COM­BUS­TI­BLES SIN­TÉ­TI­COS, ¿LA RES­PUES­TA AL EX­CE­SO DE EMI­SIO­NES?

Autofacil - - TOMA NOTA -

Los com­bus­ti­bles de ori­gen sin­té­ti­co po­drían aho­rrar, en Eu­ro­pa y has­ta 2050, has­ta 2,8 gi­ga­to­ne­la­das de CO2 -el tri­ple de las emi­sio­nes de dió­xi­do de car­bono que pro­du­jo Ale­ma­nia el pa­sa­do año-. Así lo afir­ma un es­tu­dio rea­li­za­do por Bosch. Y ello, a pe­sar de que la emi­sión de dió­xi­do de car­bono por par­te de los vehícu­los se­gui­ría sien­do idén­ti­ca. ¿El se­cre­to? Que en el pro­ce­so de fa­bri­ca­ción de la ga­so­li­na y el dié­sel sin­té­ti­cos se cap­tu­ra CO2 de la at­mós­fe­ra: de es­ta for­ma, se aca­ba­rían re­ti­ran­do el mis­mo nú­me­ro de par­tí­cu­las que lue­go emi­ti­rían los co­ches, sien­do el re­sul­ta­do final neu­tro. Lo ma­lo es que, en la ac­tua­li­dad, pro­du­cir es­tos com­bus­ti­bles re­sul­ta com­ple­jo y cos­to­so; pe­ro Bosch cal­cu­la que, con el tiem­po y el in­cre­men­to de su pro­duc­ción, su pre­cio -eso sí, sin im­pues­tos- ron­da­ría 1 o 1,4e/l.

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