SMART FORT­WO COU­PÉ 52

GA­NA AL DA­CIA EN CIU­DAD

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Si po­de­mos 'es­ti­rar' el pre­su­pues­to en tan só­lo 70 eu­ros es po­si­ble ac­ce­der a un mo­de­lo co­mo el Smart Fort­wo, que gra­cias a su re­du­ci­da lon­gi­tud -es el úni­co del mer­ca­do por de­ba­jo de los 3 me­tros- re­sul­ta ideal pa­ra apar­car en los es­pa­cios re­du­ci­dos y mo­ver­se con flui­dez por ciu­dad. Ade­más, las pres­ta­cio­nes del mo­tor tri­ci­lin­dri­co 0.9 de ga­so­li­na, que va uni­do a una ca­ja de cam­bios ma­nual de cin­co ve­lo­ci­da­des, son más que su­fi­cien­tes pa­ra un uso in­ter­ur­bano y van acom­pa­ña­das de un buen com­por­ta­mien­to; no obs­tan­te, el as­pec­to *In­clu­ye un des­cuen­to de 4.855e, más otros 1.200e si se fi­nan­cia la com­pra -al me­nos 6.000 eu­ros con una du­ra­ción del prés­ta­mo de 36 me­ses-. más des­ta­ca­ble lo en­con­tra­mos en su ajus­ta­do con­su­mo me­dio -4,1 l/100 km-. En la par­te me­nos po­si­ti­va, el Fort­wo úni­ca­men­te cuen­ta con dos pla­zas -bas­tan­te am­plias, eso sí- y el ma­le­te­ro tie­ne una ca­pa­ci­dad jus­ta pa­ra el equi­pa­je de dos ocu­pan­tes, con ape­nas 190 li­tros. En lo re­fe­ren­te al equi­pa­mien­to, es bas­tan­te com­ple­to pa­ra tra­tar­se de un aca­ba­do de ac­ce­so: lle­va llan­tas de alea­ción de 15", con­trol de ve­lo­ci­dad de cru­ce­ro con li­mi­ta­dor, or­de­na­dor de a bor­do, cli­ma­ti­za­dor au­to­má­ti­co, USB, Blue­tooth...

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