LOS FTALATOS

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Tan­to en el Golf co­mo en el Adam y el C-MAX, los téc­ni­cos del ADAC, ÖAMTC y TCS va­lo­ran la po­si­bi­li­dad de que los usua­rios reali­cen o no un uso in­co­rrec­to de la sillita, la fa­ci­li­dad de la ins­ta­la­ción y ex­trac­ción de ca­da mo­de­lo -por ej., en vehícu­los con ca­rro­ce­ría de 3p-, y la co­mo­di­dad del abro­cha­do y des­abro­cha­do del ni­ño. Son com­pues­tos quí­mi­cos prin­ci­pal­men­te uti­li­za­dos co­mo plas­ti­fi­ca­do­res, es­to es, sus­tan­cias que se aña­den a los plás­ti­cos pa­ra in­cre­men­tar su fle­xi­bi­li­dad. Son res­pon­sa­bles de va­rias aler­gias in­fan­ti­les o de pro­ble­mas hor­mo­na­les.

Tam­bién se ana­li­za la cla­ri­dad del ma­nual de usua­rio de ca­da sillita, la fa­ci­li­dad de lim­pie­za de la mis­ma -si és­ta cuen­ta con una fun­da ex­tra­íble y que se pue­da la­var en una la­va­do­ra- o, in­clu­so, se tie­ne en cuen­ta el aca­ba­do de ca­da mo­de­lo: por ej., que no tenga re­bor­des cor­tan­tes o la du­ra­ción de las pe­ga­ti­nas ilus­tra­ti­vas so­bre su su­per­fi­cie.

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