (eu­ro 6d-TEMP). El ajus­te del chasis es de­ma­sia­do se­co. Na­ve­ga­dor con grá­fi­cos an­ti­cua­dos.

LAS CO­SAS LE VAN BIEN A OPEL. En la pri­me­ra mi­tad de año, ha ob­te­ni­do unos be­ne­fi­cios de 502 millones, des­pués de prác­ti­ca­men­te dos dé­ca­das con pér­di­das. No nos sor­pren­de, por­que los co­ches que con­for­man su ga­ma ac­tual son real­men­te bue­nos. Es­to in­clu­ye al Opel As­tra. Ofre­ce un in­te­rior con mu­cho es­pa­cio y so­lo lo su­pera el Golf en es­te apar­ta­do. Co­mo siem­pre, re­co­men­da­mos en­ca­re­ci­da­men­te los asien­tos op­cio­na­les AGR de la mar­ca (des­de 600 eu­ros) con un con­fort y un aga­rre so­bre­sa­lien­tes. Tam­bién nos ha gus­ta­do mu­cho su mo­tor de 1,4 li­tros con 125 CV. Em­pu­ja con fuer­za y siem­pre tie­ne una bue­na re­ser­va de em­pu­je en la zo­na ba­ja del cuen­ta­vuel­tas. Ade­más, cum­ple con la nor­ma Eu­ro 6d-TEMP. El chasis de es­te Opel, pa­ra nues­tro gus­to, tie­ne una res­pues­ta al­go se­ca so­bre fir­me irre­gu­lar. Con 1.252 ki­los, es el co­che más li­ge­ro de es­ta com­pa­ra­ti­va, así que per­mi­te una con­duc­ción ágil y di­ver­ti­da por ca­rre­te­ras de cur­vas.

El As­tra de­mues­tra que Opel sa­be ha­cer bue­nos co­ches

El As­tra pre­fie­re un es­ti­lo más co­me­di­do

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