Volk- lu­men

La pla­ta­for­ma MEB se­rá la ba­se de la ma­yor apues­ta in­dus­trial que ha he­cho un fa­bri­can­te de co­ches eu­ro­peo en las úl­ti­mas dé­ca­das

Auto Bild - - PRACTICO -

LA APUES­TA DE VOLKSWAGEN POR EL CO­CHE ELÉC­TRI­CO no lle­ga­rá la pri­me­ra, pe­ro pue­de ser la más de­ci­di­da en vo­lu­men, pues en 2020 quie­ren es­tar co­mer­cia­li­zan­do 100.000 uni­da­des del I. D. y del I. D. Crozz -sus pri­me­ros co­ches a pi­las- ca­da año. En 2025 se pro­po­nen al­can­zar el mi­llón de eléc­tri­cos ven­di­dos ca­da 12 me­ses.

Y no so­lo eso; tam­bién van a im­pli­car en es­ta re­vo­lu­ción a sus otras mar­cas (Seat, Sko­da, Au­di y Pors­che). De he­cho, el mo­vi­mien­to es tan se­rio que ya en 2020 Seat y Sko­da po­drían co­mer­cia­li­zar 50.000 co­ches eléc­tri­cos pa­ra com­ple­tar el ob­je­ti­vo del Gru­po, de 150.000 uni­da­des.

Aun­que lle­gue tar­de, Volkswagen cuen­ta con dos ven­ta­jas co­lo­sa­les: su red de acuer­dos con pro­vee­do­res por to­do el mun­do y su ca­pa­ci­dad pa­ra es­ca­lar in­dus­trial­men­te in­ver-

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