MOTOR DE ARRANQUE DIRECTORA GENERAL DE TRÁFICO... EN FUNCIONES

La DGT -que hoy no está para celebrar demasiadas cosas- festejó, hace unas semanas, que se cumplían 10 años de la instauración del carnet por puntos. A la vista de los resultados, parece que la reducción de muertos en la carretera, en todo este tiempo, fue una consecuencia directa. Sin embargo, no se ha evaluado la disminución de los accidentes por la mejora de la seguridad activa, pasiva y preventiva de los coches; la crisis con la consecuente reducción de kilómetros recorridos por cada coche; el incremento en el precio del combustible... y, por supuesto, el miedo a perder puntos, pagar multas exorbitantes y, para algunos, abonar los inútiles cursos de recuperación de puntos.

Podemos afirmar, con rotundidad, que lo de los puntos fue bueno para la CNAE (la Confederación Nacional de Autoescuelas, manejada por José Miguel Báez y su equipo), ya que ha ganado cada concurso para la adjudicación de los cursos de recuperación de puntos. En Autofácil lo denunciamos oportunamente y con multitud de datos, en el número de mayo de 2015. Sin duda, sería mucho más práctico un curso de reciclaje al volante de un coche y menos horas teóricas.

Por el trapicheo de la CNAE, ya ha caído Marta Carrera, subdirectora adjunta de Formación Vial de la DGT, por los supuestos tratos de favor para las adjudicaciones. Y a la Doctora María Seguí, que no deja de ser la directora de Tráfico en funciones, le queda un telediario a la vista de todo lo que se está descubriendo bajo su alfombra.